Conhece o Explorer Sport?

A Ford apresenta o novo Explorer Sport. Equipado com motor twin-turbo V6 da Ford EcoBoost de 3,5 litros, faz 365 cavalos de potência e compete no mercado com Jeep Grand Cherokee SRT8, BMW X5 ou Porsche Cayenne.

Vídeo: Porsche City Racing 2012

Porsche 1979 de Bill Gates será leiloado

Um Porsche modelo 911 de 1979 semelhante ao da foto abaixo e que pertenceu ao fundador da Microsoft, Bill Gates, será leiloado em Viena em junho. A informação foi divulgada nesta segunda-feira (14) pela casa de leilão Dorotheum. O carro azul turquesa metalizado foi avaliado entre 39 mil (R$ 98,5 mil) e 50 mil euros (R$ 126.230), e é um dos destaques da edição especial do leilão, que leva o título de "carros clássicos".

Porsche anuncia recall para unidades do Cayenne no Brasil

A Porsche anunciou na última segunda-feira (27) um recall mundial de 102 mil unidades do Cayenne nas versões Diesel, S, Hybrid e Turbo, produzidos de 8 de março de 2010 a 31 de janeiro de 2012. O chamado de segurança foi realizado para um reparo nos sistemas de trava dos faróis dianteiros.

Contudo, a importadora oficial da marca alemã no Brasil, a Stuttgart Sportcar, informou nesta terça-feira (28) que o recall também afetou unidades de proprietários brasileiros. Ao total, foram 1.103 unidades do utilitário-esportivo comercializado por aqui.

De acordo com a fabricante, o reparo é necessário, pois, caso os faróis dianteiros não estejam corretamente travados, estes podem ficar frouxos, ou, em alguns casos raros e circunstâncias específicas, podem desprender-se do veículo. Não há, até o momento, qualquer conclusão técnica sobre a possibilidade de acidentes.

O reparo das unidades “brasileiras” do Porsche Cayenne será realizado sem nenhum custo, e consiste na substituição dos componentes da trava dos faróis dianteiros, reequipando-os com uma mola adicional de retenção que prevenirá o afrouxamento e o possível desprendimento.

Notícias Automotivas

Ferraris e Porsches usados como taxis?!?

Fabricantes padronizam recarga de carros elétricos

Audi, BMW, Daimler (dona da Mercedes e da Smart) Ford, General Motors, Porsche e Volkswagen anunciaram acordo na última quarta-feira (12) para criar um padrão internacional para o sistema de carregamento rápido de veículos elétricos. A iniciativa será realizada tanto para a Europa como para os Estados Unidos e o objetivo é que veículos dessas marcas possam compartilhar as mesmas estações de carga.

Para isso, o sistema proposto prevê a instalação de uma tomada no veículo capaz de se conectar com todos os ambientes de carregamento e que também utilize os mesmos meios de comunicação com a estação.

Os sete fabricantes concordaram em usar um protocolo de comunicação chamado "HomePlug Green Phy". O padrão a ser adotado é compatível com o conector J1772 existente nos EUA e também com o sistema IEC 62196 Type 2, usado na Europa.

Segundo as montadoras, a padronização também vai reduzir a complexidade de produção e acelerar a instalação de sistemas comuns internacionalmente.

Da Autoesporte.com

Conheça o Porsche Panamera Turbo S

O novo Porsche Panamera S não apenas promete extensa lista de equipamentos de série e elementos de design específico, mas também o desenvolvimento de energia superior e um alto nível de eficiência.

Vídeo oficial mostra novo Porsche 911 em ação

Beetle ganha versão com jeitão de Porsche

Com grandes rodas laranja têm 20” envoltas por pneus esportivos 245/35, além de pintura esportiva e um sistema de freios Brembo, saias laterais e aerofólio ajustável, a versão RS do Beetle conta ainda com com uma nova grade frontal e acabamento exclusivo no símbolo da Volkswagen, em aço escovado.

É justo lembrar que Porsche e a Volkswagen nasceram do mesmo lugar e que o Fusca e o Porsche sempre mantiveram algumas semelhanças. Foi pensando nisso que a preparadora de automóveis, VWvortex, resolveu aumentar ainda mais a semelhança entre o novo Beetle e o Porsche 911 GT3RS.

Porsche bate recorde de vendas no Brasil

A Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil, anunciou nesta terça-feira (10) a venda de 130 veículos em abril – melhor mês da história da marca no país. O Cayenne é o Porsche mais vendido no Brasil e já pode, inclusive, ser visto rodando por João Pessoa.

De janeiro a abril foram comercializadas 222 unidades (88 em abril). O Panamera aparece logo com seguida, com 47 carros. O recorde anterior pertencia a dezembro de 2010, quando foram comercializados 120 carros. Nos quatro primeiros meses de 2011, a Porsche já emplacou 385 unidades, 140 a mais do que no mesmo período do ano passado.

Porsche híbrido promete não fazer feio nas pistas

Parece que agora toda marca precisa desenvolver um carro híbrido. E nem mesmo o modelo de corrida da Porsche, o 918 RSR, escapou desse destino.

A máquina foi apresentada no Salão do Automóvel de Detroit, EUA, na última semana e, por enquanto, ainda se trata de um conceito híbrido do esportivo 918 Spyder.

O carro traz um motor V8, com injeção direta de combustível e 570 cv de potência (a 10.300 rpm). E cada uma das rodas dianteiras possui um motor elétrico de 75 kW de potência (algo em torno de 100 cv).

No total, juntamente ao motor à combustível, os motores permitem que o carro atinja até 767 cv a 36.000 rpm.

Os motores elétricos são “abastecidos” através da energia cinética obtida durante as frenagens e desacelerações e ficam armazenadas em uma unidade posicionada no lugar do banco do passageiro.

Quando a unidade cinética estiver carregada, o motorista pode usá-la ao pressionar um botão, que fornece a energia extra ao carro por até oito segundos (parecido com o que vemos no sistema KERS, usado pela Fórmula 1).

Por ser um carro conceito de corrida, o mesmo não será vendido para usuários finais e servirá de testes em corridas experimentais. Mas quem não gostaria de dar uma voltinha (mesmo em circuito oval) nessa bela máquina?

Da Info Online

Comitê executivo da Porsche discute fusão com a VW em reunião anual

O chefe executivo da Porsche Automobil Holding SE, Martin Winterkorn, e o chefe executivo da Porsche AG, Matthias Müller, encontraram-se nesta terça-feira (30) em Stuttgart, sul da Alemanha, para a reunião anual do grupo.

O principal assunto debatido no encontro é a possiblidade de os acionistas da Porsche aceitarem 5 bilhões de euros (US$ 6,5 bilhões) em venda de ações que visam arrecadar fundos para pavimentar o caminho para uma fusão entre a Porsche e a Volkswagen AG.

Com a manobra, a Porsche se livraria das dívidas acumuladas após tentar assumir o controle da Volkswagen em 2009.

No entanto, a fusão entre a Volkswagen e a Porsche foi adiada por mais quatro anos devido aos pedidos de indenização que corre nos tribunais e a questões jurídicas que ainda estão pendentes. A operação estava prevista para 2011. As novas previsões estimam que a fusão só possa concretizar-se em 2015.

Do G1