Mas é claro que não se trata apenas de um Toyota com logotipo da Aston Martin no capô. Para atrair os interessados, a tradicional empresa britânica oferece um leque de 25 cores para o couro utilizado no acabamento do carro, além de outras inúmeras opções com relação ao carpete. Sem falar na pintura, que pode ser única, ao gosto do cliente.
E, acredite, os típicos consumidores da marca estão dispostos a adquirir um carro desses. Obviamente, não pelo valor, já que mesmo caro — ele é o Aston Martin mais acessível —, mas sim pela “visibilidade” que o "bonsai-car" pode proporcionar. Já imaginou o frisson que você poderia causar ao chegar numa festa, com centenas de paparazzi na entrada, a bordo de um carrinho desses? Sem falar na imagem “moderninha” que o Cygnet pode lhe proporcionar.
Status à parte, o subcompacto anglo-nipônico é um carro ideal para as grandes cidades. Dois ocupantes viajam com relativo conforto — embora isso dependa também da estatura de cada um — e, graças aos pneus 175/60 montados em rodas aro 16”, as imperfeições do asfalto não são muito percebidas a bordo.
O motor é um 4 cilindros com 98 cv e 12,7 mkgf de torque que, combinado ao câmbio manual de 6 marchas, proporciona boa dirigibilidade ao Cygnet. Não fosse pelo preço, até que este Aston Martin poderia ser uma boa opção.
Motor: 4 cilindros em linha, dianteiro, tansversal
Cilindrada: 1329 cm³
Cabeçote: 4 válvulas por cilindro
Potência: 98 cv a 6.000 rpm
Torque: 12,7 mkgf a 4.400 rpm
Câmbio: manual, 6 marchas
Tração: dianteira
Rodas: liga leve, 16”
Suspensão dianteira: tipo McPherson
Suspensão traseira: eixo de torção
Comprimento: 3,08 m
Altura: 1,50m
Largura: 1,68m
Entre-eixos: 2,00m
Porta-malas: 30 a 240 litros
Peso: 988kg
Do Carros Online
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