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New Action Sports é testado em João Pessoa, veja o vídeo

Novo Kia Cerato testado em João Pessoa; veja fotos e vídeo

Chegou à Paraíba o Novo Kia Cerato. Ele veio com a nova grade padrão da marca e faróis de led, além de linhas novas que, juntos, dão cara nova ao modelo. Se o Cerato já buscava concorrer com o Honda Civic, a partir de agora terá mais armas.

As principais mudanças são estéticas, mas o motor 1.6 flex ganhou mais fôlego, ainda mais quando abastecido com álcool, que gera 128 cavalos de potência. Os paddle shifts de seis marchas também deram nova dinâmica na dirigibilidade. Agora, eles conseguem mudar as marchas mesmo com o câmbio no automático.

Assim como seus concorrentes, o Cerato implantou ar-condicionados dual zone e até saídas de ar para os passageiros do banco de trás. Conexões via USB e com produtos Apple também já são possíveis. O que os coreanos ficaram devendo foi conexão via Bluethooth com os celulares.

Mas na verdade o que torna o novo Cerato mais atraente não é o fato de ele ser maior, mais baixo e mais estável que seu modelo anterior. Mas sim o preço que torna possível ser dono de um sedã médio com vários itens de segurança, outros tantos de conforto, 5 anos de garantia pagando entre R$ 70 mil e R$ 75 mil na Paraíba.

Sendo assim, o Cerato passa a ser uma ótima opção para quem busca o melhor custo benefício nesta categoria. É claro que é possível apontar problemas, como a suspensão muito dura para as ruas esburacadas de João Pessoa ou a “gritaria” do motor em altas rotações dentro da cabine.

Mas isso é facilmente esquecido com a boa resposta do motor dentro e fora da cidade e pela estabilidade extra do carro em curvas e esticadas na estrada. Parte do motivo dessa disposição vem do aumento da aplicação de aço de alta resistência no chassi que acabou por reduzir o peso final do carro.

A Concessionária Dumar, na estrada de Cabedelo, já vendeu vários desses carros e emprestou um modelo automático para ser avaliado nesta publicação. O Cerato é muito confortável para rodar na cidade. O motor responde rapidamente e o volante, menor que a média e com ajuste de altura e profundidade, dá uma sensação de carro esportivo.

No fim, se o Cerato já era uma boa opção de sedã médio no Brasil e agora ganhou ainda mais qualidades que tornam ele mais próximo dos seus concorrentes mais caros mantendo o preço de sempre.

* Texto publicado originalmente no Jornal da Paraíba de 12/05/2013

Rush - No Limite da Emoção - Teaser Trailer

Esse filme promete. E a vida de Niki Lauda parece merecer.

Blog é convidado para lançamento do Range Rover Vogue

O blog foi convidado para testar o novo Range Rover Vogue na Chapada dos Veadeiros. Infelizmente este blogueiro não pôde ir. Mas como há sempre um bom amigo para participar destes penosos eventos, o editor do Globoesporte.com na Paraíba, Phelipe Caldas, quebrou esse galho.

No vídeo abaixo é possível perceber, pelas paisagens, que a viagem foi sensacional. O carro, que é a promessa da marca para 2014, também não é de se jogar fora. Muito luxo e sofisticação somados a um super motor e a uma estrutura Land Rover. Confira!

Jaguar XJ testado em João Pessoa

VW Fusca tem nova campanha a partir de segunda-feira

Citroën inova em campanha específica para cinema

A Citroën lançou uma campanha especial para ser exibida nos cinemas. O "ator principal" dessa campanha é o pára-brisa Zenith do Novo C3. Veja no vídeo abaixo.

Onix tem campanha exclusiva para Internet

A Chevrolet lançou essa semana o filme, exclusivo para internet, que traz humor e ousadia convergente com o público-alvo de Onix. "Agora todo dedo pode escolher entre músicas, vídeos, fotos, Bluetooth e GPS". Confira abaixo.

Vídeo detalha as novidades do Fluence GT

Confira como foi o início do Campeonato de Rally Paraibano

Assista ao primeiro clipe do Rally Paraibano - Litoral Norte

O Rally Paraibano Litoral Norte aconteceu no domingo 11 e passou por João Pessoa, Santa Rita e foi até Lucena passando por canaviais, coqueirais, plantações de abacaxi, areia, pedras e até atravessando rios. O clipe abaixo dá um gostinho de como foi o evento.

Eu participei do rally a convite da Renault JCarneiro, em João Pessoa, onde aconteceu a largada do evento. O final da prova foi em um resort em Lucena.

Toyota Etios chega à Paraíba

Nesta sexta-feira (28) a concessionária Toyota de João Pessoa vai lançar em evento VIP as versões hatch e sedan do novo Etios, o compacto da marca japonesa que chega para rivalizar com VW Gol, Fiat Uno, Nissan March.

E, ao mesmo tempo em que oferece preços "baixos", a partir de R$ 29.900,00, garante recursos mínimos de segurança e conforto já nas versões de preços mais baixos, como freios ABS, Airbags e direção elétrica. O que é ótimo para o consumidor porque começa a trazer um novo padrão que terá que ser seguido pelos tradicionais líderes de vendas.

Confira algumas imagens do novo Toyota Etios em João Pessoa.

Vice-presidente da GM do Brasil fala sobre redução do IPI

O vice-presidente da General Motors do Brasil, Marcos Munhoz, esteve na Paraíba este mês e em entrevista exclusiva falou sobre como a redução do IPI influencia na economia do país e a indústria automobilística. Assista à primeira entrevista de três abaixo.

Range Rover Vogue foi toda refeita na versão 2013

Vídeo: Porsche City Racing 2012

Vídeo - Experimentando o Fiat Freemont

Testando o Fiat Freemont

Carro de família. Esta é a melhor definição do Fiat Freemont, primeiro carro “nascido” da parceria entre a Fiat e a Chrysler. Nascido entre aspas porque na verdade ele é uma versão de um carro que já existia, o Dodge Journey. No entanto, o fato de não ser exatamente novo, não diminui suas qualidades.

Depois de passar um dia com um modelo emprestado pela Capital Fiat, concessionária de João Pessoa, foi possível perceber alguns prós e contras da SUV que é sucesso de vendas, sobretudo na sua versão de sete lugares. Os preços vão de R$ 85.190,00 a R$ 97.926,00 na loja local.

Começando com os “prós”, o Freemont é um carro alto, rodas de 17” e suspensão alta deixam os ocupantes bem longe do chão. Na primeira fileira de bancos, ocupadas pelo motorista e um passageiro, o conforto é total. As poltronas grandes e cheias de regulagens garantem uma boa postura.

A tecnologia embarcada também é um ponto positivo: conexão via Bluthooth, tela de LCD no painel com várias informações do computador de bordo e outra com touchscreen no console central que controla o ar-condicionado digital, as luzes do internas, a conexão com aparelhos de som ou celulares, entre outros.

Mas o ponto alto do Freemont é a presença de porta-trecos sob bancos, nas portas, no painel e no teto. Há ainda, junto do espelho retrovisor interno um outro espelho para que o motorista possa ficar de olho no que se passa nos bancos traseiros sem precisar olhar para trás.

Repare que entre as melhores características da SUV não há grandes segredos, mas são “ferramentas” muito úteis para um carro que leva uma família inteira. E uma solução que me agradou em especial foi o fato de os bancos traseiros terem um acento que pode ser elevado, simulando uma cadeirinha para crianças pequenas. O que mostra como os desenvolvedores deste veículo pensaram em como resolver pequenos problemas de um carro familiar.

Outra qualidade que fica muito clara é a facilidade com que os bancos podem ser rebatidos. Por serem bipartidos, permitem 32 opções de travamento. Assim, o carro que pode ter até sete lugares, pode também virar uma caminhonete com quase todo espaço interno disponível para carga.

Mas chegou a hora dos pontos negativos, e o Freemont tem alguns. A começar pelo motor 2.4l de 16v, quatro cilindros e câmbio de apenas quatro marchas. O motor além de pequeno para os quase cinco metros de comprimento e quase duas toneladas, tem poucas marchas e acaba sempre esticando a aceleração em cada uma delas. Aliás, em alguns momentos a alta rotação do motor antes da mudança de marcha chegou a assustar. O que torna o carro, que aceita apenas gasolina, pouco econômico.

Outro efeito desta “incompatibilidade” entre o motor e o carro é ainda ainda mais frustrante para o motorista desavisado. O Freemont não responde ao pisar forte do acelerador. Ou melhor, responde sonoramente, com o motor gritando, mas isso não se converte em aceleração real. A fábrica diz que a SUV faz de 0-100km/h em 13,6s, mas durante o curto test drive isso não se concretizou.

Texto publicado originalmente em 5 de agosto de 2012 da Coluna Autonews do Jornal da Paraíba.

Massa e Alonso fazem "pega" em Ferrari Berlinetta

Felipe Massa e Fernando Alonso, que já haviam testado a Ferrari F12 Berlinetta há alguns meses, agora se enfrentaram em um "pega" com a máquina mais potente da marca italiana. O vídeo do desafio entre as estrelas é parte da estratégia de divulgação do novo modelo.

A F12 Berlinetta é a Ferrari mais potente de série, com um motor 6.2 V12 de 740 cv. Segundo a montadora, o modelo atinge 100 km/h em apenas 3,1s e 200 km/h em 8,5s. A velocidade máxima é de 340 km/h. De acordo com o jornal Folha de São Paulo, a previsão é de que a Ferrari F12 Berlinetta chegue ao Brasil custando mais de R$ 2 milhões.

Conheça o novo Clio 2013