A Mitsubishi Motors participará da tradicional competição automobilística Pikes Peak com uma grande novidade. Pela primeira vez, vai entrar na disputa com um veículo 100% elétrico, o Mitsubishi i-MiEV, que também já circula pelas ruas do Brasil.
Serão dois veículos: o i-MiEV Evolution, que foi especialmente desenvolvido para a competição e o i-MiEV, que é o mesmo modelo comercializado, com pequenas modificações para a corrida.
O Pikes Peak ocorre anualmente no Colorado, Estados Unidos, e é um grande desafio para os pilotos, já que a prova é realizada nas estradas da montanha, com série de ziguezagues e curvas de alta velocidade. A largada ocorre a 2.862 metros de altitude e a chegada é com 4.300m, em um percurso com pouco mais de 19 quilômetros e 156 curvas. A prova será no dia 8 de julho.
Com três motores elétricos de 80 kw cada, o i-Miev Evolution tem uma potência máxima de 240 kw, que equivale a 326 cavalos, e correrá na categoria para veículos elétricos. O veículo foi projetado especialmente para o Pikes Peak e utiliza o mesmo motor e baterias dos carros de produção. Com chassi tubular e fibra de carbono, tem tração 4x4 integral e um design aerodinâmico.
Já o i-MiEV recebeu um novo pára-choque dianteiro, além de barras estabilizadoras e equipamentos de segurança. Algumas unidades já circulam pelas ruas do Brasil e mais 30.000 unidades já foram vendidas no Estados Unidos, Europa e Japão.
Pilotos
A bordo do i-MiEV Evolution está o piloto Hiroshi Masuoka, duas vezes campeão do Rally Dakar e vencedor de diversas provas automobilísticas ao redor do mundo. "Com a dificuldade do Pikes Peak, estou realmente ansioso para mostrar às pessoas em todo o mundo que os veículos elétricos são capazes de excelente desempenho, além do ganho ambiental", ressalta Masuoka.
A piloto norte-americana Beccy Gordon estará no i-MiEV. Ela vem de uma família de campeões no automobilismo. É irmã de Robby Gordon, considerado uma lenda nos Estados Unidos, tendo participado de provas como as 500 Milhas de Indianápolis, Daytona 500, Baja 1000, além do Rally Dakar. E para completar o time de campeões, é esposa de Ryan Hunter-Reay, piloto da Fórmula Indy. "Estou muito feliz em fazer parte deste desafio e também por dirigir um carro 100% elétrico que, no futuro, terá um papel muito importante para as pessoas", disse ela.
Ficha técnica - i-MiEV Evolution
Dimensões: 4341 x 1900 x 1339mm
Ocupantes: 1
Tração: 4x4 integral
Motores: 3 (1 na frente e dois atrás)
Potência máxima: 240 (80 kW x3)
Chassi: estrutura tubular
Fibra de carbono
Pneus: 245/40R18
Ficha técnica - i-MiEV (Pikes Peak)
Dimensões: 3675 (+280) x 1585 (+110) x 1615 (+5)mm
Ocupantes: 4
Tração: traseira
Motores: 1
Potência máxima (kW/rpm): 49 (+2) / 3,000 - 6,000
Pneus dianteiros: 145/65/R15
Pneus traseiros: 175/60 (+5)/R15
segunda-feira, 11 de junho de 2012
sábado, 9 de junho de 2012
Vendas de carros sobem 22% em maio
Hallita Avelar
Do Jornal da Paraíba
A recente redução do Imposto de Produtos Industrializados (IPI) já surtiu efeito nas vendas das concessionárias paraibanas.
Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram comercializados 7,604 mil veículos novos no mês passado na Paraíba, alta de 22,2% das vendas se comparado a abril deste ano, quando a soma vendida atingiu 6,219 mil veículos.
A medida adotada pelo governo federal entrou em vigor no dia 22 de maio e em menos de dez dias já elevou as vendas nas concessionárias do Estado. A redução do IPI tem como objetivo reaquecer o setor automotivo e zerar o estoque das montadoras.
O preço foi reduzido, em média, em 10%.
O gerente da concessionária Autovia, Fábio Moura, comemora o sucesso nas vendas e ainda prevê um crescimento de 30% na comercialização até o dia 31 de agosto, quando ocorre a revisão do IPI. “Tivemos um aumento de 30% a 40% só no comparativo de abril para maio. A procura está muito grande por toda a linha, mas em especial por carros 1.0 e 1.4”, afirmou.
Na Brazmotors, em João Pessoa, o perfil dos veículos mais vendidos é o mesmo e as expectativas para os próximos meses são as melhores possíveis. “Conseguimos um aumento de 10% de abril para maio. Nossas perspectivas são de resultados ainda melhores em junho e julho, chegando aos 20%”, esclareceu o gerente Luciano Dantas.
A taxa de crescimento da Paraíba ficou bem acima da média registrada nacionalmente. O número de veículos vendidos em todo o país no mês de maio foi de 455,122 mil unidades, enquanto em abril 406,479 mil comercializações foram registradas, havendo aí uma alta de 11,9% nas vendas. Apesar disso, em comparação a maio do ano passado, quando o comércio de veículos chegou a 507.209 unidades, foi constatada uma queda de 10,27%.
Do Jornal da Paraíba
A recente redução do Imposto de Produtos Industrializados (IPI) já surtiu efeito nas vendas das concessionárias paraibanas.
Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram comercializados 7,604 mil veículos novos no mês passado na Paraíba, alta de 22,2% das vendas se comparado a abril deste ano, quando a soma vendida atingiu 6,219 mil veículos.
A medida adotada pelo governo federal entrou em vigor no dia 22 de maio e em menos de dez dias já elevou as vendas nas concessionárias do Estado. A redução do IPI tem como objetivo reaquecer o setor automotivo e zerar o estoque das montadoras.
O preço foi reduzido, em média, em 10%.
O gerente da concessionária Autovia, Fábio Moura, comemora o sucesso nas vendas e ainda prevê um crescimento de 30% na comercialização até o dia 31 de agosto, quando ocorre a revisão do IPI. “Tivemos um aumento de 30% a 40% só no comparativo de abril para maio. A procura está muito grande por toda a linha, mas em especial por carros 1.0 e 1.4”, afirmou.
Na Brazmotors, em João Pessoa, o perfil dos veículos mais vendidos é o mesmo e as expectativas para os próximos meses são as melhores possíveis. “Conseguimos um aumento de 10% de abril para maio. Nossas perspectivas são de resultados ainda melhores em junho e julho, chegando aos 20%”, esclareceu o gerente Luciano Dantas.
A taxa de crescimento da Paraíba ficou bem acima da média registrada nacionalmente. O número de veículos vendidos em todo o país no mês de maio foi de 455,122 mil unidades, enquanto em abril 406,479 mil comercializações foram registradas, havendo aí uma alta de 11,9% nas vendas. Apesar disso, em comparação a maio do ano passado, quando o comércio de veículos chegou a 507.209 unidades, foi constatada uma queda de 10,27%.
quarta-feira, 6 de junho de 2012
G1 divulga lista com 10 carros e 10 motos mais vendidos em maio
Fenabrave divulgou a lista dos 10 carros e 10 motos mais vendidos em maio de 2012. O Volkswagen Gol se mantém na liderança no mês e no acumulado. A Honda CG 150 continua como a mais vendida entre as motos. Confira:
Renault Alpine foi inspiração para Willys Interlagos
A Renault vive um momento especial de sua história. Um dos seus mais famosos modelos, o Alpine A 110, está comemorando 50 anos. Na Europa, um moderno carro-conceito acaba de ser anunciado ao mundo para marcar a data. No Brasil, também há motivos para celebração; afinal, o “Willys Interlagos” – versão brasileira do “Renault Alpine” -, foi o primeiro carro esportivo fabricado no País que conquistou as ruas e as pistas brasileiras, despertou a cobiça de quem era jovem na década de 60 e hoje arranca suspiros dos admiradores de automóveis antigos.
Fabricado a partir de 1961 sob a chancela da Willys Overland – que obteve na época a licença da Renault –, o Alpine recebeu temperos bem brasileiros, o que lhe garantiu ‘alma’ diferenciada em relação ao veículo comercializado na Europa.
A começar pelo nome: Interlagos. Uma sugestão criativa que partiu do publicitário (e apaixonado por carros) Mauro Salles para homenagear o principal autódromo do País. A referência “caiu bem” ao esportivo; pois, foi guiando a versão de corrida do Willys Interlagos que ícones do automobilismo verde-amarelo, como Bird Clemente, inspiraram os novatos que surgiam, notadamente Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi Jr. e José Carlos Pace, numa época em que os pilotos brasileiros começavam a se profissionalizar.
A década de 60 foi uma época marcante do automobilismo nacional, e o time mais bem estruturado era a equipe Willys, dona dos melhores pilotos e do melhor carro: o Interlagos! As berlinetas amarelas com uma faixa dupla longitudinal, passando sobre o teto e o capô, eram sinônimos de bandeira quadriculada.
As vitórias se sucederam nas mais importantes competições do período: GP da Guanabara, 500 km de Interlagos, 200 milhas de Montevidéu. E, assim os Interlagos, assim como os Gordinis – também fabricados pela Willys sob licença da Renault – impulsionaram a paixão dos brasileiros pela velocidade e fizeram do automobilismo uma paixão nacional.
Fabricado a partir de 1961 sob a chancela da Willys Overland – que obteve na época a licença da Renault –, o Alpine recebeu temperos bem brasileiros, o que lhe garantiu ‘alma’ diferenciada em relação ao veículo comercializado na Europa.
A começar pelo nome: Interlagos. Uma sugestão criativa que partiu do publicitário (e apaixonado por carros) Mauro Salles para homenagear o principal autódromo do País. A referência “caiu bem” ao esportivo; pois, foi guiando a versão de corrida do Willys Interlagos que ícones do automobilismo verde-amarelo, como Bird Clemente, inspiraram os novatos que surgiam, notadamente Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi Jr. e José Carlos Pace, numa época em que os pilotos brasileiros começavam a se profissionalizar.
A década de 60 foi uma época marcante do automobilismo nacional, e o time mais bem estruturado era a equipe Willys, dona dos melhores pilotos e do melhor carro: o Interlagos! As berlinetas amarelas com uma faixa dupla longitudinal, passando sobre o teto e o capô, eram sinônimos de bandeira quadriculada.
As vitórias se sucederam nas mais importantes competições do período: GP da Guanabara, 500 km de Interlagos, 200 milhas de Montevidéu. E, assim os Interlagos, assim como os Gordinis – também fabricados pela Willys sob licença da Renault – impulsionaram a paixão dos brasileiros pela velocidade e fizeram do automobilismo uma paixão nacional.
terça-feira, 5 de junho de 2012
Paraíba pode ganhar 1ª montadora
Demócrito Garcia
Do Jornal da Paraíba
A Paraíba deverá ganhar a primeira montadora de veículos em pouco mais de dois anos. A informação foi confirmada ontem pelo gestor do Grupo Caoa, Breno Landim. O investimento previsto será de US$ 600 milhões e a estimativa inicial da empresa é que deve gerar cerca de 20 mil novos empregos diretos e indiretos com o novo empreendimento.
A marca da montadora que irá se instalar na Paraíba não foi revelada pelo gestor do grupo. A empresa, no entanto, possui contratos com a Ford, a coreana Hyundai e a japonesa Subaru, entre outros empreendimentos. “Iremos anunciar o nome da montadora no momento apropriado, mas não antes de deixar tudo acertado”, revelou Breno.
O Grupo Caoa, desde o último sábado, vem divulgando em comercial na televisão que vai instalar uma fábrica na Paraíba da marca Hyundai.
O local de instalação da montadora ainda é objeto de definição do grupo, segundo Breno Landim. “O estudo inicial é para que a empresa fosse implantada na cidade de Alhandra. Mas o doutor Carlos Alberto (fundador e presidente do grupo Caoa) quer levar a fábrica para Campina Grande”, detalha.
A instalação da montadora da Paraíba será a segunda do grupo no país. Em 2007, a Caoa inaugurou a unidade fabril da Hyundai do Brasil, em Anápolis, Goiás. A instalação de uma empresa deste porte na Paraíba representará um crescimento para todo Estado, de acordo com o gestor do grupo. “A projeção da economia paraibana será percebida em todos os setores da economia”, diz Breno.
Com a construção da nova fábrica, o grupo deverá ampliar sua rede de funcionários, que hoje é superior a 40 mil empregados. A Caoa começou como uma concessionária Ford em Campina Grande e ao longo dos 33 anos, já investiu mais de R$ 60 milhões na Paraíba.
A empresa é a maior revendedora Ford da América Latina e também importadora e distribuidora das marcas Subaru e Hyundai no país. Entre 2010 e 2011, o grupo registrou crescimento de 40%.
Do Jornal da Paraíba
A Paraíba deverá ganhar a primeira montadora de veículos em pouco mais de dois anos. A informação foi confirmada ontem pelo gestor do Grupo Caoa, Breno Landim. O investimento previsto será de US$ 600 milhões e a estimativa inicial da empresa é que deve gerar cerca de 20 mil novos empregos diretos e indiretos com o novo empreendimento.
A marca da montadora que irá se instalar na Paraíba não foi revelada pelo gestor do grupo. A empresa, no entanto, possui contratos com a Ford, a coreana Hyundai e a japonesa Subaru, entre outros empreendimentos. “Iremos anunciar o nome da montadora no momento apropriado, mas não antes de deixar tudo acertado”, revelou Breno.
O Grupo Caoa, desde o último sábado, vem divulgando em comercial na televisão que vai instalar uma fábrica na Paraíba da marca Hyundai.
O local de instalação da montadora ainda é objeto de definição do grupo, segundo Breno Landim. “O estudo inicial é para que a empresa fosse implantada na cidade de Alhandra. Mas o doutor Carlos Alberto (fundador e presidente do grupo Caoa) quer levar a fábrica para Campina Grande”, detalha.
A instalação da montadora da Paraíba será a segunda do grupo no país. Em 2007, a Caoa inaugurou a unidade fabril da Hyundai do Brasil, em Anápolis, Goiás. A instalação de uma empresa deste porte na Paraíba representará um crescimento para todo Estado, de acordo com o gestor do grupo. “A projeção da economia paraibana será percebida em todos os setores da economia”, diz Breno.
Com a construção da nova fábrica, o grupo deverá ampliar sua rede de funcionários, que hoje é superior a 40 mil empregados. A Caoa começou como uma concessionária Ford em Campina Grande e ao longo dos 33 anos, já investiu mais de R$ 60 milhões na Paraíba.
A empresa é a maior revendedora Ford da América Latina e também importadora e distribuidora das marcas Subaru e Hyundai no país. Entre 2010 e 2011, o grupo registrou crescimento de 40%.
Nordeste ganhará novo showroom da Volvo
O Grupo Rota Premium Volvo inaugura um showroom exclusivo da marca em Recife, em Pernambuco. A apresentação do novo espaço, localizado no bairro da Imbiribeira, acontecerá na noite do próximo dia 14 de junho, com um coquetel, a partir das 19h30.
De acordo com o grupo, o objetivo é garantir mais conforto e exclusividade no atendimento ao cliente e dar mais destaque no Nordeste ao novo conceito internacional da marca Volvo - Designed Around You (concebido em torno de você).
O presidente nacional da Volvo, Paulo Solti e o diretor comercial, Douglas Pontelle, além de outros executivos da marca, já confirmaram presença no evento. Os anfitriões são os empresários José Ranulfo Queiroz, Frederico Vasconcelos e José Vicente Neto, diretores do Grupo Rota Premium, que no início deste ano trouxeram para o mercado paraibano a primeira revenda Land Rover, localizada na Estrada de Cabedelo.
O projeto do novo showroom da Volvo em Recife leva a assinatura da arquiteta Verônica Castro e tem 302,23m² de área distribuída entre a revenda dos automóveis (térreo) e área administrativa (mezanino). O espaço conta ainda com um lounge e um cyber café. “Construímos um ambiente onde o cliente pode se sentir realmente à vontade para conversar com os vendedores e conhecer os veículos de nosso showroom”, relata a gerente de Marketing do Grupo Rota Premium, Paula Queiroz.
E os investimentos do Grupo Rota Premium na comodidade e num atendimento VIP ao cliente vai além da idealização do espaço, uma vez que também se investiu na qualidade dos materiais utilizados em cada ambiente. Um exemplo disso é que o piso de toda a concessionária é revestido em porcelanato, forro em gesso, e as paredes são pintadas com tinta acrílica branca.No piso superior (mezanino), encontra-se a área administrativa com sala de reunião, escritório para duas pessoas e lavabo.
Além disso, sua fachada é toda em reynobond (chapas de alumínio) cinza, vidros transparentes e detalhes metálicos. Internamente, no primeiro piso existem instalações para recepcionista, vendedores, expositores de materiais, copa e banheiros. Já na área externa, existe um estacionamento de fácil acesso para todos os clientes da marca.
Lançamento do V60
No dia da inauguração da nova concessionária Volvo, situada na Rua Itajubá, nº 311, na Imbiribeira, em Recife, o Grupo Rota Premium também fará o lançamento do V60, um carro já bastante esperado no Brasil e que já ganhou a simpatia do resto do mundo por ser considerado o modelo mais dinâmico da marca.
De acordo com a gerente de Marketing do Grupo Rota Premium, Paula Queiroz, o modelo será exposto no showroom para apreciação de seletos convidados, inclusive, alguns paraibanos.
De acordo com o grupo, o objetivo é garantir mais conforto e exclusividade no atendimento ao cliente e dar mais destaque no Nordeste ao novo conceito internacional da marca Volvo - Designed Around You (concebido em torno de você).
O presidente nacional da Volvo, Paulo Solti e o diretor comercial, Douglas Pontelle, além de outros executivos da marca, já confirmaram presença no evento. Os anfitriões são os empresários José Ranulfo Queiroz, Frederico Vasconcelos e José Vicente Neto, diretores do Grupo Rota Premium, que no início deste ano trouxeram para o mercado paraibano a primeira revenda Land Rover, localizada na Estrada de Cabedelo.
O projeto do novo showroom da Volvo em Recife leva a assinatura da arquiteta Verônica Castro e tem 302,23m² de área distribuída entre a revenda dos automóveis (térreo) e área administrativa (mezanino). O espaço conta ainda com um lounge e um cyber café. “Construímos um ambiente onde o cliente pode se sentir realmente à vontade para conversar com os vendedores e conhecer os veículos de nosso showroom”, relata a gerente de Marketing do Grupo Rota Premium, Paula Queiroz.
E os investimentos do Grupo Rota Premium na comodidade e num atendimento VIP ao cliente vai além da idealização do espaço, uma vez que também se investiu na qualidade dos materiais utilizados em cada ambiente. Um exemplo disso é que o piso de toda a concessionária é revestido em porcelanato, forro em gesso, e as paredes são pintadas com tinta acrílica branca.No piso superior (mezanino), encontra-se a área administrativa com sala de reunião, escritório para duas pessoas e lavabo.
Além disso, sua fachada é toda em reynobond (chapas de alumínio) cinza, vidros transparentes e detalhes metálicos. Internamente, no primeiro piso existem instalações para recepcionista, vendedores, expositores de materiais, copa e banheiros. Já na área externa, existe um estacionamento de fácil acesso para todos os clientes da marca.
Lançamento do V60
No dia da inauguração da nova concessionária Volvo, situada na Rua Itajubá, nº 311, na Imbiribeira, em Recife, o Grupo Rota Premium também fará o lançamento do V60, um carro já bastante esperado no Brasil e que já ganhou a simpatia do resto do mundo por ser considerado o modelo mais dinâmico da marca.
De acordo com a gerente de Marketing do Grupo Rota Premium, Paula Queiroz, o modelo será exposto no showroom para apreciação de seletos convidados, inclusive, alguns paraibanos.
segunda-feira, 4 de junho de 2012
Peugeot 508 chega ao Brasil
Chegou ao mercado brasileiro o 508, o sedã grande da Peugeot. Com esse novo modelo, a marca volta a atuar de maneira forte no segmento D, que cresceu mais de 50% em 2011. Em seu motor, o 508 recebe o powertrain que equipa o crossover 3008 e o cupê esportivo RCZ, com 165cv de potência. Referência em tecnologia, o motor Turbo High Pressure (THP), fabricado com bloco em alumínio, é leve e foi desenvolvido em cooperação com a BMW. O modelo custa R$ 119.990,00.
Atrelada a essa motorização, o veículo dispõe de uma caixa automática sequencial de seis
velocidades. Trabalhando sempre com o melhor regime de rotação do motor, ela permite uma
rápida e suave troca de marchas, contribuindo em boa parte ao grande prazer de condução
proporcionado pelo modelo. Essa comodidade é ampliada pela presença do paddle shift, dispositivo localizado atrás do volante que possibilita a mudança sequencial de marchas.
Outro fator importante na caixa automática é que o conversor de torque utilizado também é
pilotado (elemento responsável pela ligação entre o motor e a caixa), proporcionando uma condição de tráfego mais seguro principalmente em reduções de marcha.
Neste tipo de conversor, uma embreagem interna efetua a ligação mecânica entre o motor e a caixa, gerando o dito efeito de "freio motor". Assim, o condutor tem a mesma sensação de um carro equipado com caixa de velocidades mecânica: ao retirar o pé do pedal do acelerador, o veículo "freia" pelo motor. Por conseqüência, há maior economia de combustível, visto que o bloco, nestas condições, não injeta uma gota sequer de gasolina para ser queimada, e também economia de freios, pois o condutor utiliza uma energia que estaria então sendo desperdiçada.
A direção eletro-hidráulica variável permite uma adaptação permanente do esforço a ser realizado, além de facilitar as manobras em baixas velocidades. Todas as versões do 508 contam com ESP de última geração, que integra controle dinâmico de estabilidade (CDS), assistência a frenagem de urgência (AFU) e repartidor eletrônico de frenagem (REF).
Incorpora, ainda, o Hill Assist (assistência para saídas em rampa) e controle de tração inteligente que proporciona um melhor arranque ao veículo e desempenho otimizado em pisos de baixa aderência, permitindo o deslizamento das rodas dianteiras em maior ou menor grau.
O 508 se beneficia de um elevado nível de segurança primária, em função de sua estabilidade e também pela adoção de equipamentos específicos (Head Up Display, faróis direcionais bi-xenon, faróis anti-neblina com iluminação estática, entre outros). O modelo é equipado com dois airbags frontais, dois airbags laterais dianteiros, dois airbags do tipo cortina, cinco cintos de segurança de três pontos de ancoragem (com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de esforço para os lugares dianteiros e laterais traseiros) e duas ancoragens Isofix de três pontos nos lugares laterais traseiros.
O 508 será comercializado em versão única de acabamento e com quatro opções de cores (Branco Nacré, Preto perla nera, Cinza alumínio e Cinza Haria). O modelo é produzido em Rennes-La-Janais, na França, e em Wuhan, na China.
O universo na qual se enquadra o 508 traz tecnologia e uma ampla lista de equipamentos high-tech como: Head Up Display colorido – com informações projetadas numa lâmina translúcida localizada atrás do painel de instrumentos e a Central Multimídia WIP NAV com tela de sete polegadas colorida que oferece uma vista em perspectiva encontra-se integrada ao painel central.
O sistema é também equipado com leitor de CD compatível com MP3, conexão USB e entrada
auxiliar localizados dentro do console central e Bluetooth® para chamadas (quando o usuário dispõe de um telefone com esta característica), que transporta o catálogo de endereços do celular para a tela do carro.
Este texto foi publicado originalmente na coluna Auto News do Jornal da Paraíba do dia 3 de junho de 2012.
Atrelada a essa motorização, o veículo dispõe de uma caixa automática sequencial de seis
velocidades. Trabalhando sempre com o melhor regime de rotação do motor, ela permite uma
rápida e suave troca de marchas, contribuindo em boa parte ao grande prazer de condução
proporcionado pelo modelo. Essa comodidade é ampliada pela presença do paddle shift, dispositivo localizado atrás do volante que possibilita a mudança sequencial de marchas.
Outro fator importante na caixa automática é que o conversor de torque utilizado também é pilotado (elemento responsável pela ligação entre o motor e a caixa), proporcionando uma condição de tráfego mais seguro principalmente em reduções de marcha.
Neste tipo de conversor, uma embreagem interna efetua a ligação mecânica entre o motor e a caixa, gerando o dito efeito de "freio motor". Assim, o condutor tem a mesma sensação de um carro equipado com caixa de velocidades mecânica: ao retirar o pé do pedal do acelerador, o veículo "freia" pelo motor. Por conseqüência, há maior economia de combustível, visto que o bloco, nestas condições, não injeta uma gota sequer de gasolina para ser queimada, e também economia de freios, pois o condutor utiliza uma energia que estaria então sendo desperdiçada.
A direção eletro-hidráulica variável permite uma adaptação permanente do esforço a ser realizado, além de facilitar as manobras em baixas velocidades. Todas as versões do 508 contam com ESP de última geração, que integra controle dinâmico de estabilidade (CDS), assistência a frenagem de urgência (AFU) e repartidor eletrônico de frenagem (REF).
Incorpora, ainda, o Hill Assist (assistência para saídas em rampa) e controle de tração inteligente que proporciona um melhor arranque ao veículo e desempenho otimizado em pisos de baixa aderência, permitindo o deslizamento das rodas dianteiras em maior ou menor grau.
O 508 se beneficia de um elevado nível de segurança primária, em função de sua estabilidade e também pela adoção de equipamentos específicos (Head Up Display, faróis direcionais bi-xenon, faróis anti-neblina com iluminação estática, entre outros). O modelo é equipado com dois airbags frontais, dois airbags laterais dianteiros, dois airbags do tipo cortina, cinco cintos de segurança de três pontos de ancoragem (com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de esforço para os lugares dianteiros e laterais traseiros) e duas ancoragens Isofix de três pontos nos lugares laterais traseiros.
O 508 será comercializado em versão única de acabamento e com quatro opções de cores (Branco Nacré, Preto perla nera, Cinza alumínio e Cinza Haria). O modelo é produzido em Rennes-La-Janais, na França, e em Wuhan, na China.O universo na qual se enquadra o 508 traz tecnologia e uma ampla lista de equipamentos high-tech como: Head Up Display colorido – com informações projetadas numa lâmina translúcida localizada atrás do painel de instrumentos e a Central Multimídia WIP NAV com tela de sete polegadas colorida que oferece uma vista em perspectiva encontra-se integrada ao painel central.
O sistema é também equipado com leitor de CD compatível com MP3, conexão USB e entrada
auxiliar localizados dentro do console central e Bluetooth® para chamadas (quando o usuário dispõe de um telefone com esta característica), que transporta o catálogo de endereços do celular para a tela do carro.
Este texto foi publicado originalmente na coluna Auto News do Jornal da Paraíba do dia 3 de junho de 2012.
Veículos do Governo do Estado passarão a circular com gás natural
A frota de veículos pertencente ao Governo do Estado da Paraíba, atualmente um total de 465 unidades, deverá ser adaptada para o consumo de gás natural como combustível. As três licitações para compra dos cilindros, aquisição dos kits e a instalação e manutenção junto à convertedora contemplada foram concluídas.
A decisão vem em um momento em que a Companhia Paraibana de Gás (PBGás) está realizando uma campanha para estimular taxistas, frotistas e demais proprietários de veículos a fazerem adesão para o uso do gás natural.
"O Governo da Paraíba está dando um exemplo para os proprietários particulares de veículos; ele está fortalecendo essa importante campanha e incentivando a economia, já que o GNV é, sem dúvida, o mais competitivo dos combustíveis automotivos”, disse o diretor-presidente da PBGás, Zenóbio Toscano.
A decisão vem em um momento em que a Companhia Paraibana de Gás (PBGás) está realizando uma campanha para estimular taxistas, frotistas e demais proprietários de veículos a fazerem adesão para o uso do gás natural.
"O Governo da Paraíba está dando um exemplo para os proprietários particulares de veículos; ele está fortalecendo essa importante campanha e incentivando a economia, já que o GNV é, sem dúvida, o mais competitivo dos combustíveis automotivos”, disse o diretor-presidente da PBGás, Zenóbio Toscano.
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