Empresa de rastreamento de veículo apresenta novo produto

Phelipe Caldas
especial para o blog

A Segsat, empresa pernambucana que atua em todo o Brasil no ramo de rastreamento de veículos, lançou nesta quinta-feira (31) em João Pessoa o software “Voice”, que informa em tempo real pela Internet ou por telefone celular todas as informações sobre um determinado veículo (localização exata, velocidade, consumo de combustível, entre outros). O programa é uma novidade a mais da empresa, que já atua no trabalho de localizar e recuperar veículos roubados.

Sérgio Baptista, diretor-presidente da empresa, destacou durante entrevista coletiva que a Segsat é a líder do mercado nordestino de rastreamento de veículos, mas admitiu que na Paraíba a empresa tem ainda muito o que crescer. Para isto, vai iniciar uma campanha mais agressiva no Estado que tem o objetivo de em 18 meses pelo menos dobrar sua clientela (atualmente a empresa tem 300 clientes e rastreia 700 veículos de 30 municípios paraibanos). As metas mais otimistas, no entanto, preveem que até 2014 a empresa pode aumentar para 2.400 sua carta de clientes.

Um outro serviço apresentado pela empresa é o Sistema Trânsito Livre, um programa que identifica os pontos de congestionamento e informa ao cliente sobre o melhor caminho para ir de um local a outro pré-definido. “Um cliente que todos os dias sai às 18h, do trabalho para casa, pode receber diariamente por e-mail ou mesmo por mensagem de celular a melhor opção que ele tem para vencer a distância num menor tempo”, exemplifica.

Por R$ 900 anuais (que podem ser pagos em parcelas mensais de R$ 75), o cliente tem acesso a toda esta tecnologia. Que inclui também serviços de chaveiro, borracheiro, mecânico, eletricista e reboque 24h por dia. “Nossos clientes tem acesso a informações privilegiadas sobre seu veículo, tem um trabalho de localização e de recuperação do veículo em caso de roubo que tem um índice de recuperação de 95% e ainda conta com estes serviços emergenciais”, explica Sérgio.

O presidente destaca ainda que a Segsat, no início, trabalhava principalmente com empresas que possuía grandes frotas, mas que agora a procura é cada vez maior do cliente pessoa física: “Este é o setor que mais cresce atualmente”.

Veja tabela com preços após redução do IPI

Com a decisão do Governo Federal de reduzir o Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI), a maioria das montadoras presentes no país divulgaram seus novos preços. A redução de preços foi de até 11,5%. Além disso, o governo também anunciou a redução do IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) no financiamento de veículos, o que deve reduzir o valor da parcela na compra financiada. A redução dos impostos vale até 31 de agosto deste ano.

Mas se você acha que essa redução foi para ajudar você, saiba que o objetivo foi escoar os carros estocados nas fábricas e diminuir os estoques de carros e equilibrar a produção.

Veja a tabela completa abaixo:

Grand Cherokee é o SUV grande de luxo mais vendido

Parece que a máxima de que “não há obstáculo que um Jeep não possa superar” da Jeep Grand Cherokee é verdade. Essa semana a marca assumiu no acumulado do ano a liderança de vendas entre os utilitários-esportivos de luxo de grande porte no Brasil. O modelo tem preços a partir de R$ 174.900,00, com valor base São Paulo.

Para tanto, o modelo topo de linha da marca teve de passar por cima de barreiras como o aumento do IPI para os veículos importados e concorrentes de peso, como os carros da família Land Rover.

De janeiro a abril de 2012, o Jeep Grand Cherokee teve 512 unidades comercializadas no país. Seu rival mais próximo ficou bem para trás, com 374 exemplares. Dentro da categoria de SUVs premium full-size, o market-share foi de 21%, dez pontos percentuais a mais do que a fatia obtida no mesmo período de 2011.

Lançada há pouco mais de um ano no Brasil, a nova geração do Jeep Grand Cherokee se destaca por várias razões. “A começar pelo moderno motor Pentastar V6 de 286 cv que oferece muito desempenho com suavidade e eficiência”, afirma Luiz Tambor, gerente de Marketing e Vendas do Chrysler Group do Brasil.

O nível de equipamentos é outro ponto alto do Grand Cherokee. “Entre os recursos de entretenimento do sistema MyGIG, controlado por tela sensível ao toque, há dez alto-falantes, sendo um subwoofer, som surround Matrix e HD de 30 GB, para armazenar mais de 4 mil músicas”, disse o executivo. Além disso, há entradas auxiliar e USB e leitor de DVD além de, na versão Limited, um LCD de 10” para os passageiros de trás.

“Tudo isso é completado pela já lendária capacidade off-road, garantida pelo know-how imbatível da Jeep e pela tecnologia da tração integral Quadra-Trac II com o controle de tração Selec-Terrain, que permite ao motorista adaptar o veículo para o tipo de condução: esportiva, voltada para o asfalto, areia ou lama, pedra ou até neve”, diz Tambor.

Para Tambor, não surpreende o fato de o novo Jeep Grand Cherokee ter conquistado mais de 80 prêmios ao redor do mundo, em pouco mais de um ano. Somando os títulos recebidos desde a primeira geração, de 1992, trata-se do utilitário-esportivo mais agraciado de todos os tempos.

Texto publicado originalmente na coluna Auto News do Jornal da Paraíba de 27 de maio de 2012.

Renault Alpine A 110 comemora 50 anos

O modelo Renault Alpine A 110 está comemorando 50 anos. E para celebrar esta data, a Renault batizou seu novo carro-conceito de “Renault Alpine A 110-50”, dedicado à performance e ao prazer de dirigir.

- O carro-conceito “Renault Alpine A 110-50” traduz os elementos de design mais emblemáticos do modelo Alpine A 110, de forma marcante e atual.
- A carroceria de carbono exibe uma nova cor azul, que reinterpreta e atualiza o “Azul Alpine”, que marcou época com o modelo Alpine A 110.
- Fruto do know-how da Renault Sport Technologies, o carro-conceito “Renault Alpine A 110-50” é pura competição. Por isso, ele se beneficia de toda a experiência adquirida com o Mégane Trophy (modelo desenvolvido para competições), retomando sua base técnica.
“O desenvolvimento do carro conceito ‘Renault Alpine A 110 50’ representou uma bela aventura. Ele foi um acelerador de criatividade. Fomos guiados pela paixão e a emoção”, explica Axel Breun, Diretor de carros-conceito e show cars da Renault Design.

Para comemorar os 50 anos deste ícone que é o modelo Renault Alpine A 110, o designer Yann Jarsalle e o Diretor de carros-conceito e show cars da Renault Design, Axel Breun, reinterpretaram os detalhes de design mais marcantes e originais, ao mesmo tempo em que integraram a nova linguagem de design da Renault, iniciada por Laurens van den Acker (Diretor de Design Industrial da Renault) no carro-conceito DEZIR, que será adotada gradativamente nos futuros modelos da marca. A nova identidade visual frontal, com o losango reto e imponente, é adaptada neste carro extremamente baixo e largo. O Renault Alpine A 110-50 se insere em nosso tempo e representa intensamente a paixão da Renault pelo automobilismo.

“Trabalhar em um carro-conceito que homenageia o modelo Alpine foi um sonho para todos os integrantes da equipe. Tínhamos o desejo de inserir o carro em nosso tempo, incluindo detahes que remetem ao passado”, sintetiza Laurens van den Acker, Diretor de Design Industrial da Renault.

O carro-conceito “Renault Alpine A 110-50” traduz os elementos estilísticos mais emblemáticos do modelo Alpine A 110, de forma marcante e atual com:

O desenho esculpido de uma carroceria elegante e fluida, valorizada por jogos de luz sobre a qual o ar parece deslizar livremente.
Os faróis adicionais “arredondados” em semicírculo, dão ao carro-conceito uma reinterpretação técnica e nostálgica, graças a uma iluminação full-LED na cor amarela.
Um vidro traseiro tridimensional diferenciado, que deixa visível o motor centralizado na parte traseira.

Uma entrada de ar em cada flanco que remete à aba dos para-lamas traseiros do Alpine A 110. A da direita assegura o resfriamento da caixa de câmbio e, a de esquerda, o do compartimento do motor.

Produzida pela Faster, a carroceria de carbono exibe uma nova cor azul, que reinterpreta e atualiza o “Azul Alpine”. Cada porta dispõe de uma mecânica de abertura digna dos modelos do tipo G.T. e imitam o movimento de uma tesoura. O capô dianteiro se abre para frente, enquanto a tampa traseira para trás.

“O carro tem linhas extremamente esculturais assim como o modelo Alpine A 110, ao mesmo tempo em que transmite as três palavras-chave do nosso novo design: simples, sensual, acolhedor”, explica Axel Breun, Diretor de carros-conceito e show cars da Renault Design.

Peugeot 301 é nova aposta de sedã compacto

O novo Peugeot 301 é fabricado na planta industrial de Vigo, na Espanha e será mostrado em avant-première mundial durante os dias de imprensa do Salão do Automóvel de Paris, em setembro. As vendas terão início na Turquia em 1º de novembro de 2012 e, posteriormente, as vendas serão estendidas aos mercados da Europa Central e Oriental, Rússia, Ucrânia, Grécia, Magreb, Oriente Médio, países do Golfo, países africanos e alguns mercados da América Latina.

Para a Peugeot, o 301 será, em longo prazo, um dos veículos de maior volume de vendas da marca em todo o mundo. Posicionado no centro de seu segmento, o modelo traz linhas modernas que integram os novos códigos estéticos da marca e transmitem emoção e robustez, além de entregar prestações cuidadosamente adaptadas aos diferentes mercados onde será comercializado.

Com 4,44 metros de comprimento, o 301 se destaca pela arquitetura funcional e generosa, que o posiciona de maneira superior diante da concorrência. Para tanto, dispõe de características que se convertem em novas referências para o segmento:

* habitabilidade recorde para os ocupantes do banco traseiro (entre-eixos: 2,65m);
* volume do porta-malas: 506 dm³ (VDA 210);
* comportamento seguro associado a conforto de alto nível, resultado do know-how da Marca, que garantem elevado prazer de condução em qualquer circunstância;
* grande quantidade de equipamentos de segurança: ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade), ABS, airbags (até quatro), AFU (Assistência para Frenagem de Urgência), ISOFIX etc.

A oferta de motores de última geração movidos a diesel e a gasolina adaptam-se às expectativas dos mercados que receberão o modelo, levando em conta potências que vão de 72 a 115 CV, atrelados a caixas de câmbio manual, automática e automatizada:

* 1.2l VTi de 72 CV (em fase de homologação), caixa de câmbio manual ou automatizada;
* 1.6l HDi de 92 CV, com caixa de câmbio manual;
* 1.6l VTi de 115 CV, com caixa de câmbio manual ou automática.

Símbolo de modernidade, o 301 se converterá no segundo veículo da gama Peugeot a se beneficiar da nova gama de motores de três cilindros movida à gasolina (1.2l VTi) que, graças a sua tecnologia, associa prazer de condução e baixo consumo.

O modelo dispõe de modernos equipamentos de conforto – como ar-condicionado automático, rádio com MP3, kit mãos livres Bluetooth e conexão USB, porta-malas com abertura por telecomando, sensor de estacionamento traseiro, entre outros – que garantem elevado prazer a bordo.

Veículo familiar, seguro e confiável aliado a um elevado prazer de condução: essas são as características que têm definido a Marca em muitos dos países onde o 301 será vendido. De fato, há mais de 100 anos a Peugeot produz automóveis e, deste então, já desenvolveu uma série de veículos sedã que marcaram o cenário automotivo, como os modelos 404, 504, 305, 405, 406, 407, 408 e 508.

Renault Twingo R.S Red Bull Racing RB7

Depois do Clio R.S., agora é a vez do Twingo R.S. ganhar uma série limitada para comemorar o título de campeão do mundo de construtores da Fórmula 1 em 2011: o Twingo R.S. Red Bull Racing RB7.

O Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 se beneficia do know-how da Renault Sport obtido nas competições em circuitos, em ralis e nas ruas. Ele tem motor de 1.6 litro, com 16 V e 133 cavalos (98 kW) a 6750 RPM/min. e 160 Nm de torque a 4400 RPM/min.. Mesmo assim se mantém razoável em termos de emissões e consumo, com 150g CO2/km e 6,5 l/100 km (em ciclo misto).

O chassi “Copa”, cuja distância do solo é 4 mm rebaixada em relação ao chassi “Sport”, acentua as performances graças a um menor coeficiente de transferência de carga, sendo destinado aos amantes das sensações, proporcionando um maior prazer de dirigir. As regulagens dos amortecedores e a dureza das molas, aumentada em 10%, melhoram o controle dos movimentos da carroceria.

O R.S. Monitor é um sistema funcional e lúdico, inspirado na telemetria e nas competições, que exibe os parâmetros de auxílio à condução esportiva.

A saga Twingo R.S.
Produzido em Novo Mesto (Eslovênia) desde o início de sua produção, no segundo semestre de 2008, atualmente o Twingo R.S. é comercializado em três continentes: Europa, Ásia e África. Desenvolvido pela Renault Sport Technologies, o Twingo R.S. é uma referência no segmento dos pequenos carros esportivos. Desde o seu lançamento, ele se situa entre os 3 veículos mais vendidos na Europa no segmento A de alta performance, com uma participação no segmento de quase 50% na França.

Com mais de 12.000 unidades produzidas, o Twingo R.S. é comercializado em aproximadamente vinte países e, desde o seu lançamento, evoluiu principalmente com a chegada da nova versão, em fevereiro de 2012, com uma variante esportiva da nova identidade visual da Renault. As versões Gordini R.S. vieram completar a gama Twingo em fevereiro de 2010 e, posteriormente, no segundo trimestre de 2012, conferindo um toque chique e antenado ao universo esportivo do Twingo R.S.

Governo reduz IPI de veículos

O consumidor pagará menos Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na compra de veículos e terá desconto no Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) em qualquer tipo de operação de crédito à pessoa física, segundo anunciou ontem o ministro da Fazenda, Guido Mantega. As medidas, relatadas na Agência Brasil, são destinadas a estimular a economia brasileira em meio à crise internacional e a perspectiva de baixo crescimento do PIB.

Para veículos de até mil cilindradas, o IPI será reduzido em sete pontos percentuais. Os veículos entre 1.000 e 2.000 mil cilindradas movidos a álcool ou flex, o imposto caíra 5,5 pontos.

Para o mesmo tipo de automóvel movido a gasolina, a redução corresponderá a 6,5 pontos. Os utilitários e veículos comerciais terão o imposto reduzido em 3 pontos percentuais. Na prática, as alíquotas caem de 11% para 6% (carros até 1.000 cilindradas); de 11% para 6,5% (de 1.000 a 2.00 cilindradas); e de 4% para 1% (utilitários).

Para os automóveis que não estão no Regime Automotivo, incluindo os importados por empresas que não têm fábrica no Brasil ou nos países com os quais o Brasil tem acordo, como os do Mercosul, a alíquota cai de 37% para 30% (até 1.000 cilindradas); de 41% para 35,5% (de 1.000 a 2.000 cilindradas); e de 34% para 31% (utilitários).

A desoneração para os automóveis vale até 31 de agosto e provocará renúncia de R$ 1,2 bilhão para os cofres federais.

Além de ter o IPI reduzido, os automóveis terão desconto no preço de tabela, segundo compromisso acertado entre o governo e as montadoras. De acordo com o ministro, os fabricantes se comprometeram em reduzir os preços dos veículos de até 1.000 cilindradas em 2,5% sobre o preço de tabela. O desconto será 1,5% para os veículos entre 1.000 e 2.000 cilindradas e 1% para os utilitários comerciais.

De acordo com Mantega, os bancos públicos e privados se comprometeram ainda a aumentar o volume de crédito concedido, o número de parcelas e, também, a reduzir o valor da entrada para a aquisição do bem. O Banco Central também liberará parte do compulsório (dinheiro que os bancos são obrigados a recolher à autoridade monetária) para aumentar o volume de recursos a esse tipo de financiamento.

O ministro anunciou ainda a redução de 2,5% para 1,5% do Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) para todos os tipos de operação de crédito à pessoa física. Com a medida, o imposto volta aos níveis do início de 2011. De acordo com Mantega, a redução permitirá que uma linha de crédito com juros de 20% ao ano tenha a taxa reduzida para 19% ao ano.

A redução de IOF para o crédito à pessoa física não tem prazo para deixar de vigorar. Segundo Mantega, o governo federal deixará de arrecadar R$ 900 milhões em três meses apenas com essa medida.

Jornal da Paraíba
Foto de Felipe Gesteira (JP)

Peugeot participa da Feira Hospitalar

A Peugeot do Brasil marcará presença na 19ª edição da Hospitalar – Feira Internacional de Produtos, Equipamentos, Serviços e Tecnologia para Hospitais, Laboratórios, Farmácias, Clínicas e Consultórios, que será realizada entre os dias 22 e 25 de maio no Pavilhão do Expo Center Norte, em São Paulo.

Os destaques da Marca ficarão por conta de sua linha de utilitários, que estará exposta em configurações destinadas especificamente à utilização na área da saúde: o furgão Boxer foi convertido em UTI móvel, enquanto a Partner recebeu adaptações para o uso como ambulância de simples remoção.

Um dos eventos mais importantes do setor médico-hospitalar, a Hospitalar 2012 reunirá profissionais da área de saúde vindos de diversos continentes, entre expositores (superior a 1,2 mil) e visitantes, com público estimado em mais de 90 mil pessoas. Por essa razão, a Peugeot contará com uma equipe especializada, composta por consultores comerciais e representantes da Diretoria de Vendas Corporativas da Marca, que poderão esclarecer dúvidas e efetuar vendas durante a feira.

Discovery 4 e Range Rover Sport ganham câmbio automâtico de oito marchas

Com oito marchas de velocidades ZF 8HP70, acompanhada do motor 3.0 Bi-Turbo SDV6 Diesel, os utilitários Land Rover Discovery 4 e o Range Rover Sport chegam ao mercado brasileiro com motor mais potente e novo câmbio automático de oito marchas. A partir desta semana, ambos passarão a ser vendidos no Brasil.

A apresentação destas novas versões aconteceu na última quinta-feira (17), em São Paulo. As concessionárias da marca começarão a vender os novos modelos a partir da próxima semana. A Land Rover ainda não divulgou os preços de comercialização dos novos veículos.

De acordo com declarações do presidente da Jaguar Land Rover para a América Latina e Caribe, Flávio Padovan, publicada na Imprensa, os valores dos novos carros devem ser divulgados ainda hoje (18). “Devemos definir os valores até o fim desta semana”, destacou Padovan, queixando-se da incidência de impostos em cascata.

Para o presidente da Associação Brasileira dos Concessionários Land Rover – ABRALAND e diretor do Grupo Rota Premium, que tem cinco concessionárias Land Rover no Nordeste, José Ranulfo Queiroz, o lançamento das novas versões do Discovery 4 e o Range Rover Sport, com melhor desempenho e emissões de CO2 reduzidas, amplia as possibilidades de negócios da marca no Brasil.

Mitsubishi amplia linha da Pajero Dakar

Há um ano saía da linha de produção de Catalão (GO) a primeira Pajero Dakar produzida no Brasil. Era a versão HPE top de linha, de sete lugares, oferecida com motor Flex e Diesel. Para ampliar a gama de produtos, poucos meses depois foi lançada a versão com câmbio manual e cinco lugares. Hoje os preços da Dakar vão dos R$ 129.990,00 aos R$ 151.990,00.

Agora, completando a linha de produtos a Mitsubishi Motors do Brasil lança o Pajero Dakar Diesel na versão automática. Com cinco lugares, espaço interno, tecnologia embarcada e segurança, este SUV promete ser sucesso.

Com quatro cilindros em linha, o motor diesel de 3,2 litros e 16 válvulas, tem potência de 170 cv a 3.500 rpm e torque de 35 kgf.m a 2.000 rpm. O sistema de alimentação é por injeção eletrônica direta common-rail, turbocompressor e intercooler.

A alta tecnologia dos motores Mitsubishi faz com que o Pajero Dakar tenha baixos índices de vibração e ruído (NVH) e menor emissão de poluentes, já adequados a nova norma Proconve L6 (PL6).

O câmbio automático é dotado do moderno sistema INVECS-II (Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System) de quatro velocidades. A caixa de transmissão analisa e reúne as informações do modo de dirigir do motorista, e se adapta automaticamente para tornar a experiência de dirigir ainda mais agradável.

O Pajero Dakar também pode ser conduzido no modo sequencial Sports Mode, onde o motorista opta pela troca de marchas, proporcionando uma sensação mais esportiva ao dirigir.

Como em toda a linha, o nome "Dakar" foi escolhido para comemorar os 12 títulos da Mitsubishi no maior rali do mundo, confirmando o que a marca chama de DNA 4x4. O sistema Easy Select 4WD faz o Pajero Dakar rodar na cidade, estrada e nos mais diversos tipos de terreno sem problemas.

O sistema de tração tem três modos distintos de atuação: 4x2 - somente tração traseira, recomendado para uso urbano/rodovias e se traduz em economia de combustível e menor nível de ruído, 4x4 - tração nas quatro rodas, ideal para pistas de baixa aderência, como terra, areia, cascalho, lama etc. e a 4x4 com reduzida - indicada para uso em situações em que se faz necessário força total, como a transposição de obstáculos.

Com exceção da reduzida, é possível fazer a troca da tração com o veículo em movimento, rodando em velocidade de até 100 km/h.

A suspensão dianteira é independente, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora. Já a traseira é 3-link, com amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora.

Publicado originalmente na coluna Autonews do Jornal da Paraíba de 20 de maio de 2012.

Fiat Viaggio será lançado em setembro... na China

O Fiat Viaggio, sedã esperado da marca italiana deve ser lançado em setembro na China. Ao menos é o que diz a imprensa chinesa. O site chinês China Car Times disse ainda que lá o carro será chamado de Fei Xiang.

O sedã, que vai concorrer com o Volkswagen Sagitar e Ford Focus no mercado local, é o primeiro projeto global resultado da parceria com a Chrysler. O Viaggio foi apresentado no Salão do Automóvel de Pequim.

O Viaggio mede 4,68 metros de comprimento, por 1,85 m de largura e 2,71 m de distância entreeixos. Ele deve ser oferecido por lá com motores 1.4 TJet (turbo) de 120 cv e 140 cv de potência. O câmbio deve ser manual de cinco marchas ou automático de seis, com sistema de dupla embreagem.

Peugeot mostra novo 207 Quiksilver

A parceria com a Quiksilver, marca do surfwear, a Peugeot vai aproveitar a ocasião para expor a nova edição do 207 Quiksilver, que ainda não teve a data de seu lançamento comercial divulgada, mostrada em primeira mão ao público presente no Quiksilver Universitário de Surf. Evento patrocinado pela Peugeot do Brasil.

A parceria entre as duas marcas teve início em 2002, quando a Peugeot lançou versões Quiksilver dos modelos 106, 206 e Partner para o mercado europeu. No mesmo ano, a série Quiksilver foi incorporada ao 206 nacional em comemoração ao primeiro aniversário do 206 1.0 brasileiro produzido em Porto Real (RJ), marcando ainda o início da produção da versão com motor 1.6.

Em razão do sucesso obtido nessas ações conjuntas, em 2010 a marca estendeu o caráter especial da série à linha 207, lançando o Peugeot 207 Quiksilver. Inicialmente limitada a 1,5 mil unidades, a bem-sucedida versão foi ampliada e teve mais mil exemplares produzidos no mesmo ano.

Chevrolet Trax será concorrente dos Ford EcoSport e Renault Duster

A General Motors divulgou a primeira foto oficial da versão Chevrolet do Opel Mokka e Buick Encore, o Chevrolet Trax. O SUV só será apresentado no Salão de Paris em setembro. Ele vem dividir mercado com o Ford EcoSport e Renault Duster.

Porsche 1979 de Bill Gates será leiloado

Um Porsche modelo 911 de 1979 semelhante ao da foto abaixo e que pertenceu ao fundador da Microsoft, Bill Gates, será leiloado em Viena em junho. A informação foi divulgada nesta segunda-feira (14) pela casa de leilão Dorotheum. O carro azul turquesa metalizado foi avaliado entre 39 mil (R$ 98,5 mil) e 50 mil euros (R$ 126.230), e é um dos destaques da edição especial do leilão, que leva o título de "carros clássicos".

Toyota Etios será vendido no país a partir de agosto

O Toyota Etios, que será produzido na fábrica da marca em Sorocaba (SP), começa a ser vendido no Brasil a partir de agosto. Aposta para mercados emergentes, o modelo já está foi lançado na África do Sul e na Índia.

A versão brasileira do modelo será praticamente idêntica a vendida no país asiático. Por aqui, ele terá os motores 1.3 e 1.5 flex e as configurações versões hatch e sedã. O estilo, como pode-se ver, não vai arrancar suspiros. O Etios sedã será parecido com o Logan.

Corvette é o carro madrinha das 500 Milhas de Indianápolis

Um Chevrolet Corvette ZR1 2013 vai liderar o grid de largada da 96ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, no próximo dia 27 de maio, no Indianapolis Motor Speedway. Com 647 cavalos, o Corvette ZR1 é o mais potente carro de produção que já "participou" da corrida.

Esta será a 23ª vez que um veículo da Chevrolet participará de uma das mais tradicionais corridas de automóveis do mundo e a 11ª vez que um Corvette servirá como carro madrinha. E ainda há mais números para celebrar. O Corvette 2013 irá marcar o 60º aniversário do modelo.

"O Chevrolet Corvette é a personificação do desempenho. Certamente, o ZR1 é o carro perfeito para liderar a mais prestigiada corrida de automóveis no mundo", afirma Jeff Belskus, presidente e chefe executivo da Indianapolis Motor Speedway Corporation. "A Chevrolet é um grande parceiro do circuito e nós compartilhamos a emoção do 60º aniversário do Corvette. É ainda mais significativo ver um Chevrolet servindo como carro madrinha na Indy desde que o Chevrolet retornou como fornecedor de motores para a IZOD IndyCar".

"Este é um ano realmente muito importante para a Chevrolet. Estamos realizando com sucesso nosso retorno à IndyCar, equipando alguns dos mais importantes times da competição", afirma Jim Campbell, vice-presidente da GM de Veículos de Alta Performance e Motorsports. "Não posso pensar em melhor maneira de marcar o 60º aniversário do Corvette, do que liderar o grid de largada das 500 Milhas de Indianápolis".

Um V8 superalimentado, de 6,2 litros, que gera 647 cavalos, é quem dita o desempenho do ZR1. De todas as empresas que produzem carros larga escala, a Chevrolet é a líder no uso de fibra de carbono. O material, leve e muito resistente, é usado em componentes estruturais, incluindo os para-lamas dianteiros, capô do motor, teto, conjunto divisor dianteiro, painéis da soleira e painéis do assoalho. Com um peso em ordem de marcha de 1.520 quilos, o ZR1 apresenta uma relação de peso/potência de apenas 2,35 kg/cv. O ZR1 também dispõe de uma tecnologia avançada e possui itens como o Magnetic Ride (sistema que controla a dureza dos amortecedores), controle de largada, sistema de gerenciamento do desempenho em pistas, ABS nas 4 rodas e discos de freio feitos de carbono, fornecidos pela Brembo.

Como resultado, o ZR1 é o Chevrolet mais rápido já produzido e é capaz de acelerar de 0 a 96 km/h em 3,4 segundos e atingir velocidade máxima de 330 km/h. O ZR1 fez uma volta completa no famoso de Nurburgring Nordschleift em 7min19s63.

 Pacote do 60º Aniversário do Corvette

O Corvette que será utilizado como carro madrinha nas 500 Milhas terá a pintura semelhante a que estará disponível no pacote do 60º Aniversário, a ser lançado no Corvette 2013. O pacote conta com pintura em Branco Ártico (metálico), mesclada com o interior em couro Blue Diamond (Diamante Azul) e grafismos em camurça. Os modelos conversíveis terão o teto em azul.

Conteúdos adicionais incluem um aerofólio traseiro semelhante ao do ZR1, emblemas especiais, pinças de freio pintadas em cinza e o logotipo "60th" nas calotas centrais da roda, no volante e nos encostos de cabeça dos bancos. Um pacote extra de grafismos inclui faixas pela carroceria em Azul Prateado, incluindo uma faixa costurada no teto do conversível, estendendo o grafismo sobre o mesmo.

A 96º edição das 500 Milhas de Indianápolis está programada para começar às 14 horas (horário de Brasília) do dia 27 de maio. O condutor do carro madrinha será anunciado em breve.

Confira os preços da linha 2013 do Polo e Golf, da VW

A Volkswagen divulgou os preços da linha 2013 do Polo Hatch e Sedan e Golf. E os carros tiveram seus preços reduzidos mesmo tendo ampliado sua lista de equipamentos. O compacto tem preço inicial de R$ 47.510 na carroceria hatch e R$ 50.250 na sedã, enquanto o Golf começa nos R$ R$ 52.900. Em comparação com a versão anterior, esses preços apresentam uma redução de, em média, R$ 1.300, R$ 1.900 e R$ 1.400, respectivamente.

O Polo com motor 1.6, que inclui a versão BlueMotion, agora traz de série trio elétrico, porta-malas com abertura pela chave, faróis com função Coming & Leaving Home, para-sóis com espelho iluminado e alarme. Alguns opcionais também ficaram mais baratos, como o ar-condicionado digital (que custava R$ 920) e rodas de liga-leve de 15 polegadas (que custava elevados R$ 2.040), que agora custam R$ 510.

O Golf, nas versões de entrada com motores 1.6 e 2.0, o automóvel ganhou, de série, rodas de liga-leve de 16 polegadas calçadas com pneus 205/55, faróis com máscara negra e luzes de neblina dianteira e traseira. Por dentro, o modelo adotou bancos com nova espuma, revestimento em cinza, banco traseiro bi-partido com apoio de cabeça e cinto de três pontos para o terceiro ocupante do meio e novo volante.

O Golf 2.0 GT traz rodas de 17 polegadas(225/45 R17), tapetes em carpete e volante e bancos em couro. A versão topo de linha do Volkswagen Golf 2013, a Black Edition, traz agora sensor de chuva e de luminosidade, volante revestido em couro e retrovisor interno eletrocrômico.

Polo 1.6 – R$ 47.510

Polo 1.6 I-Motion – R$ 50.290

Polo 1.6 BlueMotion – R$ 51.900

Polo 1.6 Sportline – R$ 50.590

Polo 1.6 Sportline I-Motion – R$ 53.370

Polo 2.0 Sportline – R$ 54.080

Polo Sedan 1.6 – R$ 50.250

Polo Sedan 1.6 I-Motion – R$ 53.030

Polo Sedan 1.6 Comfortline – R$ 52.480

Polo Sedan 1.6 Comfortline I-Motion – R$ 55.270

Polo Sedan 2.0 Comfortline – R$ 55.960

Golf 1.6 – R$ 52.900

Golf 1.6 Sportline – R$ 57.510

Golf 2.0 A/T – R$ 59.720

Golf 2.0 Sportline A/T – R$ 62.850

Golf 2.0 GT – R$ 64.530

Golf 2.0 GT A/T – R$ 70.870

Golf 2.0 Black Edition A/T – R$ 66.590

Concessionária Hyundai Caoa está proibida de vender carros em João Pessoa

Os membros da Primeira Câmara Cível do Tribunal de Justiça da Paraíba entenderam, por unanimidade, manter a decisão do juiz da 2ª Vara Cível da Capital, que proibiu a empresa Caoa Montadora de Veículos S/A, por sua rede própria de concessionária Hyundai Caoa do Brasil Ltda, de comercializar, sob qualquer modo e hipótese, veículos da marca Hyundai na Região Metropolitana de João Pessoa e o Brejo paraibano, área de abrangência da empresa Daisan Comércio de Veículos LTDA. Em caso de descumprimento a Caoa terá que pagar multa diária no valor de R$ 40 mil. O julgamento foi realizado durante sessão na manhã desta quinta-feira (10), com relatoria do desembargador José Di Lorenzo Serpa.

No mesmo julgamento, os membros, seguindo o relator, negaram provimento ao apelo de anulação da sentença de primeiro grau feito pela Caoa Montadora de Veículos S/A e Hyundai Caoa do Brasil Ltda. As empresas recorrentes alegaram também, em suas contra-razões, a ausência de contrato de concessão comercial entre as partes, pelo que não foi dado guarida, segundo o relator, o qual alegou que o contrato de concessão restou provado, demonstrando com clareza o relacionamento contratual entre as partes.

“O presente caso é diferente por si só, porquanto a montadora é também concessionária, e, por isso, a solução da controvérsia deve ser levada a cabo à luz da concretude que orienta as relações as relações civis empresariais atualmente, analisando-se os detalhes do caso concreto. Sabe-se que o contrato de concessão é, por si só, de adesão e dirigido unicamente por uma parte, que é a concedente. Analisando-se desse prisma, não resta dúvida que todos os elementos do contrato de concessão comercial restaram devidamente comprovados nos autos”, ressaltou o desembargador José Serpa.

De acordo com o relator, pelas provas juntadas na Apelação Cível n. 200.2010.019.260-4, ficou claro o direito da empresa Daisan de manter a exclusividade do contrato de concessão para a comercialização dos veículos da Hyundai. “Ademais, a recorrida Caoa Montadora de Veículos S/A descumpriu o disposto no art. 6º, Lei 6.729/79, especialmente seus incisos I e II, ao conceder nova concessão comercial à empresa Hyundai Caoa do Brasil Ltda, a qual pertence ao mesmo grupo econômico, para atuar em João Pessoa, mesma área de abrangência da recorrente, sem nada oportunizar a Daisan Comércio de Veículos Ltda”, asseverou.

Por sua vez, a empresa Daisan, demonstrou nos autos que é sócia, desde março de 2007, da Associação Brasileira dos concessionários Hyundai, a partir de quando passou a revender os veículos da marca Hyundai, como concessionária.

“Vislumbra-se a partir das provas carreadas aos autos que a Caoa Montadora de Veículos S/A comercializa seus veículos através de sua concessionária própria Hyundai Caoa do Brasil, em João Pessoa, com prática de preço mais baixo, enquanto que a Daisan Comércio de Veículos Ltda, pelo que se vislumbra no caderno processual, quando recebia veículos, ainda assim, recebia-os por preço mais elevado que o da promovida Hyundai Caoa”, asseverou o desembargador José Serpa.

Da assessoria do TJPB

Com 256 cavalos, A1 quattro chega ao Brasil no 2º semestre

A Audi confirmou para o segundo semestre a estreia do A1 quattro no mercado brasileiro. O preço, ainda não definido, mas deve ficar em torno de R$ 165.000, segundo a marca. Disponível somente em branco metálico com teto preto, o compacto terá apenas 333 unidades produzidas. Não se sabe ainda quantos desses virão para o Brasil.

O A1 quattro se diferencia do modelo já vendido por aqui (R$ 89,9 mil) pelo conjunto mecânico. Saem de cena o motor 1.4 TFSI de 122 cv e o câmbio S-Tronic (automatizado) de sete velocidades e assumem a alma do compacto o propulsor 2.0 TFSI de 256 cv e 35,7 kgfm e um câmbio manual de seis marchas.

Para garantir mais estabilidade, o carro é equipado com tração integral. Segundo a Audi, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,7 segundos, enquanto a velocidade máxima fica em 245 km/h – desempenho associado a um consumo de 11,75 km/l, de acordo com dados da marca. Ainda de acordo com a Audi, tais modificações exigiram a inclusão ou troca de 600 componentes.