quarta-feira, 18 de julho de 2012
sábado, 14 de julho de 2012
Expedição cultural pelo Nordeste sairá de Sousa neste fim de semana
Um veículo 4x4 e muita disposição para viajar e registrar o sertão nordestino, produzindo um vídeo documentário. Essa é a missão de três aventureiros para realização da Expedição Nordeste Central que partirá de Sousa amanhã 14, Nordeste adentro percorrendo os Estados da Paraíba, Ceará, Piauí, Bahia e Pernambuco.
Nordeste Central uma viagem pelo sertão nordestino que registrará projetos culturais que têm transformado a realidade de pequenos municípios localizados nos rincões nordestinos, cumprindo com seu papel social através de ações de formação e de criação, fruição e democratização dos bens culturais.
Durante 15 dias, o jornalista e gestor cultural paraibano Lenin Falcão, o cinegrafista e editor de imagens piauiense James Gama - esses dois radicados em Sousa - e o fotógrafo paulista Alécio César percorrerão, em veículo off road, mais de 2.500 quilômetros e seis localidades simples, distantes dos grandes centros urbanos do Nordeste.
Segundo Lenin a ideia surgiu da necessidade de observar in loco o resultado de alguns projetos culturais patrocinados por grandes empresas, a exemplo do Banco do Nordeste e Petrobrás, mas que não se podem mensurar apenas através de números ou materiais de divulgação que as empresas recebem na prestação de contas desses projetos.
Nordeste Central uma viagem pelo sertão nordestino que registrará projetos culturais que têm transformado a realidade de pequenos municípios localizados nos rincões nordestinos, cumprindo com seu papel social através de ações de formação e de criação, fruição e democratização dos bens culturais.
Durante 15 dias, o jornalista e gestor cultural paraibano Lenin Falcão, o cinegrafista e editor de imagens piauiense James Gama - esses dois radicados em Sousa - e o fotógrafo paulista Alécio César percorrerão, em veículo off road, mais de 2.500 quilômetros e seis localidades simples, distantes dos grandes centros urbanos do Nordeste.
Segundo Lenin a ideia surgiu da necessidade de observar in loco o resultado de alguns projetos culturais patrocinados por grandes empresas, a exemplo do Banco do Nordeste e Petrobrás, mas que não se podem mensurar apenas através de números ou materiais de divulgação que as empresas recebem na prestação de contas desses projetos.
“Queremos documentar além de imagens, depoimentos, emoções que mostrem a força e capacidade do nordestino de desenvolver cultural e socialmente suas comunidades, mostrar para o País que é possível com pequenas ações, apresentar a crianças, adolescentes, jovens outros caminhos, que não os das ociosidade, drogas e violência”, explica.
Quem desejar poderá acompanhar essa viagem através do Blog da Expedição: www.expedicaonordeste-central.blogspot.com , que se transformará em um diário de bordo. A Expedição Nordeste Central é patrocinado pelo Banco do Nordeste e apoio de algumas empresas de Sousa e São Paulo.
terça-feira, 10 de julho de 2012
Novo EcoSport será vendido online dia 14 de julho
Na ocasião, um exemplar do EcoSport na versão Freestyle estará içado por um guindaste, atraindo a atenção das pessoas que passarem por lá. Um botão com a inscrição “curtir” (ao lado do guindaste) fará com que o carro baixe um pouco, toda vez que pressionado. Quando ele chegar ao chão, estarão abertas as inscrições para que os interessados em comprar o novo modelo façam um cadastro no site criado especialmente para o pré-lançamento (www.novoecosport.com.br).
A grande data, porém, será o dia 14 (sábado), já chamado pelos informantes de “EcoSport Day”, quando serão oficialmente realizadas as primeiras vendas. De acordo com a fonte, não se trata de uma ação voltada aos distribuidores da marca e sim destinada a pessoas físicas. A ação prevê a comercialização de maneira "inovadora", ou seja, sem que os clientes tenham acesso prévio ao carro. Os primeiros exemplares do EcoSport começarão a serem expostos nas concessionárias somente no mês de agosto.
Preços e versões
O novo EcoSport chegará com preço inicial de R$53.490. A versão de entrada, batizada de S, será equipada com um motor 1.6 litro, transmissão manual de cinco velocidades e trará de série airbags e freios com ABS. De acordo com a fonte, o valor da configuração topo de linha deve chegar até a R$ 70 mil. Confira abaixo as versões a serem lançadas em breve.
EcoSport S 1.6 – R$ 53.490
EcoSport SE 1.6 (preço não informado)
Ecosport Freestyle 1.6 (preço não informado)
EcoSport Titanium 2.0 (preço não informado)
Mais três versões
A Ford já adiantou a algumas revendas que também oferecerá a versão Freestyle equipada com um bloco 2.0 litros, porém não informou se a estreia será junto com as outras quatro variantes ou mais tarde. Outro detalhe relacionado com esta configuração é que ela terá entre os itens opcionais airbags de cortina. Em um segundo momento (previsto para outubro) a gama do SUV será ampliada, com a chegada de variantes que utilizam uma transmissão automática. Os dois modelos a ganharem o câmbio são a SE e Titanium.
Da Carsale
sexta-feira, 6 de julho de 2012
Ford Ranger vai de R$ 61,9 mil até R$ 130 mil
A Ford assistiu calada ao lançamento da Amarok, primeira picape média da Volkswagen, a renovação da veterana S10, ao megafacelift da Toyota Hilux e as atualizações na linha da Nissan Frontier e Mitsubishi L200. Agora, a fabricante norte-americana quebra o silêncio e chega fazendo barulho nos quatro cantos do planeta, com a estreia da nova geração da Ranger, que será comecializada em 180 países e produzida em três continentes: Ásia, África e América.
Criada a partir de uma plataforma completamente nova, a picape exibe um visual totalmente repaginado. Além disso, a gama de motores recebeu um novo integrante, o "abrasileirado" bloco bicombustível. Sendo assim, dá para afirmar que esta Ranger é, de longe, um veículo completamente novo. E a sua relação com o modelo anterior fica apenas restrita ao logo oval azul e seu conhecido nome.
O novo produto global da Ford chega com a ambição de tentar fisgar consumidores de diferentes classes sociais e que possuem preferências distintas. Para cumprir este objetivo, o que não faltam são opções de preços e versões. Só para se ter uma ideia, a configuração de entrada parte de R$ 61.900, enquanto os preços da topo de linha podem chegar a R$ 130.900. Nesse intervalo de valores, a marca oferece uma série de combinações, tendo como base três opções de motores (3.2 litros diesel, 2.2 l diesel e 2.5 l flex), dois tipos de transmissão (manual de cinco velocidades e automática de seis marchas), quatro variantes de acabamento (XL, XLS, XLT e Limited) e duas carrocerias (cabine simples e dupla). Estão disponíveis oito tonalidades de cores para a carroceria. A Ford adiantou que, embora já tenha sido revelada aos brasileiros, a picape só começará a ser vendida no próximo mês. Confira abaixo os preços e versões da linha.
Flex
XLS 2.5 Flex 4×2 Manual Cabine Simples: R$ 61.900
XLS 2.5 Flex 4×2 Manual Cabine Dupla: R$ 67.600
XLT 2.5 Flex 4×2 Manual Cabine Dupla: R$ 75.500
Limited 2.5 Flex 4×2 Manual Cabine Dupla: R$ 87.500
Diesel
XL 2.2 Diesel 4×4 Manual Cabine Simples: R$ 77.900 (exclusivo para frotistas)
XLS 3.2 Diesel 4×4 Manual Cabine Simples: R$ 97.900
XLS 3.2 Diesel 4×4 Manual Cabine Dupla: R$ 106.900
XLT 3.2 Diesel 4×4 Manual Cabine Dupla: R$ 114.900
XLT 3.2 Diesel 4×4 Automática Cabine Dupla: R$ 120.400
Limited 3.2 Diesel 4×4 Automática Cabine Dupla: R$ 130.900
Motores e capacidades
A partir de agora, a nova Ranger se iguala as suas pincipais concorrentes e passa a oferecer um motor flex. O bloco é o 2.5 litros Duratec de quatro cilindros, capaz de entregar potência máxima de 173 cavalos a 5.500 rpm e torque de 24,8 kgfm a 4.250 rotações, utilizando etanol. Já as opções diesel são duas. O principal propulsor é o 3.2 litros Duratorq de 200 cv e 47,9 kgfm de torque, disponível entre 1.750 e 2.500 rpm. A outra variante a diesel é o 2.2 l de 125 cv e 33,7 kgfm de torque, oferecido somente na versão destinada aos frotistas.
De acordo com a Ford, o modelo cabine simples conta com 1,4 tonelada de capacidade de carga, enquanto na cabine dupla o valor é de 1 tonelada. Em volume, as caçambas podem levar 1,180 litros e 1,800 l, na mesma ordem.
Equipamentos
Na versão mais básica, a XL, a Ranger traz de série tração 4x4 com diferencial traseiro blocante, direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS nas quatro rodas com EBD, alarme, computador de bordo, regulagem da altura da coluna de direção e rodas de aço 16 polegadas. Os para-choques, maçanetas e retrovisores externos são na cor preta.
Um degrau acima, a XLS, agrega vidros e retrovisores elétricos, rádio AM/FM com CD/MP3 e tela colorida de 4,2 polegadas, apoio de braço no banco traseiro e rodas de liga leve de 16 polegadas. O para-choque dianteiro vem pintado na cor do veículo. Vale destacar que nas versões diesel cabine dupla há airbags e faróis de neblina.
A configuração XLT sai de fábrica com airbag duplo, ar condicionado digital de dupla zona, programa eletrônico de estabilidade (ESP) com oito funções, sistema de áudio com Bluetooth, sensor de estacionamento traseiro, piloto automatico, vidros elétricos, comandos de áudio no volante, bancos com ajuste de altura e lombar, rodas de liga leve de 17 polegadas, estribos laterais e itens na caroceria cromados (grade do radiador, maçanetas internas e externas, para-choque traseiro, porta da caçamba e santantônio).
Mais completa, a Limited oferece ainda airbags laterais e de cortina, GPS com tela de cinco polegadas, câmera traseira, sensor de chuva, acendimento automático de faróis, bancos de couro, assento do motorista com ajuste elétrico, santantônio esportivo, porta-objetos central refrigerado, bagageiro no teto e retrovisores externos dobráveis eletricamente com piscas e luz de cortesia integrados.
Criada a partir de uma plataforma completamente nova, a picape exibe um visual totalmente repaginado. Além disso, a gama de motores recebeu um novo integrante, o "abrasileirado" bloco bicombustível. Sendo assim, dá para afirmar que esta Ranger é, de longe, um veículo completamente novo. E a sua relação com o modelo anterior fica apenas restrita ao logo oval azul e seu conhecido nome.
O novo produto global da Ford chega com a ambição de tentar fisgar consumidores de diferentes classes sociais e que possuem preferências distintas. Para cumprir este objetivo, o que não faltam são opções de preços e versões. Só para se ter uma ideia, a configuração de entrada parte de R$ 61.900, enquanto os preços da topo de linha podem chegar a R$ 130.900. Nesse intervalo de valores, a marca oferece uma série de combinações, tendo como base três opções de motores (3.2 litros diesel, 2.2 l diesel e 2.5 l flex), dois tipos de transmissão (manual de cinco velocidades e automática de seis marchas), quatro variantes de acabamento (XL, XLS, XLT e Limited) e duas carrocerias (cabine simples e dupla). Estão disponíveis oito tonalidades de cores para a carroceria. A Ford adiantou que, embora já tenha sido revelada aos brasileiros, a picape só começará a ser vendida no próximo mês. Confira abaixo os preços e versões da linha. Flex
XLS 2.5 Flex 4×2 Manual Cabine Simples: R$ 61.900
XLS 2.5 Flex 4×2 Manual Cabine Dupla: R$ 67.600
XLT 2.5 Flex 4×2 Manual Cabine Dupla: R$ 75.500
Limited 2.5 Flex 4×2 Manual Cabine Dupla: R$ 87.500
Diesel
XL 2.2 Diesel 4×4 Manual Cabine Simples: R$ 77.900 (exclusivo para frotistas)
XLS 3.2 Diesel 4×4 Manual Cabine Simples: R$ 97.900
XLS 3.2 Diesel 4×4 Manual Cabine Dupla: R$ 106.900
XLT 3.2 Diesel 4×4 Manual Cabine Dupla: R$ 114.900
XLT 3.2 Diesel 4×4 Automática Cabine Dupla: R$ 120.400
Limited 3.2 Diesel 4×4 Automática Cabine Dupla: R$ 130.900
Motores e capacidadesA partir de agora, a nova Ranger se iguala as suas pincipais concorrentes e passa a oferecer um motor flex. O bloco é o 2.5 litros Duratec de quatro cilindros, capaz de entregar potência máxima de 173 cavalos a 5.500 rpm e torque de 24,8 kgfm a 4.250 rotações, utilizando etanol. Já as opções diesel são duas. O principal propulsor é o 3.2 litros Duratorq de 200 cv e 47,9 kgfm de torque, disponível entre 1.750 e 2.500 rpm. A outra variante a diesel é o 2.2 l de 125 cv e 33,7 kgfm de torque, oferecido somente na versão destinada aos frotistas.
De acordo com a Ford, o modelo cabine simples conta com 1,4 tonelada de capacidade de carga, enquanto na cabine dupla o valor é de 1 tonelada. Em volume, as caçambas podem levar 1,180 litros e 1,800 l, na mesma ordem.
EquipamentosNa versão mais básica, a XL, a Ranger traz de série tração 4x4 com diferencial traseiro blocante, direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS nas quatro rodas com EBD, alarme, computador de bordo, regulagem da altura da coluna de direção e rodas de aço 16 polegadas. Os para-choques, maçanetas e retrovisores externos são na cor preta.
Um degrau acima, a XLS, agrega vidros e retrovisores elétricos, rádio AM/FM com CD/MP3 e tela colorida de 4,2 polegadas, apoio de braço no banco traseiro e rodas de liga leve de 16 polegadas. O para-choque dianteiro vem pintado na cor do veículo. Vale destacar que nas versões diesel cabine dupla há airbags e faróis de neblina.
A configuração XLT sai de fábrica com airbag duplo, ar condicionado digital de dupla zona, programa eletrônico de estabilidade (ESP) com oito funções, sistema de áudio com Bluetooth, sensor de estacionamento traseiro, piloto automatico, vidros elétricos, comandos de áudio no volante, bancos com ajuste de altura e lombar, rodas de liga leve de 17 polegadas, estribos laterais e itens na caroceria cromados (grade do radiador, maçanetas internas e externas, para-choque traseiro, porta da caçamba e santantônio).
Mais completa, a Limited oferece ainda airbags laterais e de cortina, GPS com tela de cinco polegadas, câmera traseira, sensor de chuva, acendimento automático de faróis, bancos de couro, assento do motorista com ajuste elétrico, santantônio esportivo, porta-objetos central refrigerado, bagageiro no teto e retrovisores externos dobráveis eletricamente com piscas e luz de cortesia integrados.
quarta-feira, 4 de julho de 2012
Empresa americana cria moto em homenagem a Senna
A empresa norte-americana DP Customs, conhecida por customizar motocicletas, apresentou nesta semana a Defender, modelo que homenageia nada menos que o piloto brasileiro Ayrton Senna, morto em 1994. A moto, que foi inspirada em um dos modelos de capacete do tricampeão de Fórmula 1, possui motor de 1.000 cm³ de cilindrada e visual minimalista.
terça-feira, 3 de julho de 2012
Nova geração do Ford Fusion é fotografada em SP
A nova geração do Ford Fusion já está entre nós. O sedã mais luxuoso da marca no País foi fotografado por um membro da página dedicada à nova picape Ranger no Facebook durante um evento que a marca promoveu na última semana de junho para concessionários da cidade de São Paulo.
O modelo estava ao lado dos renovados EcoSport e Ranger – este último lançado no domingo (1) – mas, ao contrário deles, não era possível acessar o veículo nem enxergar seu interior graças aos vidros escurecidos, de acordo com relatos dos participantes do evento.
Durante o lançamento do novo Fusion em Detroit, o presidente mundial da marca, Allan Mullaly, confirmou para o Brasil uma versão equipada com o motor EcoBoost 2.0, que possui turbo com injeção direta de combustível, e uma transmissão automática de seis velocidades com direito a paddle shifts atrás do volante para trocas manuais. Essa variante provavelmente aposentará a atual SELequipada com o propulsor 2.5 16V.
Do Carros.Ig.com
segunda-feira, 2 de julho de 2012
Novo Clio é lançado nesta terça-feira (3)
Com para-choques saltados e aerofólio traseiro, o novo Clio promete ser o mais esportivo do segmento. A Renault apelou até para a maçaenta escondida na moldura dos vidros traseiros para reforçar o apelo jovem. Para completar, o carrinho terá uma gama de motores com turbo, incluindo um três cilindros de 0,9 litro e 90 cv de potência.
Enquanto Clio da 4ª geração surge na Europa, a Renault sul-americana prepara mais uma reestilização da 2ª geração que está em produção na região desde 1999. O modelo hoje faz o papel de carro de entrada da marca, mas já tem um visual desgastado.
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