Kia Mohave chega a Paraiba; conheça os detalhes

A Kia acaba de lançar no mercado brasileiro uma versão do utilitário esportivo Mohave equipado com uma nova transmissão automática de oito velocidades, kit multimídia que inclui navegador GPS, DVD player e Bluetooth, além do novo motor 3.0 litros, a diesel. O potente SUV chegou a concessionária Kia Dumar na BR 230 em duas versões: H.570 e H.670.

São oferecidos de série: chave inteligente Smart Key, computador de bordo, posição memorizada para banco do motorista, retrovisores externos e volante, ar-condicionado digital com controle independente frontal e traseiro, airbags frontais, laterais e tipo cortina com sensor de capotamento, câmera de ré, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD (distribuidor de frenagem), e os sistemas HAC (assistente de partida em aclive), DBC (controle de frenagem em declives), TCS (controle de tração) e ESP (controle de estabilidade).

Versoes
A versão H.570 vem com motor a diesel V6 3.0 DOHC, de 24 válvulas EVGT, junto com uma transmissão automática de oito marchas, com opção de trocas sequenciais. O conjunto mecânico, que gera uma potência de 256 cavalos de potência, 6 cv a mais se comparada à versão anterior, e tem preço sugerido de um pouco mais de R$ 189 mil.

Já a versão H.670 possui motor a gasolina V6 3.8 DOHC, de 24 válvulas CVVT, capaz de desenvolver 275 cv, acoplado a uma transmissão automática de cinco marchas, também com opção de trocas sequenciais. O preço sugerido desta versão é de R$ 169.900,00. O Mohave possui tração 4x4 e tem 4.880 milímetros de comprimento, 1.915 mm de largura, 1.810 mm de altura e distância entreeixos de 2.895 mm.

São oferecidos de série: chave inteligente Smart Key, computador de bordo, posição memorizada para banco do motorista, retrovisores externos e volante, ar-condicionado digital com controle independente frontal e traseiro, airbags frontais, laterais e tipo cortina com sensor de capotamento, câmera de ré, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD (distribuidor de frenagem), e os sistemas HAC (assistente de partida em aclive), DBC (controle de frenagem em declives), TCS (controle de tração) e ESP (controle de estabilidade).

Montadoras miram no Nordeste para crescer

Depois do Complexo da Fiat, em Goiana (PE), com investimento de mais de R$ 4 bilhões em Pernambuco, iniciou-se uma nova disputa nos bastidores entre os governos do Nordeste para atrair novas montadoras para a Região. O Estado já fechou com a segunda montadora, desta vez a chinesa com a parceria da Shaanxi Automobile Group (SAG) com a MAN, que vai construir uma fábrica na cidade de Caruaru (PE) para a produção de caminhões da marca Sacman.

No Nordeste, a primeira a desbravar foi a Ford, em 2001, que montou um complexo automotivo em Camaçari, na Bahia, para produzir o Fiesta Hatch, o Fiesta Sedan e o EcoSport. A empresa planeja agora uma expansão nos 4,7 milhões metros quadrados de área e na produção de 250 mil carros por ano. Recentemente, os baianos passaram a aguardar a montadora anunciada pelo grupo SHC (representante da chinesa JAC Motors no país), do empresário Sérgio Habib, e o Ceará negocia uma fábrica da GM no Estado.

A Paraíba, por sua vez, especula ainda sobre a vinda de uma montadora do grupo Caoa (representante da Hyundai no país), do empresário Carlos Alberto de Oliveira de Andrade, para Campina Grande ou Alhandra.

Na opinião de José Carneiro, vice-presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), essa 'migração' das fábricas para terras nordestinas não é à toa. “O Nordeste já oferece grandes oportunidades para o desenvolvimento do mercado automobilístico”, aponta.

O economista, com especialização em projetos econômicos José Fernando Chagas afirma que o Nordeste, há mais de seis anos, é a região que mais cresce no Brasil em termos de renda, é um mercado consumidor em expansão, além de ter grandes investimentos em previsão.

O presidente da Federação de Indústrias do Estado da Paraíba (Fiep), Buega Gadelha, concorda com o economista. “O que aconteceu no Nordeste foi uma onda de ascensão social dos consumidores. Além disso, nosso Estado está em uma área estratégica. Daqui, as montadoras podem ter acesso aos mercados de lugares próximos como a Venezuela e o Caribe.

Quanto à possível vinda da Caoa para a Paraíba, acredito que estamos preparados para uma empresa desse porte, pois temos bons profissionais e grandes centros de tecnologia”.

No entanto, o vice-presidente da Fenabrave explica que nenhuma empresa resolve, de uma hora para outra, fazer parte do cenário econômico de uma região. “No caso do Nordeste, por exemplo, o movimento é natural. Há 25 anos, não fabricávamos cerveja, porcelanato ou refrigerante. Mas isso mudou. No setor automobilístico, temos indústrias de borracha, temos a fábrica de baterias Moura [em Belo Jardim, Pernambuco], enfim, temos uma base que foi criada ao longo dos últimos anos para receber essas multinacionais”.

Para o economista José Fernando, a instalação das montadoras é mais do que interessante na região. “Cada emprego na indústria automobilística gera outros vinte indiretos, porque toda uma cadeia produtiva gira em torno desse setor. É um ganho fantástico para geração de emprego e renda no Estado".

Do Jornal da Paraíba

Mitsubishi apresenta linha 2013 das picapes L200 Triton

Seja no trabalho ou no lazer, na cidade ou no campo, a L200 Triton 2013 une o melhor de dois mundos. Para o campo é a combinação perfeita. Com o sistema de tração 4x4 Easy Select 4WD, a L200 Triton circula facilmente entre fazendas, estradas e riachos, com a praticidade de transportar grandes volumes.

Para a cidade, tem um amplo espaço interno, leva a família e amigos com muito conforto e segurança. A força e potência, aliadas a estabilidade e robustez, fazem a diferença em ultrapassagens e longas viagens.

A linha 2013 traz uma gama completa para todos os tipos de clientes. As picapes possuem elementos exclusivos em todos os modelos e podem ser encontradas em cinco versões: L200 Triton HPE, L200 Triton Savana, L200 Triton GLS, L200 Triton GLX e L200 Triton GL.

Valores
L200 Triton HPE Diesel AT - R$ 121.490
L200 Triton HPE Diesel MT - R$ 112.490
L200 Triton HPE Flex AT - R$ 99.990
L200 Triton Savana - R$ 112.490
L200 Triton GLS - R$ 95.990
L200 Triton GLX - R$ 87.490
L200 Triton GL (airbag, abs) - R$ 88.990
L200 Triton GL - R$ 83.990

Volkswagen fará motor 1.0 de 3 cilindros no Brasil

A Volkswagen deverá fabricar no Brasil um novo motor 1.0 de três cilindros, com bloco e cabeçote de alumínio, que na Europa já equipa em versões de 60 ou 75 cavalos o compacto Up! – também com produção esperada para o mercado nacional em 2014. A informação foi confirmada nesta quinta-feira, 21, por meio de comunicado distribuído pela Röchling Automotive, que desenvolveu um novo coletor de admissão para o motor da VW feito em polipropileno e já dá como certa a fabricação do pequeno propulsor no Brasil.

O novo motor será fabricado pela Volkswagen em São Carlos, no interior paulista, onde a montadora investe na ampliação das instalações atuais e já ergue uma nova fábrica para fazer o três-cilindros (leia aqui). Apesar de atualmente equipar o Up! na Europa, o motorzinho também poderá equipar algum outro modelo compacto – a Volkswagen planeja lançar um novo carro de entrada no Brasil.

“Dois motores de referência da Volkswagen (que usarão o novo coletor) são o de 1 litro e três-cilindros a gasolina no Brasil e Europa e o 1,6 litro quatro-cilindros a gasolina na China”, diz a nota distribuída pela Röchling.

“O coletor de admissão em polipropileno é o primeiro do tipo na China e no Brasil até agora. É também a primeira aplicação em um três-cilindros na Europa”, afirma no texto Marco Barbolini, gerente de produto da Röchling. Segundo a empresa, a principal vantagem do polipropileno para esse tipo de aplicação é o custo e o peso 15% menores em relação ao mesmo componente feito de poliamida, matéria-prima mais comumente usada para esta peça. Também foi obtida redução de ruído.

A diminuição de custos do produto foi possível graças ao menor número de processos utilizados na fabricação do coletor em polipropileno, material que tem densidade e temperatura de fusão para processamento menores do que a poliamida, reduzindo também o gasto de energia na manufatura. A empresa acrescenta ainda que o polipropileno é mais fácil e barato de comprar no mundo todo. Na operação do motor, o coletor de polipropileno aguenta quase tanto calor quanto a poliamida, em torno de 120˚C.

Do Automotive Business

Land Rover apoia projeto Race2Recovery

A Land Rover vai apoiar o projeto Race2Recovery que vai possibilitar que uma equipe formada por soldados feridos possam superar suas limitações físicas para competir no Rally Dakar, a mais desafiadora competição de corrida off road do mundo.

O projeto Race2Recovery levará, pela primeira vez na história da competição, um veículo cujo piloto e copiloto sofreram amputações. A marca britânica disponibilizará os motores que serão usados pelos veículos de competição da equipe Race2Recovery, peças de reposição, além de um Discovery 4 totalmente equipado para apoio da equipe, além de disponibilizar aulas de direção off road aos competidores.

A Land Rover dará ainda suporte financeiro e desenvolverá ações de Relações Públicas e Marketing, como forma de divulgar o projeto e, assim, conseguir maior arrecadação de fundos para ajudar instituições que trabalham na recuperação de soldados feridos.

A preparação da equipe para o Rally Dakar inclui um programa de participação em competições nos próximos sete meses, incluindo o Rally Raid Faraós, que acontecerá em outubro, no Egito, tudo para que os competidores possam estar aptos a participar da edição 2013 do Rally Dakar, cuja prova tem mais de 9 mil quilômetros e é percorrida em 15 dias, passando por caminhos inóspitos do Peru, Argentina e Chile.

Troller lança a versão 2013 do T4

O jipe Troller T4 chega em sua versão 2013 ao mercado brasileiro com novo motor 3.2 TGV Euro 5 e preço promocional de pré-venda. Nesta fase, o veículo custa R$ 90.900,00, enquanto o valor normal de tabela é R$ 92.490,00, informou a empresa.

Peugeot lança linha 2013 do utilitário Boxer

Oferecido em seis configurações diferentes para o transporte de cargas e passageiros (Furgão e Minibus, respectivamente), acaba de chegar à rede de concessionárias Peugeot a linha 2013 do utilitário leve Boxer.

O modelo apresenta como principal novidade, o motor 2.3 HDi L6, um propulsor moderno e dotado de alta tecnologia que combina ótimo desempenho, menor consumo de combustível e menor índice de emissão de poluentes. Esse novo motor foi especialmente desenvolvido para atender a resolução nº 415 do CONAMA, que estabelece novos limites de emissões de poluentes e materiais particulados (implantação da fase 6 do PROCONVE – EURO 5 – em vigor desde janeiro de 2012).

Em comparação com o propulsor 2.3 HDi, o novo motor aumentou o torque máximo disponível de 30,6 mkgf para 32,6 mkgf a 1.800 rpm. A potência do bloco de 2.287 cm³ manteve-se a mesma: 127 cavalos de potência a 3.600 rpm.

Com curvas de torque e potência similares às de propulsores de maiores dimensões, o 2.3 HDi L6 insere a Peugeot ainda mais na tendência internacional de downsizing de motores, já empregada pela Marca ao disponibilizar para os modelos 3008, 408 e RCZ o consagrado 1.6l THP de 165 cavalos de potência.

O utilitário leve da Peugeot utiliza diversos materiais e dispositivos que reduzem a emissão de substâncias nocivas ao meio ambiente, resultado de uma queima melhor de combustível. São eles:

• Conversor catalítico oxidante: reduz a toxicidade das emissões dos gases de escape do motor de combustão interna; 
• Sistema de recirculação de gases de escape (E.G.R.): controla o fluxo dos gases de escape que se integram à mistura, diminuindo as emissões de Óxido de Nitrogênio; 

Nova versão do Kia Mohave chega a Paraiba

Mal foi lançada no Brasil e a Kia Mohave já está disponível na Paraíba. O utilitário esportivo lançado no mercado brasileiro é equipado com uma nova transmissão automática de oito velocidades, kit multimídia que inclui navegador GPS, DVD player e Bluetooth, além do novo motor 3.0 litros, a diesel. O potente SUV chegou a concessionária Kia Dumar na BR 230 em duas versões: H.570 e H.670.