Peugeot amplia produção do crossover 2008

Graças ao sucesso do novo crossover urbano, que já soma mais de 26 mil pedidos na Europa, Marca amplia a produção na fábrica de Mulhouse, na França. Lançado no mercado europeu há dois meses, o Peugeot 2008 também será comercializado no Brasil e contará com produção local, sobre a mesma plataforma do compacto 208, na planta de Porto Real (RJ).

A direção da fábrica da Peugeot em Mulhouse, na França, anunciou a ampliação da produção do crossover urbano 2008. Apenas dois meses depois de seu lançamento oficial o modelo já mostra resultados muito positivos, contabilizando mais de 26 mil pedidos na Europa, sendo mais de 12 mil na França, três mil na Itália e três mil na Alemanha, entre outros mercados. Desse total, 73% da demanda corresponde às versões superiores, ilustrando o posicionamento de alta gama adotado pela Marca.

A partir do mês de setembro a produção do modelo será ampliada progressivamente, passando de 310 unidades/dia para 520 unidades/dia. Em outubro, apenas um mês depois, esse total será ampliado para 615 veículos/dia. Em função desse aumento na produção, a planta de Mulhouse contará com uma equipe complementar de 200 novos colaboradores, transferidos das unidades industriais de Aulnay e Rennes.

Devido ao grande sucesso do Peugeot 2008, a jornada de trabalho será ampliada em 13 dias de trabalho até o fim do ano de 2013.

 Da assessoria

Peugeot comercializará 208 Premier por R$ 54.990

A Peugeot celebra a chegada ao Brasil de seu mais novo modelo, o hatchback compacto 208, com uma edição especial de conteúdo exclusivo. Limitada em 208 unidades, o 208 Premier será entregue aos clientes da Marca um mês antes do lançamento oficial do veículo, marcado para 13 de abril.

Cerca de 3.300 pessoas participaram da ação por meio de um hot site específico e no próprio estande da Peugeot no Salão do Automóvel de São Paulo, ocorrido em outubro de 2012, evento em que o modelo foi apresentado ao público brasileiro.

Os interessados serão comunicados pela Marca nesta terça-feira (15) dos próximos passos: preenchimento de uma ficha cadastral para geração da nota fiscal e pagamento de um sinal de R$ 5 mil até o dia 21. O valor residual deverá ser quitado até o dia 28/02. O 208 Premier será então entregue ao cliente na concessionária indicada por ele no momento do cadastro no dia 14/03. 

2008: Peugeot lança novo crossover

A Peugeot acaba de lançar o crossover 2008 destinado a uma clientela mundial. O modelo será produzido na França (Mulhouse), na China (Wuhan) e no Brasil (Porto Real/RJ). Com motores Diesel e-HDi e 3 cilindros a gasolina, o carro tem emissões de CO2 a partir de 99g/km.

A marca francesa buscou associar a condução de um sedã e a robustez de um SUV. “Com o 2008, a marca dispõe do veículo para consolidar sua posição de líder do segmento na Europa e para conquistar novos clientes na Ásia e na América Latina”, diz Maxime Picat, diretor geral da Peugeot.

“Criar o 2008 foi um verdadeiro desafio, mas já tínhamos uma ideia bem definida do veículo que queríamos oferecer aos clientes. O estilo, definido já nas fases iniciais, não sofreu nenhuma modificação importante até se chegar ao modelo de série”, Eric Dejou, responsável pelo estilo do 2008.

Com sua posição elevada, o 2008 é equipado com pneus Mud & Snow e rodas de 17 polegadas diamantadas com acabamento fosco. Sua forma particular em arco permite assentar o 2008 no solo e ao mesmo tempo sustentá-lo com leveza.

Os para-choques e a parte inferior da carroceria na cor preta ajudam a preservar o veículo, assim como os protetores dianteiros e traseiros e os frisos laterais de aço inoxidável.

A frente adota os códigos estilísticos da Marca. O capô expressa a proteção, a robustez e a leveza do 2008. Os faróis inéditos são projetados levando em conta as funções técnicas. Afilados, eles lembram a pupila de um felino.

As vastas superfícies envidraçadas, incluindo o teto panorâmico, proporcionam um espaço interno espaçoso e aberto para seu entorno.

O porta-malas tem piso baixo e o teto dispõe de uma ondulação dinâmica, inspirado no RCZ. A ampla tampa está enquadrada por faróis fixados na carroceria. Flutuando em seu interior, três “garras” iluminadas por LEDs parecem suspensas.

Texto publicado originalmente na coluna Autonews do Jornal da Paraíba no dia 13 de janeiro de 2013.

Peugeot Onyx, um audacioso concept

Quasar, Proxima, Oxia, 907… os supercarros da Peugeot sempre despertaram a atenção das pessoas, independente da idade. Em 2012, a Marca apresenta mais um carro dos sonhos, o superautomóvel do século 21: Peugeot Onyx.

Criado por apaixonados por automobilismo que foram buscar inspiração no universo da competição, o Onyx traz um motor V8 situado em posição central na parte traseira e um posto de pilotagem intuitivo, projetando seus admiradores para um universo de alta performance. Além de sua estética espetacular, ele explora novos materiais, brutos, para potencializar ainda mais sua eficiência.

A paixão pela inovação sempre esteve presente ao longo dos 202 anos da história da Peugeot, uma das mais antigas marcas automobilísticas e que também é uma das únicas a propor uma gama completa de meios de mobilidade: bicicletas, veículos de duas rodas motorizados, veículos de passeio e, ainda, utilitários leves.

A bicicleta conceitual Onyx e a scooter de mesmo nome são a expressão dessa visão do futuro em seus respectivos universos.

Da assessoria

Peugeot revela a versão final do 208 GTI

A versão final de produção do novo Peugeot 208 GTi, que foi mostrado como conceito no Salão de Genebra no início deste ano, foi apresentado oficialmente nesta segunda-feira (3) pela montadora francesa.

O modelo poderá ser visto no Salão de Paris, no fim deste mês, quando estreará mundialmente, mas será vendido a partir do ano que vem. Tal como os seus antecessores 206 e 207, a Peugeot reforça mais uma vez a ideia de "regenerar os valores do icônico 205 GTi".

As especificações são promissores. O novo 208 GTi está 165 kg mais leve do que o 207 RC (ou GTi). Também é mais poderoso em potência. Enquanto o 207 RC tem 177 cavalos, o 208 GTi é equipado com o mesmo motor 1.6 a gasolina de quatro cilindros turbo encontrado na versão principal do cupê RCZ, que gera potência de 200 cv e torque máximo de 28 kgfm. A transmissão é manual de seis velocidades.

Peugeot 508 e 308 CC são os veículos oficiais do Festival Varilux de Cinema Francês

Dois dos mais recentes lançamentos da Peugeot no Brasil, o sedã 508 e o cupê cabriolé 308 CC, serão os modelos oficiais da edição 2012 do Festival Varilux de Cinema Francês. O evento, que acontece entre os dias 15 e 23 de agosto, exibirá as mais atuais produções cinematográficas francesas simultaneamente em 45 salas de cinema de 32 cidades.

No Rio de Janeiro, sede do festival, e em São Paulo, além da exibição dos filmes, serão realizados encontros entre o público e os artistas convidados, que serão transportados nos veículos 508, sedã de luxo da Marca, 308 CC, conversível que é um dos mais charmosos modelos do mercado nacional, além docrossover 3008 e do sedã médio 408 – os dois últimos, recentemente eleitos “Melhor Compra 2012” pela revista Quatro Rodas em suas respectivas categorias.

O apoio cultural da Peugeot a um evento como esse é importante para a interação entre as culturas brasileira e francesa, oferecendo à população um acesso maior ao que há de inédito e mais moderno no cinema francês. Além disso, é uma excelente forma de colocar os produtos da Marca à disposição de um público especial e diferenciado.

Nomes importantes estarão presentes no Rio de Janeiro e em São Paulo. Aclamada pelo seu trabalho no longa “Caramelo”, a diretora e atriz franco-libanesa Nadine Labaki vem ao país para divulgar o seu novo filme “E agora, aonde vamos?”. Além de Nadine, as atrizes Agathe Bonitzer, protagonista de "Uma garrafa no mar de Gaza", Isabelle Candelier, de “Adeus Berthe o enterro da vovó”, e Astrid Bergès- Frisbey, protagonista de "A filha do Pai". Moussa Touré, diretor senegalês de "O barco da esperança" (La Pirogue), Thierry Binistri diretor de “Uma garrafa no mar de Gaza”, Jean-Pierre Denis, diretor de “Aqui embaixo”, e Khaled Mouzanar, compositor da trilha sonora de “E Agora, Aonde Vamos?”, também estão confirmados.

Sucesso em 2011, o Festival Varilux de Cinema Francês teve mais de 45 mil espectadores. A programação completa do evento pode ser conferida no site www.variluxcinefrances.com.

Peugeot lança linha 2013 do utilitário Boxer

Oferecido em seis configurações diferentes para o transporte de cargas e passageiros (Furgão e Minibus, respectivamente), acaba de chegar à rede de concessionárias Peugeot a linha 2013 do utilitário leve Boxer.

O modelo apresenta como principal novidade, o motor 2.3 HDi L6, um propulsor moderno e dotado de alta tecnologia que combina ótimo desempenho, menor consumo de combustível e menor índice de emissão de poluentes. Esse novo motor foi especialmente desenvolvido para atender a resolução nº 415 do CONAMA, que estabelece novos limites de emissões de poluentes e materiais particulados (implantação da fase 6 do PROCONVE – EURO 5 – em vigor desde janeiro de 2012).

Em comparação com o propulsor 2.3 HDi, o novo motor aumentou o torque máximo disponível de 30,6 mkgf para 32,6 mkgf a 1.800 rpm. A potência do bloco de 2.287 cm³ manteve-se a mesma: 127 cavalos de potência a 3.600 rpm.

Com curvas de torque e potência similares às de propulsores de maiores dimensões, o 2.3 HDi L6 insere a Peugeot ainda mais na tendência internacional de downsizing de motores, já empregada pela Marca ao disponibilizar para os modelos 3008, 408 e RCZ o consagrado 1.6l THP de 165 cavalos de potência.

O utilitário leve da Peugeot utiliza diversos materiais e dispositivos que reduzem a emissão de substâncias nocivas ao meio ambiente, resultado de uma queima melhor de combustível. São eles:

• Conversor catalítico oxidante: reduz a toxicidade das emissões dos gases de escape do motor de combustão interna; 
• Sistema de recirculação de gases de escape (E.G.R.): controla o fluxo dos gases de escape que se integram à mistura, diminuindo as emissões de Óxido de Nitrogênio; 

Peugeot 508 chega ao Brasil

Chegou ao mercado brasileiro o 508, o sedã grande da Peugeot. Com esse novo modelo, a marca volta a atuar de maneira forte no segmento D, que cresceu mais de 50% em 2011. Em seu motor, o 508 recebe o powertrain que equipa o crossover 3008 e o cupê esportivo RCZ, com 165cv de potência. Referência em tecnologia, o motor Turbo High Pressure (THP), fabricado com bloco em alumínio, é leve e foi desenvolvido em cooperação com a BMW. O modelo custa R$ 119.990,00.

Atrelada a essa motorização, o veículo dispõe de uma caixa automática sequencial de seis
velocidades. Trabalhando sempre com o melhor regime de rotação do motor, ela permite uma
rápida e suave troca de marchas, contribuindo em boa parte ao grande prazer de condução
proporcionado pelo modelo. Essa comodidade é ampliada pela presença do paddle shift, dispositivo localizado atrás do volante que possibilita a mudança sequencial de marchas.

Outro fator importante na caixa automática é que o conversor de torque utilizado também é
pilotado (elemento responsável pela ligação entre o motor e a caixa), proporcionando uma condição de tráfego mais seguro principalmente em reduções de marcha.

Neste tipo de conversor, uma embreagem interna efetua a ligação mecânica entre o motor e a caixa, gerando o dito efeito de "freio motor". Assim, o condutor tem a mesma sensação de um carro equipado com caixa de velocidades mecânica: ao retirar o pé do pedal do acelerador, o veículo "freia" pelo motor. Por conseqüência, há maior economia de combustível, visto que o bloco, nestas condições, não injeta uma gota sequer de gasolina para ser queimada, e também economia de freios, pois o condutor utiliza uma energia que estaria então sendo desperdiçada.

A direção eletro-hidráulica variável permite uma adaptação permanente do esforço a ser realizado, além de facilitar as manobras em baixas velocidades. Todas as versões do 508 contam com ESP de última geração, que integra controle dinâmico de estabilidade (CDS), assistência a frenagem de urgência (AFU) e repartidor eletrônico de frenagem (REF).

Incorpora, ainda, o Hill Assist (assistência para saídas em rampa) e controle de tração inteligente que proporciona um melhor arranque ao veículo e desempenho otimizado em pisos de baixa aderência, permitindo o deslizamento das rodas dianteiras em maior ou menor grau.

O 508 se beneficia de um elevado nível de segurança primária, em função de sua estabilidade e também pela adoção de equipamentos específicos (Head Up Display, faróis direcionais bi-xenon, faróis anti-neblina com iluminação estática, entre outros). O modelo é equipado com dois airbags frontais, dois airbags laterais dianteiros, dois airbags do tipo cortina, cinco cintos de segurança de três pontos de ancoragem (com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de esforço para os lugares dianteiros e laterais traseiros) e duas ancoragens Isofix de três pontos nos lugares laterais traseiros.


O 508 será comercializado em versão única de acabamento e com quatro opções de cores (Branco Nacré, Preto perla nera, Cinza alumínio e Cinza Haria). O modelo é produzido em Rennes-La-Janais, na França, e em Wuhan, na China.

O universo na qual se enquadra o 508 traz tecnologia e uma ampla lista de equipamentos high-tech como: Head Up Display colorido – com informações projetadas numa lâmina translúcida localizada atrás do painel de instrumentos e a Central Multimídia WIP NAV com tela de sete polegadas colorida que oferece uma vista em perspectiva encontra-se integrada ao painel central.

O sistema é também equipado com leitor de CD compatível com MP3, conexão USB e entrada
auxiliar localizados dentro do console central e Bluetooth® para chamadas (quando o usuário dispõe de um telefone com esta característica), que transporta o catálogo de endereços do celular para a tela do carro.

Este texto foi publicado originalmente na coluna Auto News do Jornal da Paraíba do dia 3 de junho de 2012.

Peugeot 301 é nova aposta de sedã compacto

O novo Peugeot 301 é fabricado na planta industrial de Vigo, na Espanha e será mostrado em avant-première mundial durante os dias de imprensa do Salão do Automóvel de Paris, em setembro. As vendas terão início na Turquia em 1º de novembro de 2012 e, posteriormente, as vendas serão estendidas aos mercados da Europa Central e Oriental, Rússia, Ucrânia, Grécia, Magreb, Oriente Médio, países do Golfo, países africanos e alguns mercados da América Latina.

Para a Peugeot, o 301 será, em longo prazo, um dos veículos de maior volume de vendas da marca em todo o mundo. Posicionado no centro de seu segmento, o modelo traz linhas modernas que integram os novos códigos estéticos da marca e transmitem emoção e robustez, além de entregar prestações cuidadosamente adaptadas aos diferentes mercados onde será comercializado.

Com 4,44 metros de comprimento, o 301 se destaca pela arquitetura funcional e generosa, que o posiciona de maneira superior diante da concorrência. Para tanto, dispõe de características que se convertem em novas referências para o segmento:

* habitabilidade recorde para os ocupantes do banco traseiro (entre-eixos: 2,65m);
* volume do porta-malas: 506 dm³ (VDA 210);
* comportamento seguro associado a conforto de alto nível, resultado do know-how da Marca, que garantem elevado prazer de condução em qualquer circunstância;
* grande quantidade de equipamentos de segurança: ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade), ABS, airbags (até quatro), AFU (Assistência para Frenagem de Urgência), ISOFIX etc.

A oferta de motores de última geração movidos a diesel e a gasolina adaptam-se às expectativas dos mercados que receberão o modelo, levando em conta potências que vão de 72 a 115 CV, atrelados a caixas de câmbio manual, automática e automatizada:

* 1.2l VTi de 72 CV (em fase de homologação), caixa de câmbio manual ou automatizada;
* 1.6l HDi de 92 CV, com caixa de câmbio manual;
* 1.6l VTi de 115 CV, com caixa de câmbio manual ou automática.

Símbolo de modernidade, o 301 se converterá no segundo veículo da gama Peugeot a se beneficiar da nova gama de motores de três cilindros movida à gasolina (1.2l VTi) que, graças a sua tecnologia, associa prazer de condução e baixo consumo.

O modelo dispõe de modernos equipamentos de conforto – como ar-condicionado automático, rádio com MP3, kit mãos livres Bluetooth e conexão USB, porta-malas com abertura por telecomando, sensor de estacionamento traseiro, entre outros – que garantem elevado prazer a bordo.

Veículo familiar, seguro e confiável aliado a um elevado prazer de condução: essas são as características que têm definido a Marca em muitos dos países onde o 301 será vendido. De fato, há mais de 100 anos a Peugeot produz automóveis e, deste então, já desenvolveu uma série de veículos sedã que marcaram o cenário automotivo, como os modelos 404, 504, 305, 405, 406, 407, 408 e 508.

Peugeot participa da Feira Hospitalar

A Peugeot do Brasil marcará presença na 19ª edição da Hospitalar – Feira Internacional de Produtos, Equipamentos, Serviços e Tecnologia para Hospitais, Laboratórios, Farmácias, Clínicas e Consultórios, que será realizada entre os dias 22 e 25 de maio no Pavilhão do Expo Center Norte, em São Paulo.

Os destaques da Marca ficarão por conta de sua linha de utilitários, que estará exposta em configurações destinadas especificamente à utilização na área da saúde: o furgão Boxer foi convertido em UTI móvel, enquanto a Partner recebeu adaptações para o uso como ambulância de simples remoção.

Um dos eventos mais importantes do setor médico-hospitalar, a Hospitalar 2012 reunirá profissionais da área de saúde vindos de diversos continentes, entre expositores (superior a 1,2 mil) e visitantes, com público estimado em mais de 90 mil pessoas. Por essa razão, a Peugeot contará com uma equipe especializada, composta por consultores comerciais e representantes da Diretoria de Vendas Corporativas da Marca, que poderão esclarecer dúvidas e efetuar vendas durante a feira.

Peugeot mostra novo 207 Quiksilver

A parceria com a Quiksilver, marca do surfwear, a Peugeot vai aproveitar a ocasião para expor a nova edição do 207 Quiksilver, que ainda não teve a data de seu lançamento comercial divulgada, mostrada em primeira mão ao público presente no Quiksilver Universitário de Surf. Evento patrocinado pela Peugeot do Brasil.

A parceria entre as duas marcas teve início em 2002, quando a Peugeot lançou versões Quiksilver dos modelos 106, 206 e Partner para o mercado europeu. No mesmo ano, a série Quiksilver foi incorporada ao 206 nacional em comemoração ao primeiro aniversário do 206 1.0 brasileiro produzido em Porto Real (RJ), marcando ainda o início da produção da versão com motor 1.6.

Em razão do sucesso obtido nessas ações conjuntas, em 2010 a marca estendeu o caráter especial da série à linha 207, lançando o Peugeot 207 Quiksilver. Inicialmente limitada a 1,5 mil unidades, a bem-sucedida versão foi ampliada e teve mais mil exemplares produzidos no mesmo ano.

Conheça o conceito Urban Crossover da Peugeot

O Urban Crossover, o carro-conceito da Peugeot foi aprensentado esta semana no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Equipes internacionais de Estilo Peugeot situadas em Paris, Xangai e São Paulo criaram um novo tipo de veículo, com o intuito de atender aos moradores de grandes centros urbanos do século XXI.


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O veículo apresenta o que serão os novos códigos de estilo da marca. Mas apesar das linhas robustas e esportivas, que a marca promete usar para reinventar os padrões do segmento de carros compactos, na verdade apenas seguem uma tendência já apresentada por outras montadoras.

Ainda assim, o crossover conseguiu, com sucesso, combinar características de universos distintos, como a altura e a robustez de um SUV, a elegância, requinte e dinamismo dos novos sedãs da marca e a versatilidade de um compacto.

Na parte dianteira, o veículo apresenta um visual forte e ao mesmo tempo refinado para transmitir uma sensação de proteção, enquanto a grade flutuante conta com um contorno totalmente moldado em metal, que se associa ao novo emblema da Marca por meio de um sofisticado tratamento de duplo aspecto.

O cuidado com os detalhes pode ser visto no desenho preciso e original dos faróis. Seu contorno inferior acompanha de perto as funções técnicas, conferindo um visual ainda mais expressivo.

Visto de lado, vê-se uma silhueta muito equilibrada, elegante e aerodinâmica, formada a partir de linhas que se iniciam no para-brisa inclinado e seguem pelo teto. Seu estilo evoca, e essa é uma palavra complicada de se usar, já que o carro lembra muito o modelo da Range Rover, um espírito aventureiro, reforçado por itens como as rodas grandes.

O Urban Crossover Concept apresenta uma suave onda no teto, diretamente inspirada no cupê esportivo RCZ. Esse refinamento, trabalhado em metal, é encontrado nas barras do teto, que ampliam o efeito de velocidade transmitido pelas linhas do veículo.

O volume traseiro é monolítico completado por linhas dinâmicas e relevos muito bem esculpidos. O spoiler de alumínio e a ondulação no teto remetem, mais uma vez, ao desenho bonito do RCZ.

O Urban Crossover Concept é um carro urbano por suas dimensões compactas (4,14 metros de comprimento e 1,74 metro de largura), aventureiro pelo estilo robusto e crossover por combinar a elegância e o requinte de um veículo sedã com a vivacidade dos SUVs. Mostrado em avant-première mundial no Salão de Pequim, o concept também estará presente no Salão de Paris 2012, que acontecerá em outubro.


*Texto publicado originalmente na coluna Autonews do Jornal da Paraíba de 29 de abril de 2012

Peugeot apresenta conceito Urban Crossover em Pequim

O Urban Crossover Concept, carro-conceito da Peugeot que propõe uma visão moderna e descontraída, dinâmica e sedutora de um crossover compacto foi mostrado em primeira mão mundial no Salão de Pequim. As equipes internacionais de Estilo Peugeot situadas em Paris, Xangai e São Paulo criaram um o tipo de veículo, com a finalidade de atender aos moradores de grandes centros urbanos do século XXI.

O Urban Crossover Concept é fruto da experiência da Marca na concepção de carros compactos (a série 200, por exemplo, teve mais de 15 milhões de exemplares produzidos) e também de seu know-how no universo dos crossover, já que o 3008 é um sucesso mundial de vendas (mais de 360 mil unidades em todo o mundo).

O Urban Crossover Concept é um carro urbano por suas dimensões compactas (4,14 metros de comprimento e 1,74 metro de largura), aventureiro pelo estilo robusto e crossover por combinar a elegância e o requinte de um veículo sedã com a vivacidade dos SUVs.

Peugeot oferece 207 HB, SW e Sedan a R$ 35.990

A Peugeot do Brasil iniciou o mês de abril com uma campanha de varejo nova e ainda mais atraente, que prevê condições especiais para as linhas 207, 308 e 408. A primeira delas é a oferta da linha 207 pelo mesmo preço: a partir de R$ 35.990. Assim, quem decidir comprar um Peugeot 207 SW ou 207 Sedan na versão XR (pintura sólida), por exemplo, pagará o mesmo preço do 207 Hatchback XR, com cinco portas e pintura metálica.


Além do design marcante que caracteriza o 207, todos os veículos da promoção contam com uma repleta lista de equipamentos de série, que inclui direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, protetor de cárter, chave com duplo telecomando e localizador do veículo, entre outros. Dessa forma, a Marca reforça a ampla oferta de sua gama de produtos – seja qual for seu estilo ou necessidade, a Peugeot tem um 207 para atender aos mais variados perfis de consumidor.

E não para por aí. Recém-lançado no país, o Peugeot 308 conta com benefício especial para as versões Active e Allure – ambas equipadas com o novo motor 1.6l Flex que desenvolve até 122 CV de potência quando abastecido com etanol, além do sistema Flex Start, que elimina o “tanquinho” de combustível para partida a frio. A exemplo da oferta praticada no período de pré-venda, essas versões estão sendo comercializadas com as três primeiras revisões gratuitas.

Para completar, a Marca optou por manter o Peugeot 408 com câmbio automático a custo zero para a versão de entrada, Allure, e para a configuração intermediária, Feline. Referência em espaço interno, acabamento e ampla lista de equipamentos de série, o sedã médio é oferecido a partir de R$ 59.990, ressaltando ainda mais uma das principais características dos produtos Peugeot: a excelente relação custo x benefício.

O 408 vem equipado com ar-condicionado, direção com assistência eletro-hidráulica, computador de bordo, para-brisa acústico, duplo airbag frontal, freios ABS + AFU (auxílio a frenagem de urgência) + REF (repartidor eletrônico de frenagem) e piloto automático com regulador de velocidade, entre outros itens.

Peugeot 508 é eleito "Carro do Ano 2012" em Portugal e na Argélia

O Peugeot 508 recebeu recentemente o título de “Carro do Ano 2012” em dois mercados distintos onde é comercializado: Portugal e Argélia. No Brasil, a versão sedã do modelo será lançada neste semestre, ampliando a oferta da gama Peugeot no país.

Em Portugal, o modelo sagrou-se campeão a partir da votação de um júri composto por 18 jornalistas, que representam os principais veículos de imprensa da mídia geral e especializada do país.

Para tanto, o 508 foi o que mais se destacou frente a 21 concorrentes – modelos novos, comercializados naquele mercado durante o ano de 2011, levando em conta 32 critérios relacionados a estilo, qualidade, preço, consumo, comportamento dinâmico, conforto e segurança, entre outros. A premiação foi criada em 1985 e, desde então, elege anualmente o veículo de maior destaque entre todos os segmentos do mercado.

Depois dessa conquista o 508 recebeu novo reconhecimento, desta vez na Argélia. Nesse mercado, onde o veículo foi lançado em maio de 2011, o título de “Carro do Ano 2012” foi atribuído pelo Clube dos Jornalistas Argelinos de Automóvel (CJAA), durante cerimônia realizada na cidade de Argel, capital do país.

A exemplo da premiação portuguesa, o júri é formado por jornalistas (19 no total), que definem o vencedor. O Peugeot 508 é sinônimo de sucesso na Argélia: em apenas dois meses de comercialização o veículo assumiu a segunda posição no ranking do segmento M2, enquanto a Marca encerrou o ano de 2011 em terceiro lugar ao registrar recorde histórico de vendas (mais de 33 mil veículos), total que correspondeu a 11,1% de participação em um mercado que se encontra em constante crescimento.

Essas conquistas reforçam os atributos do Peugeot 508, um modelo que expressa de maneira genuína a estratégia de crescimento da Marca entre os veículos de luxo, além de representar a globalização dos produtos Peugeot.

Lançado na Europa no primeiro quadrimestre de 2011, o modelo teve mais de 128 mil unidades comercializadas no ano, superando os objetivos fixados para o seu primeiro ano de comercialização. Com o 508, a Marca oferece uma oferta moderna e completa para clientes do mais alto nível de exigência.

O Peugeot 508 conquistou nota máxima em avaliação do Euro NCAP – European New Car Assessment Program, instituto europeu que avalia a segurança dos automóveis novos – ao superar com êxito os testes de segurança, obtendo cinco estrelas, a mais alta pontuação.

Sob a ótica das normas do Euro NCAP, que a partir de 2009 passou a contar com critérios ainda mais rígidos e abrangentes, o Peugeot 508 obteve seu melhor resultado na análise dos sistemas de apoio à segurança, apresentando 97% de aprovação.

No aspecto referente à proteção dos ocupantes adultos, que compreende choques frontais, laterais e traseiros, o modelo atingiu 90%, e em relação à proteção das crianças chegou ao índice de 87%, considerando os mesmo tipos de colisões.

Peugeot apresenta a DL 122, uma bicicleta urbana inovadora

Aproveitando a semana da Bicicletada a Peugeot apresenta, dentro do universo “Design Lab”, a bicicleta conceitual DL 122, uma nova solução de mobilidade. A Peugeot promete agilidade e tamanho compacto para assegurar praticidade e segurança sem abrir mão da elegância ao trazer um compartimento portátil, em couro, que fica situado entre os joelhos do usuário.

 O espaço é reservado para comportar documentos durante os deslocamentos e, devido ao local em que está estrategicamente posicionado, não afeta o equilíbrio da bicicleta, que preza pelo dinamismo.

O moderno quadro da DL 122 acomoda discretamente o compartimento de proteção, garantindo, assim, mais segurança aos usuários. Ela tem quadro em alumínio e madeira, banco e alças em couro, bolsa de proteção em couro integrada, rodas de 20 polegadas e correia de transmissão de oito marchas.

Peugeot 3008 ganha mais potência

Lançado no país em novembro de 2010, o Peugeot 3008 é um dos símbolos de renovação da Marca no país. Seja pelo visual forte e distinto, pelo moderno motor Turbo High Pressure que o equipa ou mesmo pelo habitáculo diferenciado e dotado de equipamentos altamente tecnológicos, o veículo tornou-se referência no segmento.

Dono de um desempenho elogiável, assegurado por um moderno propulsor turbo, o 3008 está ainda mais potente com uma nova versão do 1.6l THP, agora com 165 CV – o mesmo que equipa o cupê esportivo RCZ e o sedã 408. O ganho de 9 CV em relação à motorização que o equipava até então (156 CV) se deve a uma nova calibração do sistema de gerenciamento do propulsor, bem como à alteração de componentes internos, como novos pistões, e sistema de escape com um novo tipo de catalisador.

Alimentado por um sistema de injeção direta de gasolina, o motor de alumínio de 1.598 cm3 de cilindrada, desenvolvido com a BMW, tem cabeçote composto de 16 válvulas com comando de admissão variável, balancins roletados e desenvolve 165 CV de potência a 6.000 rpm. Com um torque máximo de 24,5 mkgf disponível a incríveis 1.400 rpm, oferece ao condutor força e segurança em ultrapassagens e retomadas de velocidade nos deslocamentos urbanos, por exemplo.

A ótima performance desse motor deve-se ao desenvolvimento de diversos componentes com o propósito de redução de atrito, gerando, assim, economia de combustível e baixíssima emissão de poluentes na atmosfera. Exemplo: o alternador, a bomba de óleo, a turbina do motor, a válvula termostática, a bomba d’água e o comando de válvulas de admissão são pilotados, ou seja, comandados segundo uma estratégia definida eletronicamente pelo módulo da injeção eletrônica. Isso permite um controle muito mais preciso de seu funcionamento, sem desperdícios de energia comuns nos motores convencionais. Atrelada a essa motorização, o veículo dispõe de uma caixa automática sequencial de seis velocidades, que trabalhando sempre com o melhor regime de rotação do motor, permitindo uma troca de marchas rápida e suave.

Inicialmente limitado a 200 unidades mensais, o modelo dispõe hoje de uma flexibilidade de volume capaz de atender à demanda do consumidor brasileiro.

O Peugeot 3008 soma quase 20 títulos, entre nacionais e internacionais, desde seu lançamento na Europa. No Brasil, está disponível a R$ 91.900 na versão Allure, enquanto a Griffe, que oferece teto panorâmico em vidro, bancos em couro e acendimento automático dos faróis, entre outros itens exclusivos, sai por R$ 99.900.



Da assessoria

Peugeot revela o conceito 208 XY com pintura inovadora

A Peugeot vai apostar em conceitos derivados da linha 208 para chamar a atenção do público durante o Salão de Genebra, em março. Agora, a francesa revelou as imagens do 208 XY, voltado para quem mora em grandes centros urbanos. O carro traz como destaque pintura inovadora.

O conceito parece ter o visual alterado constantemente, dependendo da distância e da posição a partir da qual ele é visto. Esta capacidade de transformar é o resultado de um modo exclusivo desenvolvido pela Peugeot, com base na aplicação muito precisa de dezasseis camadas de tinta e verniz.



O XY usa um motor 1.6 a diesel de 115 cv com transmissão manual de seis velocidades. O carro exibe cores vibrantes.

No interior, predomina couro e o acabamento em roxo. Luzes LED completam o visual moderno. O carro propõe mais conforto ao motorista que, sem ter que tirar os olhos das vias, ele pode observar o painel de instrumentos elevado. Com as pontas dos dedos, ou usando os comandos no volante, ele é capaz de usar a tela sensível ao toque para ouvir músicas e informações sobre o carro.

Do Autoesporte.com

Peugeot lança o novo 308 no Brasil

Imprimindo um ritmo forte de renovação de seu portfólio de produtos, a Peugeot lança em março de 2012 no mercado brasileiro o hatchback médio 308. Com mais esse veículo de última geração, que recebeu as atualizações implantadas recentemente na versão europeia.

A marca avança na internacionalização de suas operações, que visa disponibilizar a mercados estratégicos, como o latino-americano, modelos ainda mais modernos, dotados de vasta tecnologia e cada vez mais alinhados com a gama de veículos oferecida na Europa.

PREÇOS - GAMA PEUGEOT 308

Active 1.6l Flex = R$ 53.990
Allure 1.6l Flex = R$ 56.990
Allure 2.0l Flex (manual) = R$ 59.990
Allure 2.0l Flex (automático) = R$ 63.990
Feline 2.0l Flex (automático) = R$ 70.990

Leia mais na coluna Auto News do Jornal da Paraíba do próximo domingo.

Peugeot 3008 ganha mais um prêmio: "Melhor Minivan Compacta"

O crossover da Peugeot recebeu o título de “Melhor Minivan Compacta”, a partir da votação dos internautas que participaram da “14ª Eleição dos Melhores Carros”, promovida pelo Best Cars Web Site, um dos sites mais antigos do país voltado ao setor automotivo.

Essa conquista representa mais um importante reconhecimento ao modelo, que também foi eleito o “Carro do Ano 2012” na categoria “Utilitário Esportivo” pela revista Auto Esporte, prêmios que se somam a uma série de títulos internacionais desde seu lançamento na Europa.

A Peugeot começou o ano de 2012 com mais motivos para celebrar: o modelo 3008, lançado no país há pouco mais de um ano, foi eleito o melhor carro entre dez concorrentes em disputa na categoria “Melhor Minivan Compacta”, que faz parte da “Eleição dos Melhores Carros”.

Promovida pelo Best Cars Web Site, especializado no setor automotivo, a eleição está em sua 14ª edição e contou com mais de 30 mil votos de leitores de todo o país, entre os meses de outubro e dezembro de 2011. O Peugeot 3008 sagrou-se campeão ao obter 31,4% da preferência, enquanto segundo e terceiro colocados registraram 20,9% e 11,1%, respectivamente.



Com essa conquista, a Peugeot reafirma o sucesso do modelo, que já soma quase 20 títulos, entre nacionais e internacionais, desde seu lançamento na Europa. No Brasil, o Peugeot 3008 chegou para se tornar uma referência no segmento em termos de tecnologia, design, modularidade, qualidade e comportamento dinâmico.

Seus atributos foram destacados por toda a mídia especializada, e o veículo venceu todos os comparativos aos quais foi submetido em 2011. O motor Turbo High Pressure de 156 cv que equipa o Peugeot 3008 é um bom exemplo a ser destacado: moderno, esse propulsor alia alta performance a baixo consumo de combustível.

O Peugeot 3008 está disponível a R$ 91.900 na versão Allure, enquanto a Griffe, que oferece teto panorâmico em vidro, bancos em couro e acendimento automático dos faróis, entre outros itens exclusivos, sai por R$ 99.900.