Lada Granta chega à Rússia com preço inicial de R$ 14 mil

Para tentar recuperar o sucesso comercial local, a Lada lançou nesta semana no mercado russo o Granta, que chega por lá para substituir o velho Samara, sem nenhuma alteração desde 1997. Desenvolvido a partir do hatch Kalina, o Lada Granta será comercializado na Rússia com preço inicial de R$ 14 mil na versão “pé-de-boi”, com para-choques pretos, rodas com calotas e janelas com abertura a manivela.

Na versão mais cara, a Classic, o Granta passa a custar algo em torno de R$ 16 mil e recebe de série direção hidráulica, vidros e travas elétricas, e freios com sistema anti-travamento (ABS). Como opcional a Lada oferecerá airbags do tipo cortina, controle de estabilidade e navegador GPS.

A motorização é composta por um bloco 1.6 litro de quatro cilindros, associado a uma transmissão manual de cinco marchas. Até o fim de 2012, é esperado que a gama do Granta se amplie e ganhe um motor 1.4. De acordo com a Lada, já são 20 mil unidades do Granta encomendadas.

Do Blogauto

Justiça suspende isenção de imposto para importação de automóveis da Hyundai

A pedido da Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional, o Tribunal Regional Federal da Primeira Região, em Brasília, suspendeu a decisão judicial que isentava a cobrança do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na importação de veículos da Coreia do Sul pela empresa Caoa, que produz no Brasil automóveis da marca Hyundai.

De acordo com o Ministério da Fazenda, o tribunal havia permitido que a Caoa tivesse o mesmo benefício concedido exclusivamente às empresas com fábricas no Brasil e para veículos importados no âmbito do Mercosul e do México.

O presidente do TRF da Primeira Região, Olindo Herculano de Menezes, considerou que a decisão judicial que beneficiava a Caoa era favorável ao contribuinte, mas prejudicava a política pública adotada pelo governo de equilibrar o déficit comercial do setor automotivo, e ainda, que não cabe ao Poder Judiciário estender benefícios tributários, no caso a redução da alíquota do IPI, para contribuintes não contemplados pelo legislador.

Da Agência Brasil 

Toyota Corolla XRS vem "tunado" de fábrica

A Toyota vai lançar em fevereiro o Corolla XRS com a intensão de tornar o carro um pouco mais esportivo e jovial. As mudanças serão a inclusão do spoiler na dianteira e na traseira, grade colmeia, saias laterais, máscara negra nos faróis e nas lanternas, aerofólio na tampa do porta-malas e interior mais requintado, com volante esportivo e bancos mais envolventes.

No motor, o XRS traz quatro cilindros 2.4 litros com 160 cv de potência a 6 mil rpm e 22,4 kgfm de torque a 4.00 rpm, junto a uma transmissão automática ou manual de cinco velocidades. A suspensão tem molas mais firmes, barra de torção e barra estabilizadora.

No Brasil, o modelo pode ser equipado com o motor 2.4 ou com o 2.0 que já equipa as versões intermediárias e topo de linha no país. O preço deve ficar na casa dos R$ 90 mil, mais caro que o atual top de linha, o Altis.

Você já viu a campanha da Volkswagen do Space Cross

Renault dá sobrevida ao Clio

Com algumas novidades estéticas, a Renault lança a linha 2102 do Clio e pretende manter seu modelo de entrada no Brasil competitivo mesmo sem as grandes transformações que passaram seus principais concorrentes VW Gol e Fiat Uno. Para isso ela conta com preços a partir de R$ 22.990,00 e três anos de garantia de fábrica.

Seguindo traços estéticos dos demais modelos da Renault no Brasil, a logomarca da Renault e a identificação do modelo migraram da lateral da tampa do porta-malas para o centro. Agora, a palavra Clio está centralizada, logo abaixo do losango, símbolo da Renault.

A cor Griz Quartz, a mesma utilizada na linha Fluence, chega em 2012 para substituir o Griz Acier. Completa o visual externo, a nova calota integral “Marabá”.

Internamente, destaque para a nova padronagem de tecidos dos bancos. O Painel de portas dianteiro interno ganhou injeção do medalhão na cor preta e, além disso, o volante recebeu anel prata em torno do logo Renault (nas unidades equipadas com o pack conforto).

Na versão 2012, a direção hidráulica tornou-se um opcional livre, desvinculado do pacote com ar-condicionado. Com isso, o preço fica mais acessível àqueles que precisam somente da direção assistida.

Itens de série
O hatch compacto da Renault traz, de série: desembaçador do vidro traseiro, ar quente, conta-giros, vidros verdes, faróis com duplo refletor ótico, acelerador eletrônico, banco traseiro rebatível, pára-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo, retrovisores com regulagem manual interna, alarme sonoro de advertência de luzes acesas.

Além da direção hidráulica e do ar-condicionado, entre os opcionais, estão apoios de cabeça traseiros, lavador/limpador de vidro traseiro, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas nas portas e no porta-malas com comando à distância por radiofreqüência, alarme perimétrico, iluminação do porta-malas e temporizador de iluminação interna, além do sistema CAR, que trava automaticamente as portas do veículo a partir de 6 km/h.

O Clio vem equipado de série com rodas de aro 14 e pneus 175/65, brake-light e barras de proteção lateral. Os pára-lamas, por sua vez, são feitos de material que absorve impactos e ainda reduz a necessidade de reparação em caso de pequenas colisões.

Audi apresenta o A1 Quattro

A Audi apresentou o A1 Quattro, que terá apenas 333 unidades produzidas. Disponível apenas na cor Branco Glacial metálico, a edição especial traz propulsor 2.0 TFSI 4-cilindros com 256 cv e 35,69 mkgf de torque máximo. Tem velocidade máxima de 245 km/h. O câmbio é automático.

Fluence elétrico no Brasil

O elétrico Renault Fluence Z.E deve desembarcar no Brasil já no primeiro trimestre de 2012, importado da Turquia. O sedã ecológico vem com um propulsor elétrico, abastecido por baterias de íon lítio, que entrega 95 cv de potência e torque de 22,6 kgfm.

Captiva anuncia recall para 3.120 unidades

A Chevrolet anunciou esta semana um recall para 3.120 unidades do Captiva na versão equipada com o motor V6. O SUV, importado do México, pode apresentar um defeito na lubrificação da direção hidráulica, podendo até mesmo causar incêndio em casos extremos.

Veloster em xeque

Compradores do Hyundai Veloster de todo o Brasil têm feito reclamações nas concessionárias, assim como em mídias siciais e até órgãos de consumidor. Os proprietários reclamam do motor e de equipamentos prometidos nas publicidades e até por vendedores que simplesmente vieram diferente em seus carros.

De acordo com reportagens feitas pela imprensa especializada, proprietários dizem ter sido informados que o Veloster teria o motor de injeção direta de combustível 1.6 GDI com 140 cv de potência, mas que os modelos vendidos aqui teriam um motor diferente. Uma das principais reclamações é de que o Veloster veio com um motor 1.6 DOHC de 128 cv, o mesmo que é vendido no Chile.

Equipamentos que teriam sido prometidos pelas revendas, como o número de airbags e de autofalantes, também difere do que chegou aos compradores. De acordo com alguns reclamantes, lhes foi dito que seriam oito alto-falantes e os oito airbags, mas que há apenas seis de cada. Outra reclamação comum é sobre os faróis, que não seriam do tipo projetor, como mostram os anúncios publicitários da marca.

Curiosamente, não se tem conhecimento da existência no exterior de Veloster com motor 1.6 de 140 cv que não seja o GDI. Segundo sites comerciais e de imprensa da Hyundai na Europa, Estados Unidos e Coreia, o Veloster só seria equipado com dois tipos de motor: 1.6 GDI (140 cv) e 1.6 DOHC (128 cv).

O advogado Daniel Queiroga, especialista em direito econômico e direito do consumidor, explica que, se as informações veiculadas pelo representante da Hyundai levaram o consumidor a erro na hora da compra, ele tem direito de exigir rescisão do contrato, com restituição do valor já pago. "Outro caminho é pedir o abatimento proporcional no preço do veículo", diz.

Mas lembro que este blog não tomou conhecimento de nenhum cliente insatisfeito com seus Veloster por aqui. Mas se você, leitor, tem algo a dizer, fique à vontade para comentar esta notícia.

Revista Quatro Rodas compara Versa, Cobalt e Logan

A Revista Quatro Rodas publicou um comparativo feito entre três sedãs compactos recém chegados ao mercado brasileiro. São o Chevrolet Cobalt, o Nissan Versa e o Renault Logan. Foram feitas várias análises e o Versa se deu melhor. Veja o veredicto abaixo.

O Cobalt é maior por dentro, mas é o menos equipado. O Logan se destaca pelos equipamentos de segurança. Mas é o Versa o dono do melhor conjunto. Ele tem direção elétrica, duplo airbag, vidros elétricos na dianteira e na traseira e computador de bordo, entre outros itens. Além disso, andou mais e gastou menos na pista de testes.

Clique aqui para ler reportagem completa

Frédéric Drouin assume a presidência da Peugeot do Brasil

Frédéric Drouin assume a presidência da Peugeot no Brasil a partir de 1º de janeiro de 2012. O executivo franco-suíço, de 46 anos, já atuou como Diretor Marketing de Peugeot no Brasil entre 1997 e 2000. Recentemente, entre 2008 e 2010, foi Presidente do Banco PSA Finance Brasil. Diretor Comercial da Peugeot América Latina desde 2011 – função que continuará exercendo de maneira conjunta – Frédéric Drouin responde diretamente a Carlos Gomes, Presidente da PSA Peugeot Citroën para o Brasil e a América Latina.

“O Brasil é um país estratégico para a Marca Peugeot. Depois do lançamento bem sucedido do 408 e do 3008, estamos ampliando a nossa gama de produtos com a chegada do esportivo RCZ e de nosso grande lançamento de 2012: o Peugeot 308. Nosso foco será também oferecer aos nossos clientes serviços de qualidade a preços competitivos em todo o país. Na véspera de comemorar os 20 anos de operações de nossa Marca no Brasil, estou muito contente por escrever um novo capítulo de nossa história de paixão e emoção entre a Marca Peugeot e os brasileiros”, afirma Drouin.

Ao assumir a nova função, o executivo irá suceder a Guillaume Couzy, que ocupará o cargo estratégico de Diretor de Marketing e Comunicação global da Marca Peugeot. “A Peugeot está em uma nova dinâmica no país, que terá continuidade em 2012 com a chegada de novidades para o consumidor brasileiro. Acompanharei de perto as conquistas da Peugeot no Brasil”, diz Couzy.

Frédéric Drouin: um breve histórico

Frédéric Drouin nasceu no dia 20 de fevereiro de 1965 na França. Graduado em Economia pela Universidade Sciences Po de Paris e pós-graduado em Master of International Studies pela Universidade de Carolina do Sul (EUA), o executivo iniciou sua carreira no Grupo PSA Peugeot Citroën em 1991.

Em 1997, Drouin registrou sua primeira passagem pelo Brasil, onde atuou como Diretor de Marketing por três anos. Após esse período, em 2011, partiu para a Alemanha com o compromisso de assumir este mesmo cargo, no qual permaneceu até 2004. Nos dois anos seguintes (2005 e 2006), manteve-se à frente da Diretoria de Marketing da filial alemã, acumulando também a função de Diretor Comercial.

No período de 2007 e 2008, o executivo encarou o desafio de atuar como Diretor Comercial e de Marketing do Banco PSA Finance, em nível mundial. Posteriormente, ainda em 2008, retornou ao Brasil para presidir o Banco PSA, função que desempenhou até 2010. Em 2011, deu continuidade à sua trajetória na Marca Peugeot como Diretor Comercial América Latina.

Contran obriga caminhonetas a terem ABS a partir de 2013

Diário Oficial da União publicou a determinação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que obriga as fábricas de automóveis a oferecer freios ABS de fábrica em todas as caminhonetas produzidas a partir de 1º de janeiro de 2013. (Clique na imagem ao lado para ver a publicação)

Este é, sem dúvida, um passo importante no caminho que leva a um trânsito mais seguro, com menos acidentes e com acidentes menos graves no Brasil.

Este caminho foi iniciado graças a entrada, cada vez maior, de carros importados neste país, uma vez que fora do Brasil mecanismos de segurança como ABS e Airbags são mais que obrigatórios, são óbvios.

E com a entrada de carros mais seguros no nosso mercado, as montadoras brasileiras, que pensam no lucro acima de qualquer outra coisa, precisarão se adequar às condições internacionais para poder manter suas vendas.

Nissan Versa chega para tomar famílias

Nissan mostra que quer crescer no Brasil e traz seu segundo lançamento de compacto em dois meses. E se o March veio para disputar espaço com VW Gol e Fiat Uno, o Versa chega “brigando” com Fiat Siena, VW Voyage e outros como Ford New Fiest e até com o City, da Honda.

E apesar de não ser produzido no Brasil, o Versa vem da fábrica da Nissan no México e, portanto, não tem seu preço alterado pela alta do IPI, o que deixa seu preço bem atraente mesmo quando comparado aos concorrentes nacionais.

O Versa é um carro para família, como um sedã compacto deve ser. Oferece quesitos de segurança e itens de conforto pensados para quem anda com cadeirinha de bebê no banco traseiro, bom espaço interno para levar adolescentes de pernas sempre crescentes e um porta malas de 460 litros.

E assim como as marcas coreanas têm feito para ganhar mercado, a japonesa Nissan aposta no incremento da segurança e o Versa já vem com airbags duplo de série. O motor é, em todas as versões, 1.6 16V flex de 111 cv de potência (com etanol) a 5.600 rpm e 15,1 kgfm de torque a 4.000 rpm.

A versão de entrada, a 1.6 S, custa R$ 35.490 e além dos airbags ainda traz trava elétrica com abertura na chave, alarme, direção com assistência elétrica, ajuste de altura do banco, computador de bordo, rodas de aço de 15 polegadas e três anos de garantia.

A versão SV, que sai por R$ 39.990, acrescenta ar-condicionado, vidros e retrovisores com acionamento elétrico, maçanetas cromadas, sistema Isofix de fixação de cadeiras infantis, abertura interna do porta-malas e cintos traseiros com três pontos.

Já a topo de linha, a SL, sai por R$ 42.990, lembrando que estes são preços de tabela e que quase nunca chegam à Paraíba sem acréscimo, agrega ABS com distribuidor da força de frenagem e assistência à frenagem de emergência (o sistema coloca pressão extra no pedal quando percebe uma freada brusca), rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis de neblina e painel “Fine Vision”.

Rodando
Segundo a marca, o Versa, alimentado com gasolina pode chegar a 189km/h, com aceleração de 0 a 100km/h em 11,1s. Mesmo assim o consumo urbano é de 13,6km/l e de 18,8km/l na estrada.

Dimensões
Apesar de ser um sedã compacto, seu comprimento é de 4,45m, comparável ao tamanho de um Toyota Corolla. No entanto, sua largura, de 1,69m deixa três passageiros no banco de trás bem apertados. A altura do carro é de 1,51m e o entre eixos é de 2,6m.

Peugeot RCZ é eleito “Melhor Esportivo” no prêmio “O Melhor de Auto Press 2012”

Recém-lançado no mercado brasileiro, o cupê esportivo RCZ recebeu seu primeiro reconhecimento no país, um importante prêmio que se une a uma série de títulos internacionais conquistados mundo afora.

O Peugeot RCZ foi o vencedor do prêmio “O Melhor de Auto Press” na categoria “Melhor Esportivo”. Mais recente lançamento da Marca no país, o modelo foi escolhido ante três concorrentes, todos avaliados no decorrer do ano de 2011 pelos jornalistas que compõem a equipe da agência Auto Press, promotora da eleição.

Noticiário automotivo da Carta Z Notícias, a Auto Press foi criada em 1992 e fornece conteúdo para publicações impressas e portais de internet do Brasil, América Latina e Europa. A edição atual da premiação contou com a votação dos 48 editores das publicações assinantes da agência que, além de elegerem os melhores modelos em cada uma das seis categorias, têm o compromisso de justificar suas escolhas.

“Ousadia”, “Roupagem agressiva”, “Design instigante”, “Motor eficiente” e “Custo x benefício interessante” foram alguns dos elogios utilizados pelos votantes para descrever o RCZ, que chegou ao Brasil em outubro para se tornar um ícone da exclusividade, palavra que melhor traduz este charmoso cupê.

Dotado de estilo único e cheio de personalidade, o RCZ – primeiro veículo de passeio da Peugeot nomeado com letras e não números – nasceu como um carro-conceito, mas rapidamente tornou-se realidade e ganhou produção em série. A dupla ondulação no teto e nos vidros traseiros são, de certo, os grandes destaques de sua arquitetura, assim como os arcos em alumínio que modelam a lateral do veículo.

Os atributos do modelo se estendem ao comportamento dinâmico: com peso controlado e aerodinâmica cuidadosamente trabalhada, o RCZ recebe o moderno e tecnológico motor 1.6l THP (Turbo High Pressure) de 165 CV, com 24,5 mkgf de torque e caixa de câmbio automática sequencial de seis velocidades. Esse conjunto confere ao veículo dinamismo exemplar ao aliar consumo reduzido e alta performance. No Brasil, o modelo é oferecido em versão única de acabamento por R$ 139.900.

Sai tabela de pagamento do IPVA de 2012

Os proprietários de veículos da Paraíba (carros, motos, ônibus e caminhões) terão uma redução média de 5,08% no Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) em 2012, quando comparado ao valor pago este ano. Pelo menos é isso que diz a Secretaria da Receita em matéria enviada à imprensa nesta quinta-feira (15).

A nova tabela, calculada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), que inclui mais de três mil modelos, toma como referência o valor venal do bem no mercado regional este ano. O secretário Executivo da Receita, Marialvo Laureano, já assinou a portaria com os valores da tabela, para ser publicada no Diário Oficial do Estado.

Dupla da Copa Peugeot vence o Capacete de Ouro 2011 na categoria Rali

Rafael Túlio e Julimar Ferro, que venceram a Copa Peugeot de Rally 2011 na categoria 207 Super com uma prova de antecedência, conquistaram o prêmio máximo do automobilismo nacional na noite de segunda-feira (12), em cerimônia realizada na capital paulista.

Organizada há nove anos pela direção esportiva da Marca, a Copa Peugeot de Rally foi destaque na premiação, já que as três duplas finalistas na categoria “Rali” disputam a competição.

A Copa Peugeot de Rally, competição organizada pela Peugeot Sport Brasil, foi representada no Capacete de Ouro 2011 por nada menos que três duplas de pilotos e navegadores que disputaram o título nas categorias 207 Super (veículos com 150 cavalos de potência) e 207 Máster (140 CV) do Rally de Velocidade no decorrer do ano.

“A Marca Peugeot traz em seu DNA uma forte vocação esportiva, e sua tradição no esporte a motor é mundialmente reconhecida. Ver três duplas que disputam a Copa Peugeot como finalistas ao prêmio na categoria “Rali” reafirma o sucesso da competição e também seu compromisso de revelar e evidenciar os talentos do rali brasileiro”, afirma Marcus Brier, Diretor da Peugeot Sport Brasil.

Considerado o mais importante prêmio do automobilismo nacional, o Capacete de Ouro é promovido anualmente pela revista Racing. Ao todo, 17 ícones do esporte a motor foram premiados com o troféu que leva o nome do evento nas 17 categorias, a partir da votação de um júri formado por jornalistas indicados pela Motorpress Brasil Editora.

O troféu mais cobiçado na categoria “Rali” foi entregue a dupla formada por Rafael Túlio e Julimar Ferro, campeões da Copa Peugeot de Rally 2011 na 207 Super. Este foi o terceiro título de Rafael Túlio (2007, 2009 e 2011), piloto da dupla e que já soma cinco títulos na Copa Peugeot.

Já o troféu de prata foi recebido pela dupla Fabio Dall’Agnol e Gabriel Morales, que teve motivos de sobra para comemorar: com a segunda colocação na 207 Super, o piloto gaúcho conquistou em novembro o título Sul-Americano de Rally de Velocidade a bordo do Peugeot 207, em Punta del Este (Uruguai), enquanto Morales, navegador da dupla, ficou com a terceira colocação.

Luccas Arnone e Felipe Costa levaram o bronze. A dupla, mais jovem a disputar a Copa Peugeot de Rally, sagrou-se campeã na categoria 207 Máster na última etapa da temporada 2011, após um ano de disputas extremamente acirradas com os irmãos Clécio e Sandro Mastrelli.

Site de compras coletivas vende Mini One automático por R$ 39.475

O site de compras coletivas Groupon realizou na segunda-feira (12) uma promoção de um Mini One automático e vendeu o modelo britânico por R$ 39.475. O veículo vendido no portal é do mesmo modelo que os encontrados nas concessionárias da Mini, que têm o preço de R$ 78.950.

O Mini One tem motor 1.6 litro 16V com 98 cavalos de potência e transmissão automática de seis velocidades. Além de equipamentos como direção hidráulica, freios ABS, trio elétrico, seis airbags, controle de estabilidade, computador de bordo, entre outros.

Com Blogauto

Ford lança o Edge 2012 com tração dianteira

A Ford apresentou esta semana o modelo 2012 do crossover Edge. O carro que sempre teve como seu principal “problema” o alto preço, continua bem equipado, espaçoso e bom de dirigir e apresenta como principal novidade a possibilidade de ter tração apenas na dianteira.

A novidade fez com que a versão de entrada baixasse seu preço, que começa a ser vendido por R$ 119.900, na versão SEL 4x2. Além dela há o Limited 4x2, vendido por R$ 133.000, e Limited AWD, por R$ 138.000.

O visão externa do Edge continua muito parecida com o modelo 2011, até porque está dentro do novo padrão da marca, com ângulos pronunciados da carroceria e a grande grade cromada, também presente no sedã Fusion. De novidade, só as cores cinza Oregon, vermelho Turim e azul Sevilha.

No interior, o carro ganhou comandos elétricos para ajuste dos bancos. São dez itens que podem ser regulados nos assentos e, na versão top de linha, essas funções também estão presentes para o passageiro da frente. O revestimento da cabine também mudou: agora é em couro preto para a versão SEL e cinza nas versões Limited.

Sync
O sistema multimídia Sync teve todas as suas funções desbloqueadas para uso no Brasil e passou a contar com navegação por GPS totalmente traduzida para o português. O sistema, que controla várias funções do carro como o sistema de ventilação e de som, pode ser operado por meio de uma tela sensível ao toque, por teclas no volante ou por comandos de voz também em português.

Motor
O crossover continua movido por um motor a gasolina V6 de 3,5 litros, equipado com duplo comando variável e independente de válvulas. Esse propulsor gera 289 cv a 6.500 rpm de potência e tem torque de 34,97 kgfm a 4.000 rpm. O motor trabalha com um câmbio automático de seis marchas.

Só para quem gosta de cavalos

Esse clipe é só para quem gosta do Ford Mustang, se é que há alguém que não goste. Achei esse vídeo quando meu filho de dois anos me pediu para ver um carro de verdade. Confira também.

Ferraris e Porsches usados como taxis?!?

Mitsubishi Pró Brasil arrecada mais de 100 toneladas de alimentos em 2011

A Nação 4x4 está em festa. A ação social Mitsubishi Pró Brasil, presente nos ralis Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor, comemora a arrecadação de mais de 100 toneladas de alimentos em 2011 e a impressionante marca de 777 toneladas arrecadadas e centenas de entidades sociais beneficiadas em todo o Brasil desde a criação do evento, em 1994.

"Desde o início do Mitsubishi Motorsports realizamos a ação social. Não cobramos taxa de inscrição para as duplas participarem, apenas pedimos as doações. Hoje arrecadamos e doamos cerca de 10 toneladas de alimentos em cada etapa que fazemos em várias regiões do Brasil. Vemos isso como uma forma da Mitsubishi e os participantes agradecerem à cidade por nos receber", disse Corinna de Souza Ramos, diretora de Projetos Especiais da Mitsubishi Motors.

Cada dupla que participa da competição faz a doação de 30 quilos de alimentos e um kit com produtos de higiene. Na temporada de 2011, 27 entidades sociais, de 11 cidades, foram beneficiadas com as doações.

"A importância desse projeto está diretamente ligada à responsabilidade social da Mitsubishi. Responsabilidade essa traduzida em ação, transformando o prazer dos participantes em benefício de outros. O que foi arrecadado é de grande valia, porém, a conscientização desse ato, fala mais alto. Esperamos que esta semente germine e frutifique em mais ações", disse Laura Helena, diretora presidente do Grupo de Apoio ao Indivíduo com Autismo (GAIA), de São José dos Campos, uma das entidades beneficiadas.

Para o Grupo de Apoio à Criança com Câncer (GACC) de Salvador (BA), as doações deste ano beneficiaram mais de 220 crianças atendidas pela instituição. "A preocupação da Mitsubishi em ações sociais é muito relevante para as instituições. Ter como apoiadora uma empresa de grande porte agrega valor à marca das instituições do terceiro setor", disse Roberto Sá Menezes, presidente do GACC.

E as arrecadações não param. A temporada 2012 vem aí com mais novidades. É a Mitsubishi Pró Brasil acelerando fundo na solidariedade.

Nissan Leaf é eleito Carro do Ano no Japão

Depois de ser eleito Carro Mundial do Ano e Carro do Ano na Europa e superar o Chevrolet Volt em vendas nos EUA, o Nissan Leaf agora leva o título de Carro do Ano no Japão. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (5) durante o Salão de Tóquio. Trata-se do primeiro veículo elétrico a vencer a eleição, que já está na 32º edição.

A conquista ocorreu, segundo os jurados, por qualidades como a alta performance do motor elétrico, baixo nível de ruído, conforto de condução e dirigibilidade. "Nós vendemos 20 mil Nissan LEAF e também cumprimos nossa promessa de preços acessíveis à mobilidade de emissão zero em uma escala global.

Este prêmio é uma importante vitória tanto para a Nissan, quanto para nossos clientes. Todos esses prêmios mostram que veículos de emissão zero podem ser claramente alternativas competitivas para os convencionais", comemora o presidente e CEO da Nissan, o Carlos Ghosn.

Ford diz que investirá R$ 800 milhões para produzir novo carro em SP

A Ford revelou nesta terça-feira (6), durante o lançamento do Edge 2012, em São Paulo, que investirá R$ 800 milhões a partir do ano que vem para a produção de um novo carro na fábrica de São Bernardo do Campo (SP).

A montadora não deu detalhes sobre o modelo, adiantou apenas que será um carro global, ou seja, utilizando plataforma voltada a diversos países. Em setembro passado, no Salão de Frankfurt, a Ford confirmou ao G1 que lançaria no Brasil um modelo baseado no conceito Evos, exibido no evento.

Na ocasião, o vice-presidente global de marketing da Ford Motor, Jim Farley, afirmou que o carro inspirado no Evos que virá ao Brasil será do segmento B, ou seja, de médio porte, como o Focus ou o Fiesta.

O que não se sabe ainda é se ele vai substituir algum modelo ou se posicionar em um novo nicho. A primeira versão de produção do Evos deverá ser lançada já em janeiro próximo, durante o Salão de Detroit (EUA).

Com Autoesporte.com.br

Fundação Volkswagen lança "Jogo da Vida em Trânsito"

A Fundação Volkswagen lança no dia 8 de dezembro o projeto "Jogo da Vida em Trânsito" e apresenta o jogo Autopolis, desenvolvido em parceria com a Virgo Game Studios e com o Prof. Gilson Schwartz, coordenador da Cidade do Conhecimento da Universidade de São Paulo (USP).

O projeto "Jogo da Vida em Trânsito" é composto pelo jogo online Autopolis e pelo roteiro de aula para educadores, com sugestões de atividades relacionadas ao tema, para serem utilizadas junto aos alunos. O objetivo da ação é atuar como uma ferramenta para educar os jovens, futuros condutores, sobre segurança e atitudes conscientes no trânsito.

O lançamento do jogo integra o Festival Games for Change, que trata-se de uma rede internacional que promove o desenvolvimento de jogos com foco na transformação social. O evento será realizado entre os dias 8 e 11 de dezembro na Cidade Universitária (ECA–USP).

Para a estreia do jogo Autopolis haverá um talk show, no auditório da ECA – USP, entre o Dr. Eduardo de Azevedo Barros (superintendente da Fundação Volkswagen), Irene Rios (diretora da EDUTRANEC – Educação para o Trânsito e Eventos Culturais) e Viviane Senna (presidente do Instituto Ayrton Senna), com mediação do Prof. Gilson Schwartz.

Volkswagen mostra conceito híbrido Cross Coupé em Tóquio

Entrando na onda dos SUVs cupês – inaugurada pelo excêntrico BMW X6 –, a Volkswagen apresentou na semana passada, no Salão de Tóquio (Japão) o conceito Cross Coupé, que deverá originar o design da próxima geração do Touareg, inclusive.

No que diz a respeito de design, o Volkswagen Cross Coupé não foge muito da atual linguagem visual da montadora. A dianteira exibe um amplo conjunto de faróis e grade, enquanto a traseira remete um pouco o esportivo Scirocco. Apesar de não parecer, o modelo conceitual é menor que o Tiguan, com apenas 1,85 metro de largura, 1,52m de altura e 4,64m de comprimento.

Por dentro, a cabine do modelo exibe painel de instrumentos todo digital e uma tela que permite acessar informações do computador de bordo, GPS, e o modo de operação do sistema híbrido. O requinte de automóveis de luxo também é encontrado no interior do Cross Coupé.

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Com um novo sistema híbrido, o VW Cross Coupé Concept conta com três motores. A gasolina há um TSI que gera 150 cavalos de potência e elétrico há dois, sendo que o primeiro entrega 54 cv e 18 kgfm de torque e fica localizado no eixo frontal, enquanto o segundo desenvolve 115 cv e 27 kgfm e se posiciona no eixo traseiro.

De acordo com dados divulgados pela fabricante alemã, este conjunto mecânico faz com que SUV cupê conceitual rode de três maneiras diferentes. No primeiro modo, o modelo pode rodar somente com gasolina, que manda força somente para o eixo dianteiro. No segundo, o motor elétrico entra em ação, nas quatro rodas. Já no último caso, com tração integral, o protótipo roda somente com eletricidade, o que restringe sua autonomia a apenas 40 km.

Com o tanque totalmente abastecido e com as baterias (de íon lítio) carregadas ao limite, o Cross Coupé pode rodar 855 km, sem nenhuma parada para abastecer ou recarregar.

Texto do site Blogauto 

Honda divulga preços do Civic 2012

A Honda divulgou os preços do novo Civic. O sedã médio começará a ser vendido em janeiro do próximo ano com preços sugeridos que variam entre R$ 69.700 e R$ 85.900. Na atual geração, cuja versão de entrada, LXS, custa R$ 66.660, e a top EXS sai por R$ R$ 86.750.

A nona geração do Civic 2012 recebeu novos equipamentos e sistemas mais sofisticados o que, na verdade, o trouxe de volta à concorrência, já que todos os seus concorrentes já se atualizaram em relação às tecnologias.

Entre os novos equipamentos, destaques para o navegador GPS integrado ao painel, a câmera de ré, a função de assistência à condução econômica e um sistema multimídia com tela touch screen no painel – que integra o GPS, a câmera traseira e outros recursos.

Abaixo, os preços do Civic 2012:

Honda Civic LXS MT Flex: R$ 69.700,00
Honda Civic LXS AT Flex: R$ 72.900,00
Honda Civic LXL MT Flex: R$ 72.700,00
Honda Civic LXL AT Flex: R$ 75.900,00
Honda Civic EXS AT Flex: R$ 85.900,00

Volkswagen terá novos Gol e Golf em 2012

A Volkswagen divulgou algumas das novidades que devem chegar ao Brasil em 2012, durante evento que aconteceu em São Paulo. Esteve presente o presidente da marca alemã no Brasil, Thomas Schmall. Uma das principais novidades para o próximo ano é o novo desenho do Gol. O compacto mais vendido do Brasil está com o mesmo visual desde 2008. 

Segundo Thomas Schmall, a Volkswagen terá grandes lançamentos em 2012, entre eles, o novo Gol. “A previsão de chegada do modelo está prevista para meados de maio e junho”. Outro carro que foi confirmado para 2012 por Schmall é o novo Golf. Segundo ele, o hatch médio deve chegar após o Gol. Contudo, Schmall não deu mais detalhes sobre o hatch ou se ele será produzido por aqui.

Hennessey anuncia Venom GT Spyder 2013

Potência colossal de 1.216 cv, corpinho de 1.200 kg e uma dose extra de vento e som. Isso é o que a Hennessey Performance (HPE) promete oferecer aos endinheirados que quiserem adquirir a nova geração do superesportivo Venom GT Spyder. O modelo 2013 desse monstro de quatro rodas chegará agora com teto removível, característica que, segundo o chefão (CEO) da marca, Don Goldman, oferecerá “uma sensação de condução ainda mais intensa".

No comunicado oficial, a HPE declarou que só irá produzir cinco unidades do Venom GT modelo 2013, sendo que dois já foram reservados. Se você quiser adquirir uma das três unidades que restam, saiba que (caso sua conta bancária permita) há duas versões disponíveis: o cupê com teto fixo Venom GT ou o targa Venom GT Spyder. A preferência pelo teto removível custará US$ 150 mil (R$ 271 mil) a mais, já que a versão GT custa US$ 950 mil (cerca de R$ 1.7 milhão), enquanto a GT Spyder sai por US$ 1,1 milhão (R$ 1.9 milhão).

O fundador da companhia, John Hennessey, acredita que o preço se justifica pelo supercarro e garante que seu produto é inigualável: "O Venom GT Spyder é definido por sua simplicidade, elegância e desempenho. Para alguns sortudos, trata-se de uma experiência de condução jamais vista na Terra", ousou.

Revista Autoesporte

Confira quais foram os carros mais vendidos em novembro

O mercado em novembro teve alta de 15,71% nos segmentos de automóveis e comerciais leves, sendo emplacados 305.252 veículos. Em relação a 2010, houve queda de 1,96%. Com isso, o acumulado no ano é de 3.096.410 unidades vendidas, 4,34% maior que 2010.

Entre os fabricantes, a Fiat lidera nos dois segmentos, seguida da mesma forma pela VW, GM e Ford. Nos automóveis a Renault aparece em quinto, seguida de Nissan, Peugeot, Hyundai, Citroën e Toyota. Note que o March elevou a posição da Nissan no ranking dos automóveis.

Nos comerciais leves, Mitsubishi, Toyota, Hyundai, Renault, Kia e Honda. O Duster também contribuiu para que a Renault entrasse no grupo das 10 mais vendidas neste segmento.

Entre os modelos, o Gol segue na frente de Uno, o Palio se recupera (com a chegada do Novo) e fica em quinto, mas o Fox avança para quarto lugar, embora apenas poucas unidades à frente do Palio e Classic. March, Jetta e Cruze deram um salto nas vendas.

Entre os comerciais leves, o maior destaque é a ascensão do Duster, que emplacou 1.12º unidades a mais que o EcoSport, ficando assim em quarto lugar, atrás de Montana, Saveiro e Strada. Mesmo a Nova Hilux ainda não foi capaz de passar a velha S10.

Com Notícias Automotivas