O Renault Duster vai disputar a mais exigente e emocionante corrida do mundo: o Rally Dakar 2013. O carro que competirá foi apresentado na sede da Renault Argentina. Os dois Duster que participarão do Rally Dakar 2013 contam com um motor preparado por Oreste Berta e o chassi foi desenhado e construído pela Baratec.
“Esta será a minha terceira participação no Rally Dakar. Competindo com o Renault Duster, acredito que teremos um bom resultado na edição deste ano”, disse Emiliano Spataro.
Há sete meses, todos os integrantes da equipe estão realizando vários testes com o intuito de desenvolver o equipamento e a performance dos pilotos para atingir o objetivo de terminar o Rally Dakar 2013 entre as 15 primeiras equipes.
“Estamos trabalhando de forma intensa para atingir a meta. A confiabilidade dos veículos é um ponto importante e que deve ser destacado”, afirmou José Garcia.
O evento também marcou a apresentação oficial dos pilotos que guiarão o Duster durante a prova: Emiliano Spataro e José Garcia. Também estiveram presentes Thierry Koskas, Presidente e Diretor Geral da Renault Argentina, Alejandro Reggi, Diretor Comercial da Renault Argentina, e Fabián Barattero, Responsável Técnico do Renault Duster que competirá no Rally Dakar.
Mais informações sobre a “Renault Duster Team” no Rally Dakar 2013 podem ser obtidas no site www.renault.com.ar/dakar.
sábado, 22 de dezembro de 2012
sexta-feira, 21 de dezembro de 2012
Proprietários de veículos já podem consultar valor do IPVA 2013
Os proprietários de veículos na Paraíba já podem consultar o valor do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de 2013. A Secretaria de Estado da Receita liberou a consulta da tabela com os demonstrativos já publicados no Diário Oficial do Estado, mas somente na versão impressa. O valor do IPVA leva em consideração a pesquisa regional da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), que apontou uma redução média de 3,31%, englobando todos os veículos nacionais e importados (carros, motos, ônibus e caminhões).
A consulta pode ser feita neste link. A publicação traz o valor do IPVA de quase 12 mil itens, com o respectivo código e ano de fabricação, no período compreendido de 1998 a 2012. Como há uma série de categorias e subdivisões das marcas/modelos na frota atual (como tipo de combustível, potência do motor, características e acessórios), cada veículo tem um preço diferenciado de IPVA, levando em consideração a pesquisa da Fipe no mercado regional.
Segundo o secretário de Estado da Receita, Marialvo Laureano, os veículos com ano de fabricação abaixo de 1998 ficarão isentos de pagamento do IPVA 2013. “A legislação assegura isenção do imposto para proprietários de carros, motos ou qualquer outro veículo com 16 anos completos do ano de fabricação. Contudo, esses veículos não estão isentos das demais taxas que envolvem o emplacamento, como seguro obrigatório (Dpvat), licenciamento do Detran e a taxa de bombeiro”, frisou.
De acordo com a tabela da Fipe, o valor do IPVA em veículos nacionais, com ano de fabricação em 2011, terá uma queda média maior (9,67%), enquanto alguns modelos de veículos importados, tomando como base esse mesmo ano, terão uma queda menor (5,57%). Já as motocicletas nacionais terão uma redução menor no IPVA do próximo ano (3,11%), enquanto as importadas (6,15%) apresentaram uma queda maior. A maior redução média do IPVA, constatada no ano de fabricação de 2011, foi de carros de passeios nacionais (11,03%). Já o tributo de carros de passeio importados terá recuo menor (4,13%).
A consulta pode ser feita neste link. A publicação traz o valor do IPVA de quase 12 mil itens, com o respectivo código e ano de fabricação, no período compreendido de 1998 a 2012. Como há uma série de categorias e subdivisões das marcas/modelos na frota atual (como tipo de combustível, potência do motor, características e acessórios), cada veículo tem um preço diferenciado de IPVA, levando em consideração a pesquisa da Fipe no mercado regional.
Segundo o secretário de Estado da Receita, Marialvo Laureano, os veículos com ano de fabricação abaixo de 1998 ficarão isentos de pagamento do IPVA 2013. “A legislação assegura isenção do imposto para proprietários de carros, motos ou qualquer outro veículo com 16 anos completos do ano de fabricação. Contudo, esses veículos não estão isentos das demais taxas que envolvem o emplacamento, como seguro obrigatório (Dpvat), licenciamento do Detran e a taxa de bombeiro”, frisou.
De acordo com a tabela da Fipe, o valor do IPVA em veículos nacionais, com ano de fabricação em 2011, terá uma queda média maior (9,67%), enquanto alguns modelos de veículos importados, tomando como base esse mesmo ano, terão uma queda menor (5,57%). Já as motocicletas nacionais terão uma redução menor no IPVA do próximo ano (3,11%), enquanto as importadas (6,15%) apresentaram uma queda maior. A maior redução média do IPVA, constatada no ano de fabricação de 2011, foi de carros de passeios nacionais (11,03%). Já o tributo de carros de passeio importados terá recuo menor (4,13%).
quinta-feira, 20 de dezembro de 2012
Governo anuncia prorrogação de IPI reduzido até junho 2013
O governo anunciou na noite desta quarta-feira (19) a prorrogação do regime de redução de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para vários setores de produção, incluindo veículos. O ministro da fazenda, Guido Mantega, declarou em Brasília que o sistema de tributação deverá permanecer até junho de 2013. A previsão era de que o regime fosse encerrado no próximo dia 31 de dezembro.
Segundo Mantega, porém, os valores do IPI subirão gradualmente até retornarem ao patamar original. De acordo com o ministro os veículos 1.0, por exemplo, manterão o IPI zero até 31 de dezembro. De janeiro a março, terão alíquota de 2%. De abril a junho, o valor sobe para 3.5%. A partir de julho, o valor volta ao patamar de 7%.
Segundo Mantega, porém, os valores do IPI subirão gradualmente até retornarem ao patamar original. De acordo com o ministro os veículos 1.0, por exemplo, manterão o IPI zero até 31 de dezembro. De janeiro a março, terão alíquota de 2%. De abril a junho, o valor sobe para 3.5%. A partir de julho, o valor volta ao patamar de 7%.
terça-feira, 18 de dezembro de 2012
Loja realiza mais um Freelander Day na Estrada de Cabedelo
Um dos modelos Land Rover mais vendidos em todo o mundo, o Freelander 2, foi a celebridade do último sábado (15) na Rota Premium, concessionária Land Rover da Paraíba, localizada na BR 230. Isto porque diversos clientes da marca inglesa, nesse dia, dirigiram-se à loja para conhecer de perto o veículo e avaliar as condições e taxas especiais de venda ofertadas pela concessionária durante o Freelander Day. Durante todo o sábado, os clientes tomaram café da manhã na própria concessionária e fizeram test drive on e off road nos circuitos disponibilizados pela Land Rover Paraíba nas imediações da praia do Poço, em Cabedelo.
Na oportunidade, quem fez test drive confirmou o alto padrão do carro desde as especificações técnicas relativas à velocidade de transmissão, motor e aparato tecnológico, até às especificações de segurança, como número de air bags, frenagem, antitravamento de rodas, e particularidades de conforto, luxo e design.
“Incentivamos sempre o nosso cliente a fazer o test driveporque nosso veículo tem vantagens que ninguém oferece. Não é à toa que, após o teste, todos se encantam pelo modelo”, destacou a gerente da Rota Premium, Mônica Paiva, acrescentando que toda família Freelander segue com precisão a filosofia dos modelos off road premium, que exige carros com conforto, aparato tecnológico e motores altamente potentes.
Os modelos Freelander 2 (S, SE e HSE) possuem, dentre alguns itens, tração integral (4WD), sistema Terrain Response - que adapta os ajustes de motor, câmbio e tração de acordo com as condições de aderência do piso, sistema de assistência a frenagens de emergência; controle de descida em declives; distribuição eletrônica de força de frenagem; controle dinâmico de estabilidade; além do sistema antitravamento de rodas e do sistema de controle de tração.
Na oportunidade, quem fez test drive confirmou o alto padrão do carro desde as especificações técnicas relativas à velocidade de transmissão, motor e aparato tecnológico, até às especificações de segurança, como número de air bags, frenagem, antitravamento de rodas, e particularidades de conforto, luxo e design.
“Incentivamos sempre o nosso cliente a fazer o test driveporque nosso veículo tem vantagens que ninguém oferece. Não é à toa que, após o teste, todos se encantam pelo modelo”, destacou a gerente da Rota Premium, Mônica Paiva, acrescentando que toda família Freelander segue com precisão a filosofia dos modelos off road premium, que exige carros com conforto, aparato tecnológico e motores altamente potentes.
Os modelos Freelander 2 (S, SE e HSE) possuem, dentre alguns itens, tração integral (4WD), sistema Terrain Response - que adapta os ajustes de motor, câmbio e tração de acordo com as condições de aderência do piso, sistema de assistência a frenagens de emergência; controle de descida em declives; distribuição eletrônica de força de frenagem; controle dinâmico de estabilidade; além do sistema antitravamento de rodas e do sistema de controle de tração.
sexta-feira, 14 de dezembro de 2012
Kia Motors anuncia crescimento de 6,4% nas vendas globais de novembro
A Kia Motors Corporation anunciou seus números de vendas globais (exportações, vendas domésticas e vendas de plantas fora da Coreia do Sul) de carros de passageiros, veículos de lazer (RVs) e veículos comerciais em novembro de 2012, atingindo um total de 234.069 unidades vendidas. Esse total significa crescimento de 6,4% sobre novembro de 2011.
Em novembro, a Kia obteve crescimento de 13,8% na Coreia (44.400 unidades vendidas); 13,6% na China (55.300 unidades); 11,7% na América do Norte (46.774 unidades); e 0,8% na Europa, incluindo números da Europa Ocidental e Oriental (46.331 unidades). Enquanto isso, as vendas de novembro diminuíram 7,3% nos mercados gerais, que incluem as regiões da América Central e do Sul, Caribe, Ásia (excluindo China e Coreia), Pacífico, Oriente Médio e África (41.264 unidades).
Em novembro, a Kia obteve crescimento de 13,8% na Coreia (44.400 unidades vendidas); 13,6% na China (55.300 unidades); 11,7% na América do Norte (46.774 unidades); e 0,8% na Europa, incluindo números da Europa Ocidental e Oriental (46.331 unidades). Enquanto isso, as vendas de novembro diminuíram 7,3% nos mercados gerais, que incluem as regiões da América Central e do Sul, Caribe, Ásia (excluindo China e Coreia), Pacífico, Oriente Médio e África (41.264 unidades).
quarta-feira, 12 de dezembro de 2012
Rota Premium Paraíba realiza ação tendo a ‘família’ Freelander 2 como carro chefe
A Rota Premium, concessionária Land Rover da Paraíba, realizará, no próximo sábado (15), mais uma ação que vai possibilitar que os amantes dos 4x4 mais luxuosos do mundo possam adquirir qualquer uma das três versões da família Freelander 2 (S, SE e HSE) com condições e taxas especiais. Trata-se da ação Freelander Day, quando os paraibanos terão a chance de adquirir um Land Rover e desfilar pela cidade com o modelo antes do final do ano.
“Teremos condições muito especiais de negociação durante esse período e os clientes devem aproveitar para conferir as novidades”, afirma a gerente geral da concessionária, Mônica Paiva, garantindo a oportunidade e dando uma boa notícia: os carros já estão na concessionária, portanto, o cliente não vai precisar esperar para usufruir de seu Land Rover.
O modelo Freelander 2 é um dos Land Rover mais vendidos em todo o mundo. Para Mônica, o motivo para o sucesso de vendas talvez esteja nos comparativos técnicos feitos entre oFreelander 2 e outros modelos concorrentes e que evidenciam o alto padrão do carro desde as especificações técnicas relativas à velocidade de transmissão, motor e aparato tecnológico, até às especificações de segurança, como número de air bags, frenagem, antitravamento de rodas, e particularidades de conforto, luxo e design.
“Nosso veículo tem vantagens que ninguém oferece. É natural que todos se encantem pelo modelo e queiram levar um para casa”, destaca a gerente, acrescentando que o Freelander 2 segue com precisão a filosofia dos modelos off road premium, que exige carros com conforto, aparato tecnológico e motores altamente potentes.
Durante o Freelander Day, os clientes poderão fazer test drive e conferir as simulações de compra junto aos vendedores. Na loja da Paraíba, localizada na Estrada de Cabedelo, os clientes conhecerão a superioridade dos modelos S, SE e HSE, que possuem, dentre alguns itens, tração integral (4WD), sistema Terrain Response - que adapta os ajustes de motor, câmbio e tração de acordo com as condições de aderência do piso, além de, no que se refere à segurança e à dirigibilidade, o modelo apresenta nove (9) air bags, sistema de assistência a frenagens de emergência; controle de descida em declives; controle dinâmico de estabilidade; controle do torque de força do motor; além do sistema antitravamento de rodas e do sistema de controle de tração.
Os computadores de bordo (os três modelos); tela central touchscren de 6’’ e 7’’ (modelo HSE); conectividade bluetooth (modelos SE e HSE); seis alto-falantes (modelo S); além de áudio alpine™ com nove alto-falantes de 320w com subwoofer (modelo SE), são outros diferenciais do modelo. Mônica Paiva lembrou que além das vantagens de caráter Premium, o modelo também é o mais acessível da Land Rover sendo comercializado a partir de R$ 129,9 mil, no modelo com motorização à gasolina, e a partir de R$ 139,9 mil, nos que tem motor à diesel.
Outros atrativos
Todos os modelos Freelander 2 possuem para-brisa com aquecimento, piloto automático, ar-condicionado com dual-zone com sensor para poluição, ar-condicionado para segunda fileira, limpador do para-brisa com sensor de chuva, retrovisores escamoteáveis e acendimento automático dos faróis. O Freelander 2 - HSE possui ainda teto solar panorâmico, faróis de xenon adaptativos e aquecimento para bancos frontais.
Quanto ao seu interior, o modelo pode ser adquirido com bancos em couro e em couro Windsor™, com ajuste elétrico para bancos frontais com memória para motorista, botão de ignição, bem como com seu painel em grand black laqueado (modelo HSE), artigos não oferecidos pela concorrência.
“Teremos condições muito especiais de negociação durante esse período e os clientes devem aproveitar para conferir as novidades”, afirma a gerente geral da concessionária, Mônica Paiva, garantindo a oportunidade e dando uma boa notícia: os carros já estão na concessionária, portanto, o cliente não vai precisar esperar para usufruir de seu Land Rover.
O modelo Freelander 2 é um dos Land Rover mais vendidos em todo o mundo. Para Mônica, o motivo para o sucesso de vendas talvez esteja nos comparativos técnicos feitos entre oFreelander 2 e outros modelos concorrentes e que evidenciam o alto padrão do carro desde as especificações técnicas relativas à velocidade de transmissão, motor e aparato tecnológico, até às especificações de segurança, como número de air bags, frenagem, antitravamento de rodas, e particularidades de conforto, luxo e design.
“Nosso veículo tem vantagens que ninguém oferece. É natural que todos se encantem pelo modelo e queiram levar um para casa”, destaca a gerente, acrescentando que o Freelander 2 segue com precisão a filosofia dos modelos off road premium, que exige carros com conforto, aparato tecnológico e motores altamente potentes.
Durante o Freelander Day, os clientes poderão fazer test drive e conferir as simulações de compra junto aos vendedores. Na loja da Paraíba, localizada na Estrada de Cabedelo, os clientes conhecerão a superioridade dos modelos S, SE e HSE, que possuem, dentre alguns itens, tração integral (4WD), sistema Terrain Response - que adapta os ajustes de motor, câmbio e tração de acordo com as condições de aderência do piso, além de, no que se refere à segurança e à dirigibilidade, o modelo apresenta nove (9) air bags, sistema de assistência a frenagens de emergência; controle de descida em declives; controle dinâmico de estabilidade; controle do torque de força do motor; além do sistema antitravamento de rodas e do sistema de controle de tração.
Os computadores de bordo (os três modelos); tela central touchscren de 6’’ e 7’’ (modelo HSE); conectividade bluetooth (modelos SE e HSE); seis alto-falantes (modelo S); além de áudio alpine™ com nove alto-falantes de 320w com subwoofer (modelo SE), são outros diferenciais do modelo. Mônica Paiva lembrou que além das vantagens de caráter Premium, o modelo também é o mais acessível da Land Rover sendo comercializado a partir de R$ 129,9 mil, no modelo com motorização à gasolina, e a partir de R$ 139,9 mil, nos que tem motor à diesel.
Outros atrativos
Todos os modelos Freelander 2 possuem para-brisa com aquecimento, piloto automático, ar-condicionado com dual-zone com sensor para poluição, ar-condicionado para segunda fileira, limpador do para-brisa com sensor de chuva, retrovisores escamoteáveis e acendimento automático dos faróis. O Freelander 2 - HSE possui ainda teto solar panorâmico, faróis de xenon adaptativos e aquecimento para bancos frontais.
Quanto ao seu interior, o modelo pode ser adquirido com bancos em couro e em couro Windsor™, com ajuste elétrico para bancos frontais com memória para motorista, botão de ignição, bem como com seu painel em grand black laqueado (modelo HSE), artigos não oferecidos pela concorrência.
A rede Martelinho de Ouro chega à Paraíba
A rede de recuperação automotiva Martelinho de Ouro, com 16 anos de atuação no mercado pernambucano dá mais um passo para o crescimento do grupo e inaugura nova unidade em João Pessoa, a 13ª franquia da marca e a primeira na Paraíba. A abertura oficial da nova loja será no próximo dia 14, e na sexta-feira (14) e sábado (15) a loja estará recendo os paraibanos com serviços gratuitos como lavagem de carro e min-curso sobre proteção de pintura para clientes e oficinas.
A primeira loja do Martelinho de Ouro na Paraíba localiza-se em uma das principais avenidas da cidade, terá 2 mil m² e 20 funcionários, que passaram por treinamento das técnicas que o Grupo oferece. “A partir de pesquisa, concluímos que o mercado de João Pessoa é bastante promissor, então resolvemos levar aos paraibanos os serviços de qualidade e rapidez do Martelinho de Ouro”, explica o diretor Damião Guerra.
O diretor da empresa, Damião Guerra, começou no ramo automobilístico em 1994, com uma franquia de recuperação de para-brisa glass-weld. A loja situada no bairro do Pina até hoje, foi a primeira de uma longa jornada de sucesso. Gaúcho, natural de Lajeado, o fundador chegou ao Recife desconhecido da cidade, trazendo apenas consigo a esperança de se tornar um grande empresário. Durante esse mesmo período teve contato com outros tipos de serviços, como revitalização, remoção de arranhões e micro-pintura.
Pioneiro na técnica de revitalização em Pernambuco, Damião percebeu que a empresa tinha potencial de se tornar uma grande oficina. Em 1998, ele trouxe a técnica martelinho de ouro que deu origem ao nome da marca. O método que tem como objetivo remover amassados sem a necessidade de pintura deu ao empresário a condição de se firmar no mercado automotivo do estado.
O formato moderno e ágil se destacou no processo de lanternagem e pintura. A empresa ainda trabalha com produtos de alta qualidade como Sherwin Williams, Stardur, Norton e 3M, além de ter o cuidado de oferecer treinamento constante para seus profissionais. Com isso, o Martelinho de Ouro se firmou como referência em qualidade, estabelecendo metas e padrões de excelência reconhecida em toda região. Rapidez e credibilidade são as marcas registradas do Martelinho de Ouro, as quais deram o título de melhor centro automotivo de Pernambuco.
Com os negócios em ascensão, a empresa percebeu que seria um bom investimento expandir. Hoje, são oito lojas em Recife, quatro unidades no Rio Grande do Norte, e agora uma em João Pessoa, que seguem os padrões de qualidade estipulados pela firma. Os planos de expansão não param, a empresa vai abrir mais uma loja na Paraíba no próximo ano, e tem projeto de expandir para outras localidades em Pernambuco.
A primeira loja do Martelinho de Ouro na Paraíba localiza-se em uma das principais avenidas da cidade, terá 2 mil m² e 20 funcionários, que passaram por treinamento das técnicas que o Grupo oferece. “A partir de pesquisa, concluímos que o mercado de João Pessoa é bastante promissor, então resolvemos levar aos paraibanos os serviços de qualidade e rapidez do Martelinho de Ouro”, explica o diretor Damião Guerra.
O diretor da empresa, Damião Guerra, começou no ramo automobilístico em 1994, com uma franquia de recuperação de para-brisa glass-weld. A loja situada no bairro do Pina até hoje, foi a primeira de uma longa jornada de sucesso. Gaúcho, natural de Lajeado, o fundador chegou ao Recife desconhecido da cidade, trazendo apenas consigo a esperança de se tornar um grande empresário. Durante esse mesmo período teve contato com outros tipos de serviços, como revitalização, remoção de arranhões e micro-pintura.
Pioneiro na técnica de revitalização em Pernambuco, Damião percebeu que a empresa tinha potencial de se tornar uma grande oficina. Em 1998, ele trouxe a técnica martelinho de ouro que deu origem ao nome da marca. O método que tem como objetivo remover amassados sem a necessidade de pintura deu ao empresário a condição de se firmar no mercado automotivo do estado.
O formato moderno e ágil se destacou no processo de lanternagem e pintura. A empresa ainda trabalha com produtos de alta qualidade como Sherwin Williams, Stardur, Norton e 3M, além de ter o cuidado de oferecer treinamento constante para seus profissionais. Com isso, o Martelinho de Ouro se firmou como referência em qualidade, estabelecendo metas e padrões de excelência reconhecida em toda região. Rapidez e credibilidade são as marcas registradas do Martelinho de Ouro, as quais deram o título de melhor centro automotivo de Pernambuco.
Com os negócios em ascensão, a empresa percebeu que seria um bom investimento expandir. Hoje, são oito lojas em Recife, quatro unidades no Rio Grande do Norte, e agora uma em João Pessoa, que seguem os padrões de qualidade estipulados pela firma. Os planos de expansão não param, a empresa vai abrir mais uma loja na Paraíba no próximo ano, e tem projeto de expandir para outras localidades em Pernambuco.
terça-feira, 11 de dezembro de 2012
IPVA de carros de passeio terão redução média de 11,03% na Paraíba
Os proprietários de veículos usados no Estado da Paraíba terão uma redução média de 3,31% no Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) em 2013, quando comparado ao valor pago este ano. A Portaria nº 280, publicada no Diário Oficial do Estado de 9 de dezembro, divulgado nesta terça-feira, vai incidir sobre a frota de 819.700 veículos, embarcações e aeronaves usados, tem como base a pesquisa realizada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).
De acordo ainda com a tabela da Fipe, o valor do IPVA dos veículos nacionais, com ano de fabricação em 2011, terá uma queda média maior (9,67%), enquanto alguns modelos de veículos importados, tomando como base esse mesmo ano, terão uma queda menor (5,57%).
Já as motocicletas nacionais terão uma redução menor no IPVA do próximo ano (-3,11%), enquanto as importadas (-6,15%) apresentaram uma queda maior. A pesquisa da Fipe, baseada no preço venal de mercado constatou que o valor do IPVA de carros de passeios nacionais sofreram a maior redução, em média, 11,03%. Já o valor de carros de passeio importados terá um preço do IPVA no próximo ano (-4,13%). A tabela completa, incluindo o modelo e ano das diversas marcas de veículos, foi publicada, em anexo, na versão impressa do Diário Oficial do Estado.
Segundo o secretário Executivo da Receita do Estado, Leonilson Lins de Lucena, a redução não ocorreu por causa de mudanças nas alíquotas do tributo, que continuam as mesmas. “Na prática, o que sofreu variação foi o valor médio de mercado dos veículos automotores em relação ao ano passado. Os carros nacionais e, de passeio, principalmente, tiveram uma maior queda, por exemplo, no IPVA devido à redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados)”.
Veja tabela com calendário de pagamento abaixo.
De acordo ainda com a tabela da Fipe, o valor do IPVA dos veículos nacionais, com ano de fabricação em 2011, terá uma queda média maior (9,67%), enquanto alguns modelos de veículos importados, tomando como base esse mesmo ano, terão uma queda menor (5,57%).
Já as motocicletas nacionais terão uma redução menor no IPVA do próximo ano (-3,11%), enquanto as importadas (-6,15%) apresentaram uma queda maior. A pesquisa da Fipe, baseada no preço venal de mercado constatou que o valor do IPVA de carros de passeios nacionais sofreram a maior redução, em média, 11,03%. Já o valor de carros de passeio importados terá um preço do IPVA no próximo ano (-4,13%). A tabela completa, incluindo o modelo e ano das diversas marcas de veículos, foi publicada, em anexo, na versão impressa do Diário Oficial do Estado.
Segundo o secretário Executivo da Receita do Estado, Leonilson Lins de Lucena, a redução não ocorreu por causa de mudanças nas alíquotas do tributo, que continuam as mesmas. “Na prática, o que sofreu variação foi o valor médio de mercado dos veículos automotores em relação ao ano passado. Os carros nacionais e, de passeio, principalmente, tiveram uma maior queda, por exemplo, no IPVA devido à redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados)”.
Veja tabela com calendário de pagamento abaixo.
sexta-feira, 7 de dezembro de 2012
Mitsubishi Petrobras apresenta novo carro para o Rally Dakar
Faltando pouco menos de um mês para o Rally Dakar, a maior e mais desafiadora prova off-road do planeta, a Equipe Mitsubishi Petrobras prepara uma grande novidade: o lançamento do Mitsubishi ASX Racing, o novo carro de competições desenvolvido exclusivamente para a dupla brasileira Guilherme Spinelli e Youssef Haddad.
"O carro é muito bom", destaca Guiga, o maior campeão do Rally dos Sertões nos carros, com quatro vitórias. O veículo foi projetado pela Mitsubishi Motors do Brasil, através do engenheiro francês Thierry Viadot, que esteve a frente da equipe oficial da Mitsubishi nos 12 títulos que a marca conquistou no Rally Dakar.
O ASX Racing foi construído com a mais alta tecnologia de competição e por profissionais com grande experiência na engenharia off-road.
Para testar a nova máquina, a Equipe Mitsubishi Petrobras foi para a África disputar o Rally do Marrocos, um dos maiores e mais prestigiados do mundo. Foi um ótimo treino para piloto e navegador, que puderam conhecer o novo veículo e andar em ritmo de competição.
"Pudemos testar o veículo em ritmo de competição e em terrenos muito parecidos com os que iremos encontrar no Rally Dakar. Foi um ótimo treino para a dupla, além do aprendizado com o novo ASX Racing. Ainda temos muito trabalho pela frente e não podemos criar grandes expectativas para este Dakar. Mas estamos muito felizes com o que pudemos andar até agora", completa. O Rally Dakar larga no dia 5 de janeiro de Lima, no Peru.
Rally do Marrocos
O objetivo principal de Guiga e Youssef era conhecer e testar o novo carro, mas a dupla fez muito mais do que isso, e conquistou um resultado expressivo na competição: ficaram na terceira colocação na classificação geral, venceram uma especial, ficaram em segundo em outras duas e ainda conquistaram o troféu de melhor dupla estreante.
"Fiquei surpreso com o nível de dificuldades do Rally do Marrocos. Foram muitos quilômetros de enormes dunas, muito próximas uma das outras e muito fofas. Tivemos pela frente muitas pedras, serras, saltos, erosões, rios secos e valetas gigantes. Foram seis dias muito exigentes", conta Guiga.
"Mais do que o resultado, valeu muito pelo treino. Evoluímos a cada quilômetro, mas sabemos que o carro é novo e andamos pouco até agora", disse Youssef.
"O carro é muito bom", destaca Guiga, o maior campeão do Rally dos Sertões nos carros, com quatro vitórias. O veículo foi projetado pela Mitsubishi Motors do Brasil, através do engenheiro francês Thierry Viadot, que esteve a frente da equipe oficial da Mitsubishi nos 12 títulos que a marca conquistou no Rally Dakar.
O ASX Racing foi construído com a mais alta tecnologia de competição e por profissionais com grande experiência na engenharia off-road.
Para testar a nova máquina, a Equipe Mitsubishi Petrobras foi para a África disputar o Rally do Marrocos, um dos maiores e mais prestigiados do mundo. Foi um ótimo treino para piloto e navegador, que puderam conhecer o novo veículo e andar em ritmo de competição.
"Pudemos testar o veículo em ritmo de competição e em terrenos muito parecidos com os que iremos encontrar no Rally Dakar. Foi um ótimo treino para a dupla, além do aprendizado com o novo ASX Racing. Ainda temos muito trabalho pela frente e não podemos criar grandes expectativas para este Dakar. Mas estamos muito felizes com o que pudemos andar até agora", completa. O Rally Dakar larga no dia 5 de janeiro de Lima, no Peru.
Rally do Marrocos
O objetivo principal de Guiga e Youssef era conhecer e testar o novo carro, mas a dupla fez muito mais do que isso, e conquistou um resultado expressivo na competição: ficaram na terceira colocação na classificação geral, venceram uma especial, ficaram em segundo em outras duas e ainda conquistaram o troféu de melhor dupla estreante.
"Fiquei surpreso com o nível de dificuldades do Rally do Marrocos. Foram muitos quilômetros de enormes dunas, muito próximas uma das outras e muito fofas. Tivemos pela frente muitas pedras, serras, saltos, erosões, rios secos e valetas gigantes. Foram seis dias muito exigentes", conta Guiga.
"Mais do que o resultado, valeu muito pelo treino. Evoluímos a cada quilômetro, mas sabemos que o carro é novo e andamos pouco até agora", disse Youssef.
sexta-feira, 30 de novembro de 2012
Com efeito de IPI mais baixo, carros usados desvalorizam até 20%
A desvalorização dos veículos seminovos e usados é apontada pelo setor como a principal sequela causada pelo desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros novos, que provocou alta nas vendas dos zero quilômetro e ajudou no pequeno crescimento de 0,6% economia brasileira no 3º trimestre, anunciado nesta sexta-feira (30).
Ao cruzar o custo na tabela Fipe de um modelo seminovo com o preço de veículos novos, o consumidor observa que pagaria cerca de R$ 42 mil em um Toyota Corolla XLi 1.8 Flex ano 2009, por exemplo, enquanto o mesmo carro, zero quilômetro, sairia por R$ 62.800. O sedã usado vale praticamente o mesmo de outro modelo da marca, o Toyota Etios 1.5 16V XLS, que é um compacto cujo preço sugerido em R$ 42.790.
O efeito colateral sobre os preços de seminovos e usados, de acordo com os lojistas consultados pelo G1, é uma baixa que varia entre 10% e 20% — para comparação, o desconto do IPI chega a 10% nos carros novos — e prejudica concessionários a revendedores multimarcas. “Um monte de lojas fechou, outras passam por dificuldades extremas. O governo usou o desconto do IPI para forçar o crescimento do PIB, mas isso causou um racha no mercado”, afirma o proprietário da Phoenix Multimarcas, Wilson Gonçalves Junior, que tem a loja em São Paulo há 10 anos.
Segundo o empresário, durante este ano o movimento em sua loja caiu 50% em relação às vendas de 2011. “Eu vendia 30 veículos por mês. Hoje a gente vende entre 15 e 18 carros. Em novembro, que normalmente é um mês forte, nós vendemos até agora só 11 unidades”, contabiliza.
O mesmo problema foi sentido pelo gerente de vendas da concessionária Fiat Auguri, Maier Polera. Segundo ele, 40% a 50% dos negócios fechados na concessionária são feitos tendo carros seminovos e usados como entrada.
“As pessoas olham muito o desconto para o carro novo. Então, mesmo que o carro que o cliente dá na entrada esteja muito desvalorizado, ele fecha o negócio e compra o novo”, afirma Polera, que ainda tenta desovar os carros que a concessionária comprou como entrada dos negócios de novos.
Sobre o valor que está na tabela Fipe, o economista Alexandre Lignos ressalta que no cálculo do lojista entra ainda o desconto dos impostos e o lucro que terá com a venda do carro, mas sem perder um preço acessível para poder vender. Por isso, os valores oferecidos na troca sempre ficam abaixo da tabela.
Leia a matéria na íntegra da Revista Autoesporte.com clicando aqui.
Ao cruzar o custo na tabela Fipe de um modelo seminovo com o preço de veículos novos, o consumidor observa que pagaria cerca de R$ 42 mil em um Toyota Corolla XLi 1.8 Flex ano 2009, por exemplo, enquanto o mesmo carro, zero quilômetro, sairia por R$ 62.800. O sedã usado vale praticamente o mesmo de outro modelo da marca, o Toyota Etios 1.5 16V XLS, que é um compacto cujo preço sugerido em R$ 42.790.
O efeito colateral sobre os preços de seminovos e usados, de acordo com os lojistas consultados pelo G1, é uma baixa que varia entre 10% e 20% — para comparação, o desconto do IPI chega a 10% nos carros novos — e prejudica concessionários a revendedores multimarcas. “Um monte de lojas fechou, outras passam por dificuldades extremas. O governo usou o desconto do IPI para forçar o crescimento do PIB, mas isso causou um racha no mercado”, afirma o proprietário da Phoenix Multimarcas, Wilson Gonçalves Junior, que tem a loja em São Paulo há 10 anos.
Segundo o empresário, durante este ano o movimento em sua loja caiu 50% em relação às vendas de 2011. “Eu vendia 30 veículos por mês. Hoje a gente vende entre 15 e 18 carros. Em novembro, que normalmente é um mês forte, nós vendemos até agora só 11 unidades”, contabiliza.
O mesmo problema foi sentido pelo gerente de vendas da concessionária Fiat Auguri, Maier Polera. Segundo ele, 40% a 50% dos negócios fechados na concessionária são feitos tendo carros seminovos e usados como entrada.
“As pessoas olham muito o desconto para o carro novo. Então, mesmo que o carro que o cliente dá na entrada esteja muito desvalorizado, ele fecha o negócio e compra o novo”, afirma Polera, que ainda tenta desovar os carros que a concessionária comprou como entrada dos negócios de novos.
Sobre o valor que está na tabela Fipe, o economista Alexandre Lignos ressalta que no cálculo do lojista entra ainda o desconto dos impostos e o lucro que terá com a venda do carro, mas sem perder um preço acessível para poder vender. Por isso, os valores oferecidos na troca sempre ficam abaixo da tabela.
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quinta-feira, 29 de novembro de 2012
Ação social Mitsubishi Pró Brasil se aproxima da marca de 900 toneladas arrecadas
A Mitsubishi Motors continua acelerando fundo pela solidariedade com a ação social Mitsubishi Pró Brasil, presente nos ralis Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor. Apenas em 2012, foram arrecadadas 86 toneladas de alimentos, chegando a impressionante marca de 863 toneladas distribuídas a entidades em todo o Brasil desde a criação do evento, em 1994.
"Os ralis Mitsubishi têm um papel social importante. Há 18 anos, a marca dos três diamantes e cada um dos participantes dos eventos se envolvem com o Mitsubishi Pró Brasil, provando que, muito além de esporte, aventura e diversões, eles também se preocupam com o próximo. É uma forma de agradecer a cidade por nos receber de braços abertos", explica Corinna Souza Ramos, diretora de Projetos Especiais da Mitsubishi.
Cada apaixonado pelas trilhas off-road do Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor doa 30 quilos de alimento e um kit de produtos de higiene como forma de inscrição. Ao final de cada etapa, estes itens são entregues a instituições das regiões nas quais os ralis passam. Neste ano, 29 entidades sociais, de 11 cidades, foram beneficiadas com a ação.
"Para nós, é muito importante ter ações como o Mitsubishi Pró Brasil, porque cuidamos de muitas crianças e famílias vindas de todo Brasil. Os alimentos recebidos são fundamentais para que a casa sobreviva e para que qualidade dos atendimentos seja mantida", afirma José Mário Tamanini, presidente do GACC - Grupo de Apoio à Criança com Câncer.
Segundo o Hospital de Retaguarda Francisco de Assis, os alimentos recebidas ajudarão por, pelo menos, cinco meses. "Nossa casa vive de doações, então é essencial contar com a ajuda da Mitsubishi", explica Lucia Helena Zucoloto, gerente de marketing do Lar Francisco de Assis. "Ficamos muito felizes por termos sido escolhidos pela marca, já que mostra que nosso trabalho está sendo feito da maneira correta", exalta.
E as arrecadações não param. A temporada 2013 promete ainda mais ações. É o Mitsubishi Pró Brasil acelerando fundo pela solidariedade.
MIT Pró Verde
Em 2010, a Mitsubishi Motors lançou a ação ambiental MIT Pró Verde para neutralização do carbono emitido pelos carros participantes das etapas dos ralis. Até hoje, mais de seis mil árvores nativas do cerrado foram plantadas em uma área de preservação permanente na fábrica da Mitsubishi, em Catalão (GO). E hoje, está em fase de preparação um novo terreno para o plantio de mais seis mil mudas!
Confira uma lista com as entidades beneficiadas em 2012
Mitsubishi Motorsports Sudeste e Mitsubishi Outdoor
- Amparo Social de Itatiaia
- Associação Beneficente Renascer
- Associação Filantrópica Feminina Acácia Londrinense
- Casa da Gestante
- Casa do Adalto - Apoio à crianças com câncer
- Comunidade Atos
- Creche Paulo de Tarso
- Fundo de Solidariedade de Ribeirão Preto
- Fundo Social de Solidariedade de São Pedro
- Grupo de Apoio à Criança com Câncer (GACC)
- Instituto Atsushi e Kimiko Yoshii
- Lar de Idosos Vila Vicentina
- Lar dos Vovozinhos
- Lar Francisco de Assis
- Núcleo Social Dona Judith
- Orfanato e Abrigo República Bem Viver
- Paróquia São Judas Tadeu
- Rede Feminina de Combate ao Câncer
- Resgate Ministério Recuperação da Vida
Mitsubishi Motorsports Nordeste
- Abrigo Tia Julia
- Apoitchá
- Casa do Pobre
- Comunidade Filhos da Misericórdia
- Instituto Hesed
- Lar das Meninas
- Lar de Idosos Nossa Senhora da Conceição
- Lar Irmã Joana
- Lar São Francisco de Assis
- Núcleo de Apoio a Casa da Criança com Câncer
"Os ralis Mitsubishi têm um papel social importante. Há 18 anos, a marca dos três diamantes e cada um dos participantes dos eventos se envolvem com o Mitsubishi Pró Brasil, provando que, muito além de esporte, aventura e diversões, eles também se preocupam com o próximo. É uma forma de agradecer a cidade por nos receber de braços abertos", explica Corinna Souza Ramos, diretora de Projetos Especiais da Mitsubishi.
Cada apaixonado pelas trilhas off-road do Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor doa 30 quilos de alimento e um kit de produtos de higiene como forma de inscrição. Ao final de cada etapa, estes itens são entregues a instituições das regiões nas quais os ralis passam. Neste ano, 29 entidades sociais, de 11 cidades, foram beneficiadas com a ação.
"Para nós, é muito importante ter ações como o Mitsubishi Pró Brasil, porque cuidamos de muitas crianças e famílias vindas de todo Brasil. Os alimentos recebidos são fundamentais para que a casa sobreviva e para que qualidade dos atendimentos seja mantida", afirma José Mário Tamanini, presidente do GACC - Grupo de Apoio à Criança com Câncer.
Segundo o Hospital de Retaguarda Francisco de Assis, os alimentos recebidas ajudarão por, pelo menos, cinco meses. "Nossa casa vive de doações, então é essencial contar com a ajuda da Mitsubishi", explica Lucia Helena Zucoloto, gerente de marketing do Lar Francisco de Assis. "Ficamos muito felizes por termos sido escolhidos pela marca, já que mostra que nosso trabalho está sendo feito da maneira correta", exalta.
E as arrecadações não param. A temporada 2013 promete ainda mais ações. É o Mitsubishi Pró Brasil acelerando fundo pela solidariedade.
MIT Pró Verde
Em 2010, a Mitsubishi Motors lançou a ação ambiental MIT Pró Verde para neutralização do carbono emitido pelos carros participantes das etapas dos ralis. Até hoje, mais de seis mil árvores nativas do cerrado foram plantadas em uma área de preservação permanente na fábrica da Mitsubishi, em Catalão (GO). E hoje, está em fase de preparação um novo terreno para o plantio de mais seis mil mudas!
Confira uma lista com as entidades beneficiadas em 2012
Mitsubishi Motorsports Sudeste e Mitsubishi Outdoor
- Amparo Social de Itatiaia
- Associação Beneficente Renascer
- Associação Filantrópica Feminina Acácia Londrinense
- Casa da Gestante
- Casa do Adalto - Apoio à crianças com câncer
- Comunidade Atos
- Creche Paulo de Tarso
- Fundo de Solidariedade de Ribeirão Preto
- Fundo Social de Solidariedade de São Pedro
- Grupo de Apoio à Criança com Câncer (GACC)
- Instituto Atsushi e Kimiko Yoshii
- Lar de Idosos Vila Vicentina
- Lar dos Vovozinhos
- Lar Francisco de Assis
- Núcleo Social Dona Judith
- Orfanato e Abrigo República Bem Viver
- Paróquia São Judas Tadeu
- Rede Feminina de Combate ao Câncer
- Resgate Ministério Recuperação da Vida
Mitsubishi Motorsports Nordeste
- Abrigo Tia Julia
- Apoitchá
- Casa do Pobre
- Comunidade Filhos da Misericórdia
- Instituto Hesed
- Lar das Meninas
- Lar de Idosos Nossa Senhora da Conceição
- Lar Irmã Joana
- Lar São Francisco de Assis
- Núcleo de Apoio a Casa da Criança com Câncer
quarta-feira, 28 de novembro de 2012
Hyundai apresenta Veloster C3 Roll Top conversível
A Hyundai estreou no Salão de Los Angeles um conceito conversível do seu hatch de 3 portas Veloster. Batizado de C3 Roll Top, ele possui um visual moderno urbano e tem como principal diferencial o teto de tecido, feito com lonas de caminhão, que pode ser facilmente deslizado para frente ou para trás, a fim de criar mais espaço para a bagagem.
A novidade funciona ainda melhor no caso de objetos altos como uma bicicleta. A marca, inclusive, criou um modelo de bike para acompanhar o conceito, com as mesmas cores e desenhos de rodas.
Os engenheiros da Hyundai ainda projetaram o conceito com uma porta traseira que abre para baixo, como uma porta de caçamba de picape. A solução de engenharia, somada ao banco traseiro reclinável que cria uma superficie totalmente plana, ajuda ainda mais no transporte.
Sob o capô, o Veloster Top Rolo C3 possui o motor turbo 1.6 litros de quatro cilindros da versão Turbo do Veloster, capaz de desenvolver 201 cv de potência.
Da Autoesporte.com
terça-feira, 27 de novembro de 2012
Kia vence ‘Melhores Carros da Austrália’ com dois modelos
O Kia Sportage e o Kia Rio marcaram uma dupla vitória no prestigiado prêmio ‘Melhores Carros da Austrália’, da Associação Australiana de Automóveis. “É um resultado maravilhoso nos dois dos segmentos mais populares da Austrália – um endosso genuíno do trabalho que a Kia tem feito para fornecer carros para os consumidores australianos com características fundamentais como qualidade, segurança e diversão”, disse Tony Barlow, diretor de Operações da Kia Motors Austrália.
“A jornada da Kia ao longo dos últimos anos tem sido significativa. Receber este reconhecimento de uma organização que existe para auxiliar as pessoas que realmente compram carros é particularmente agradável. É também uma prova da posição da Kia como a marca de crescimento mais rápido na Austrália”, completou.
Além dos dois modelos vencedores, a Kia contou com outros dois – Optima e Sorento – como finalistas, outra razão para acreditar que a Kia está na direção correta.
O painel de jurados do prêmio, elaborado por especialistas de cada um dos clubes de automobilismo do estado, constatou que o Sportage “tem uma construção sólida e vem com a garantia de uma excelente classificação de segurança: cinco estrelas no ANCAP. A qualidade de fabricação e acabamento dos veículos Kia melhorou muito nos últimos anos e o Sportage é agora tão bom ou até melhor nesta área do que muitos dos modelosjaponeses e europeus da categoria”.
O júri também elogiou a Kia pelo trabalho feito para oferecer aos motoristas australianos o tipo de experiência que desejam atrás do volante.
Da assessoria
“A jornada da Kia ao longo dos últimos anos tem sido significativa. Receber este reconhecimento de uma organização que existe para auxiliar as pessoas que realmente compram carros é particularmente agradável. É também uma prova da posição da Kia como a marca de crescimento mais rápido na Austrália”, completou.
Além dos dois modelos vencedores, a Kia contou com outros dois – Optima e Sorento – como finalistas, outra razão para acreditar que a Kia está na direção correta.
O painel de jurados do prêmio, elaborado por especialistas de cada um dos clubes de automobilismo do estado, constatou que o Sportage “tem uma construção sólida e vem com a garantia de uma excelente classificação de segurança: cinco estrelas no ANCAP. A qualidade de fabricação e acabamento dos veículos Kia melhorou muito nos últimos anos e o Sportage é agora tão bom ou até melhor nesta área do que muitos dos modelosjaponeses e europeus da categoria”.
O júri também elogiou a Kia pelo trabalho feito para oferecer aos motoristas australianos o tipo de experiência que desejam atrás do volante.
Da assessoria
quarta-feira, 21 de novembro de 2012
Fluence GT chega ao Brasil com a assinatura Renault Sport
A gama Fluence, que tem como destaques conforto, tecnologia e segurança, acaba de ganhar uma versão esportiva. A Renault do Brasil está lançando o Fluence GT, equipado com motor 2.0 16V turbo com 180 cv de potência. E apesar da relação da Renault com os motores turbo não ser de hoje – a marca francesa foi a pioneira na Fórmula 1, em 1977, a utilizar essa tecnologia – trata-se do primeiro automóvel turbo da marca comercializado no país e também o primeiro a trazer a assinatura da Renault Sport, divisão responsável pela preparação de modelos esportivos da marca na Europa.
“O segmento de sedãs médios foi um dos que mais cresceram no Brasil em 2011 e em 2012. Apesar da variedade de modelos atualmente disponível, a maioria oferece apenas ‘look’ esportivo, sem significativas alterações mecânicas, o que não é o caso do Fluence GT, que deve atender ao consumidor que não abre mão de desempenho e segurança”, explica o Frédéric Posez, Diretor de Marketing da Renault do Brasil.
O Fluence GT tem preço sugerido de R$ 79.370. “Um preço extremamente competitivo, considerando-se as qualidades e os equipamentos de série oferecidos nesta versão”, acrescenta Frédéric Posez.
Basta levantar o capô para se constatar que a esportividade do Fluence GT não fica restrita à aparência. O sedã é empurrado por um propulsor turboalimentado, de quatro cilindros em linha, capaz de desenvolver a potência máxima de 180 cv a 5.500 rpm – é o mesmo propulsor do Mégane GT europeu.
Graças ao turbo “twin-scroll”, compacto e de última geração, quase 80% da força já está disponível a partir de 1.500 rpm. E o torque máximo de 30,6 kgfm aparece logo aos 2.250 rpm. Assim, o Fluence GT é o modelo com maior torque da categoria, à frente, por exemplo, do Mitsubishi Lancer GT (20,1 kgfm), Peugeot 408 THP (24,5 kgfm) e do Jetta TSi (28,5 kgfm).
A eficiência do conjunto mecânico se reflete nos números de desempenho do Fluence GT. O sedã atinge 220 km/h de velocidade final e precisa de apenas 8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, refletindo uma performance verdadeiramente esportiva.
“O segmento de sedãs médios foi um dos que mais cresceram no Brasil em 2011 e em 2012. Apesar da variedade de modelos atualmente disponível, a maioria oferece apenas ‘look’ esportivo, sem significativas alterações mecânicas, o que não é o caso do Fluence GT, que deve atender ao consumidor que não abre mão de desempenho e segurança”, explica o Frédéric Posez, Diretor de Marketing da Renault do Brasil.
O Fluence GT tem preço sugerido de R$ 79.370. “Um preço extremamente competitivo, considerando-se as qualidades e os equipamentos de série oferecidos nesta versão”, acrescenta Frédéric Posez.
Basta levantar o capô para se constatar que a esportividade do Fluence GT não fica restrita à aparência. O sedã é empurrado por um propulsor turboalimentado, de quatro cilindros em linha, capaz de desenvolver a potência máxima de 180 cv a 5.500 rpm – é o mesmo propulsor do Mégane GT europeu.
Graças ao turbo “twin-scroll”, compacto e de última geração, quase 80% da força já está disponível a partir de 1.500 rpm. E o torque máximo de 30,6 kgfm aparece logo aos 2.250 rpm. Assim, o Fluence GT é o modelo com maior torque da categoria, à frente, por exemplo, do Mitsubishi Lancer GT (20,1 kgfm), Peugeot 408 THP (24,5 kgfm) e do Jetta TSi (28,5 kgfm).
A eficiência do conjunto mecânico se reflete nos números de desempenho do Fluence GT. O sedã atinge 220 km/h de velocidade final e precisa de apenas 8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, refletindo uma performance verdadeiramente esportiva.
segunda-feira, 19 de novembro de 2012
Máquinas de matar
Peço licença aos leitores para mudar um pouco o foco desta coluna que traz normalmente algum lançamento do mundo automobilístico e belas fotos das grandes máquinas que chegam todos os dias ao mercado. Hoje vou tratar de um assunto sério. Vou falar de segurança.
Há tempos que cobra dos motoristas e donos de automóveis que se tenha cuidado, que se sigam as leis. Leis, aliás, que ficam cada vez mais duras, como nos casos da obrigatoriedade do uso do cinto de segurança e da nova Lei Seca. Não, estas leis não estão erradas. Elas têm seus motivos de existir.
Mas a minha reclamação vem da falta de uma contra partida. A indústria nacional de veículos está produzindo verdadeiras máquinas de matar motoristas e passageiros. Carros sem itens de segurança como freios ABS e Airbags, que reduzem, e muito, os danos sofridos em caso de acidentes.
Fico pasmo ao pensar que tais itens já existem há tempos, já são obrigatórios em muitos países e aqui no Brasil, onde somos adoradores de carros, não. Para aumentar o lucro, as fábricas oferecem essas peças como opcionais e os demais carros ficam sem. Imagine que a indústria já foi capaz de criar mecanismos que garantem a sobrevivência dos ocupantes de um carro, mas por questão de economia, não os aplicam.
Digo isso com base em vários estudos já feitos e que comprovam a eficiência dos Airbags em caso de batidas frontais, assim como a importância do freio ABS, que, por meio de um circuito eletrônico, impede o travamento das rodas em situações de frenagem e possibilita a mudança de tragetória mesmo com os freios acionados.
Por outro lado, temos consumidores que aceitam este tipo de carro. Aceitam pagar caro por veículos incompletos. Carros que dificilmente seriam aceitos em outro país da forma que ele é vendido por aqui. Não é segredo que os carros produzidos no Brasil, quando exportados, já vão com todos os itens de segurança incluídos “de série”.
O governo também não fica fora nisso. Ora, se a indústria automobilística cobra isenção de impostos do governo para manter seu lucro, por que o governo não exige a inclusão destes itens mínimos de segurança nos carros brasileiros? Por que é que somente os usuários têm deveres e obrigações?
ABS
Até o ano de 2014 todos os carros vendidos no Brasil terão que ter ABS. Hoje, um em cada quatro novos modelos produzidos no mundo traz o Antilock Brake System. Segundo estudos de especialistas, se todos os carros novos tivessem o sistema de freios cerca de 10% dos acidentes de trânsito seriam evitados. O sistema existe desde 1978.
A vantagem do ABS
Em um veículo com Antilock Brake System, você pode frear e virar o carro ao mesmo tempo. Se frear com muita força, e as rodas ameaçarem travar, o computador do ABS aciona uma série de eletroválvulas que liberam a pressão de fluido dentro dos elementos do freio. Isto é feito muitas vezes por segundo, garantindo que a roda freie, mas que gire em todo o momento.
Airbags
Em caso de uma colisão, o cinto de segurança impede que o corpo do condutor seja lançado para a frente e airbags são projetados para suavizar qualquer impacto que o cinto não impeça. O National Highway Traffic Safety Administration calcula que mais de 30 mil vidas foram salvas por airbags desde 1987. Em colisões frontais, airbags reduzem as taxas de mortalidade em até 32%.
*Texto publicado na coluna Autonews da edição de 18 de novembro de 2012 do Jornal da Paraíba.
Há tempos que cobra dos motoristas e donos de automóveis que se tenha cuidado, que se sigam as leis. Leis, aliás, que ficam cada vez mais duras, como nos casos da obrigatoriedade do uso do cinto de segurança e da nova Lei Seca. Não, estas leis não estão erradas. Elas têm seus motivos de existir.
Mas a minha reclamação vem da falta de uma contra partida. A indústria nacional de veículos está produzindo verdadeiras máquinas de matar motoristas e passageiros. Carros sem itens de segurança como freios ABS e Airbags, que reduzem, e muito, os danos sofridos em caso de acidentes.
Fico pasmo ao pensar que tais itens já existem há tempos, já são obrigatórios em muitos países e aqui no Brasil, onde somos adoradores de carros, não. Para aumentar o lucro, as fábricas oferecem essas peças como opcionais e os demais carros ficam sem. Imagine que a indústria já foi capaz de criar mecanismos que garantem a sobrevivência dos ocupantes de um carro, mas por questão de economia, não os aplicam.
Digo isso com base em vários estudos já feitos e que comprovam a eficiência dos Airbags em caso de batidas frontais, assim como a importância do freio ABS, que, por meio de um circuito eletrônico, impede o travamento das rodas em situações de frenagem e possibilita a mudança de tragetória mesmo com os freios acionados.
Por outro lado, temos consumidores que aceitam este tipo de carro. Aceitam pagar caro por veículos incompletos. Carros que dificilmente seriam aceitos em outro país da forma que ele é vendido por aqui. Não é segredo que os carros produzidos no Brasil, quando exportados, já vão com todos os itens de segurança incluídos “de série”.
O governo também não fica fora nisso. Ora, se a indústria automobilística cobra isenção de impostos do governo para manter seu lucro, por que o governo não exige a inclusão destes itens mínimos de segurança nos carros brasileiros? Por que é que somente os usuários têm deveres e obrigações?
ABS
Até o ano de 2014 todos os carros vendidos no Brasil terão que ter ABS. Hoje, um em cada quatro novos modelos produzidos no mundo traz o Antilock Brake System. Segundo estudos de especialistas, se todos os carros novos tivessem o sistema de freios cerca de 10% dos acidentes de trânsito seriam evitados. O sistema existe desde 1978.
A vantagem do ABS
Em um veículo com Antilock Brake System, você pode frear e virar o carro ao mesmo tempo. Se frear com muita força, e as rodas ameaçarem travar, o computador do ABS aciona uma série de eletroválvulas que liberam a pressão de fluido dentro dos elementos do freio. Isto é feito muitas vezes por segundo, garantindo que a roda freie, mas que gire em todo o momento.
Airbags
Em caso de uma colisão, o cinto de segurança impede que o corpo do condutor seja lançado para a frente e airbags são projetados para suavizar qualquer impacto que o cinto não impeça. O National Highway Traffic Safety Administration calcula que mais de 30 mil vidas foram salvas por airbags desde 1987. Em colisões frontais, airbags reduzem as taxas de mortalidade em até 32%.
*Texto publicado na coluna Autonews da edição de 18 de novembro de 2012 do Jornal da Paraíba.
terça-feira, 13 de novembro de 2012
LatinNCap avalia segurança de carros à venda no Brasil
O Latin NCap, braço para a América Latina da organização europeia que promove testes independentes de segurança com carros ao redor do mundo, divulgou nesta terça-feira (13), em São Paulo, os resultados das avaliações promovidas neste ano com veículos vendidos no Brasil e em outros países da região. O Auto Esporte fez notícia e divulgou os vídeos.
Foram testados Toyota Etios hatch, Honda City, Ford New Fiesta Hatch, Renault Sandero, JAC J3, Renault Fluence e Volkswagen Polo hatch. Também foi avaliado do Volkswagen Bora, que não é mais comercializado no mercado brasileiro.
Antes de verem o resultado no link abaixo, deixo minha indignação em relação à produção de carros sem airbags e frios ABS. É um absurdo que já existam estas tecnologias que ampliam em muito a segurança dos passageiros e motoristas e o governo permita que sejam vendidos veículos sem eles.
Clique aqui para assistir aos vídeos direto na página do Auto Esporte.
Kia Motors anuncia crescimento de 3,1% nas vendas globais de outubro
A Kia Motors Corporation anunciou seus números de vendas globais (exportações, vendas domésticas e vendas de plantas fora da Coreia do Sul) de carros de passageiros, veículos de lazer (RVs) e veículos comerciais em outubro de 2012, atingindo um total de 228.146 unidades vendidas. Esse total significa crescimento de 3,1% sobre outubro de 2011.
Em outubro, a Kia obteve crescimento de 14% na América do Norte (48.880 unidades vendidas) e 7,4% na Europa, incluindo números da Europa Ocidental e Oriental (49.168 unidades). Enquanto isso, as vendas de outubro diminuíram 1,5% nos mercados gerais, que incluem as regiões da América Central e do Sul, Caribe, Ásia (excluindo China e Coreia), Pacífico, Oriente Médio e África (41.989 unidades), 1,7% na Coreia (40.600 unidades) e 2,6% na China (47.509 unidades).
No acumulado dos dez primeiros meses de 2012, as vendas globais da Kia aumentaram 10,7% em relação ao mesmo período do ano anterior, num total de 2.262.933 unidades. Europa, América do Norte e China obtiveram o maior ganho nesse período, com crescimento de 22% (482.335 unidades vendidas), 18,1% (545.487 unidades) e 10,4% (403.656 unidades), respectivamente.
O modelo mais vendido da Kia nos mercados do exterior no mês de outubro foi o Rio, com 37.618 unidades vendidas. O Sportage foi o segundo modelo mais vendido, com 32.013 unidades, enquanto Cerato, Optima e Sorento vieram em seguida com, respectivamente, 30.885, 21.932 e 18.424 unidades vendidas.
Em outubro, a Kia obteve crescimento de 14% na América do Norte (48.880 unidades vendidas) e 7,4% na Europa, incluindo números da Europa Ocidental e Oriental (49.168 unidades). Enquanto isso, as vendas de outubro diminuíram 1,5% nos mercados gerais, que incluem as regiões da América Central e do Sul, Caribe, Ásia (excluindo China e Coreia), Pacífico, Oriente Médio e África (41.989 unidades), 1,7% na Coreia (40.600 unidades) e 2,6% na China (47.509 unidades).
No acumulado dos dez primeiros meses de 2012, as vendas globais da Kia aumentaram 10,7% em relação ao mesmo período do ano anterior, num total de 2.262.933 unidades. Europa, América do Norte e China obtiveram o maior ganho nesse período, com crescimento de 22% (482.335 unidades vendidas), 18,1% (545.487 unidades) e 10,4% (403.656 unidades), respectivamente.
O modelo mais vendido da Kia nos mercados do exterior no mês de outubro foi o Rio, com 37.618 unidades vendidas. O Sportage foi o segundo modelo mais vendido, com 32.013 unidades, enquanto Cerato, Optima e Sorento vieram em seguida com, respectivamente, 30.885, 21.932 e 18.424 unidades vendidas.
segunda-feira, 12 de novembro de 2012
Assista ao primeiro clipe do Rally Paraibano - Litoral Norte
O Rally Paraibano Litoral Norte aconteceu no domingo 11 e passou por João Pessoa, Santa Rita e foi até Lucena passando por canaviais, coqueirais, plantações de abacaxi, areia, pedras e até atravessando rios. O clipe abaixo dá um gostinho de como foi o evento.
Eu participei do rally a convite da Renault JCarneiro, em João Pessoa, onde aconteceu a largada do evento. O final da prova foi em um resort em Lucena.
Eu participei do rally a convite da Renault JCarneiro, em João Pessoa, onde aconteceu a largada do evento. O final da prova foi em um resort em Lucena.
quinta-feira, 1 de novembro de 2012
Mitsubishi apresenta o iMiEV no Salão de São Paulo
De lá para cá, mais de 30.000 unidades já foram vendidas em países da Europa, no Japão e Estados Unidos. No Brasil, algumas unidades do Mitsubishi iMiEV já circulam por grande capitais, como São Paulo e Rio de Janeiro.
A linha 2013 ganha muitas novidades, a começar pelo Miev Remote System, que une a alta tecnologia com a praticidade. Com um controle remoto, é possível programar a hora de recarga, aproveitando o período de menor consumo de energia no país. Mas não é só isso. O sistema permite programar o acionamento do ar condicionado e o aquecimento do veículo. Bom para os dias muito quentes ou muito frios, já que pode deixar o carro na temperatura certa na hora de sair de casa.
E para quem ainda tem dúvidas sobre o desempenho, esse elétrico tem uma potência máxima de 49kW (69 cv) e conta com torque de 196 Nm (20 kgf/m) a partir de 01 RPM, além de atingir até 130 km/h. A autonomia é de 180 quilômetros, suficiente para rodar durante o dia nas grandes cidades.
terça-feira, 30 de outubro de 2012
Novo VW Santana é revelado na Alemanha
A Volkswagen resolveu fazer a pré-estreia mundial da nova geração do Santana na Alemanha. O carro será produzido pela Shanghai Volkswagen Automotive, na China, e ganhou a plataforma do Polo. Por enquanto, o principal alvo do lançamento
é o mercado chinês. Isso porque a geração passada do Santana, que foi vendida
no Brasil entre 1984 e 2006 é o automóvel
mais vendido da China, com quase quatro milhões de unidades vendidas.
Mas há quem aposte que o novo Santana possa chegar ao mercado brasileiro em 2013, para aposentar o Polo. O novo sedã VW concorreria com Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e Renault Logan. Ficando entre o Voyage e o Jetta no portfólio brasileiro. Na Europa, onde o modelo deve estrear também em 2013, o carro será oferecido sob as marcas Skoda e Seat.
O Santana foi totalmente refeito sob o novo estilo da marca Volkswagen. Ele traz um conceito de espaço inteligente, em que distância entre-eixos de 2,6 m cria espaço visivelmente maior para os joelhos e traz um porta-malas de 480 litros de capacidade.
Na China, o Santana está disponível nas versões Trendline, Comfortline e Highline. O modelo vem equipado de série com ABS, airbags frontais, laterais e de cabeça, programa de estabilização eletrônica, ar-condicionado automático, teto solar elétrico, rodas de liga leve e sensores de estacionamento.
O Santana vem equipado com motores de alumínio naturalmente aspirado de quatro cilindros e 16 válvulas a gasolina. A versão 1.4 tem 90 cavalos de potência e consumo médio de 16,9 km/l, enquanto o 1.6 tem 110 cv e consumo de combustível médio de 16,6 km/l. Na comparação com a geração anterior, o consumo e o nível de emissões de CO2 foram reduzidos em até 28%.
Mas há quem aposte que o novo Santana possa chegar ao mercado brasileiro em 2013, para aposentar o Polo. O novo sedã VW concorreria com Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e Renault Logan. Ficando entre o Voyage e o Jetta no portfólio brasileiro. Na Europa, onde o modelo deve estrear também em 2013, o carro será oferecido sob as marcas Skoda e Seat.
O Santana foi totalmente refeito sob o novo estilo da marca Volkswagen. Ele traz um conceito de espaço inteligente, em que distância entre-eixos de 2,6 m cria espaço visivelmente maior para os joelhos e traz um porta-malas de 480 litros de capacidade.
Na China, o Santana está disponível nas versões Trendline, Comfortline e Highline. O modelo vem equipado de série com ABS, airbags frontais, laterais e de cabeça, programa de estabilização eletrônica, ar-condicionado automático, teto solar elétrico, rodas de liga leve e sensores de estacionamento.
O Santana vem equipado com motores de alumínio naturalmente aspirado de quatro cilindros e 16 válvulas a gasolina. A versão 1.4 tem 90 cavalos de potência e consumo médio de 16,9 km/l, enquanto o 1.6 tem 110 cv e consumo de combustível médio de 16,6 km/l. Na comparação com a geração anterior, o consumo e o nível de emissões de CO2 foram reduzidos em até 28%.
quarta-feira, 24 de outubro de 2012
Governo vai prorrogar IPI menor para carros até o fim do ano
A presidenta Dilma Rousseff
anunciou nesta quarta-feira (24) que o governo vai prorrogar a redução
do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos até o fim do ano. O prazo em vigor até ontem era até o dia 31 de outubro.
A declaração foi feita ao final de seu discurso no Salão Internacional do Autómóvel, no Anhembi, em São Paulo. "Queria fazer um anúncio para vocês antes de encerrar: eu hoje vim aqui também anunciar que nós vamos prorrogar a redução do IPI até 31 de dezembro de 2012", disse.
É a segunda vez que o governo prorroga a redução do benefício neste ano, que foi anunciada inicialmente em maio. Em agosto, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, anunciou a primeira prorrogação da redução do imposto, que, a princípio, venceria no dia 31 daquele mês.
O corte do IPI depende da potência do motor e do local em que ele é produzido (se nacional ou importado). Para carros novos com motor de mil cilindradas (1.0) e fabricados no Brasil, que são os mais vendidos, a alíquota normal do imposto foi de 7% para 0%. Já para os importados com o mesmo tipo de motor, a alíquota foi de 37% para 30%.
A declaração foi feita ao final de seu discurso no Salão Internacional do Autómóvel, no Anhembi, em São Paulo. "Queria fazer um anúncio para vocês antes de encerrar: eu hoje vim aqui também anunciar que nós vamos prorrogar a redução do IPI até 31 de dezembro de 2012", disse.
É a segunda vez que o governo prorroga a redução do benefício neste ano, que foi anunciada inicialmente em maio. Em agosto, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, anunciou a primeira prorrogação da redução do imposto, que, a princípio, venceria no dia 31 daquele mês.
O corte do IPI depende da potência do motor e do local em que ele é produzido (se nacional ou importado). Para carros novos com motor de mil cilindradas (1.0) e fabricados no Brasil, que são os mais vendidos, a alíquota normal do imposto foi de 7% para 0%. Já para os importados com o mesmo tipo de motor, a alíquota foi de 37% para 30%.
segunda-feira, 22 de outubro de 2012
Lancer GT AWD é lançado no Salão do Automóvel de São Paulo
A Mitsubishi Motors está usando o Salão do Automóvel de São Paulo, que abriu nesta segunda-feira (22) apenas para a imprensa e abre para o público geral no dia 24, para lançar várias novidades da marca. É o exemplo do Lancer, sedan que agora ganha a versão 4x4, a GT AWD.
Com exclusivas rodas aro 18", únicas no segmento, o Lancer conta ainda com sensor de acendimento de faróis, sensor de chuva, piloto automático e computador de bordo no centro do painel. Os Paddle Shifters têm boa ergonomia e dão um toque esportivo ao veículo. A linha se completa com os modelos Lancer 2.0 GT, Lancer 2.0 CVT e Lancer 2.0 M/T.
quarta-feira, 17 de outubro de 2012
Ford Fusion Titanium 2.0 EcoBoost
Ele desenvolve 240 cavalos de potência a 5.500 rpm e possui torque de 34,7 kgfm, substituindo o volumoso 3.0 V6 (243 cv e 30,8 kgfm) com a promessa de mais desempenho e menos consumo. De acordo com a Ford, o motor EcoBoost GTDI 2.0 percorre 8,1 km por litro de combustível em ciclo urbano e 10,9 km/l na estrada. A média é de 9,1 km/l.
O câmbio para todas as versões será automático, de seis marchas, com opção de trocas manuais por meio de borboletas (paddle shift) de série. Os freios possuem com sistema ABS, há controle de estabilidade e de tração, e a direção é elétrica. Os airbags serão 8: frontais, laterais, de cortina e de joelhos.
A topo de linha AWD contará com tecnologias como alerta de colisão, piloto automático que monitora a velocidade do carro à frente, alerta quando o carro sai da faixa (sem que o motorista dê seta, indicando um possível descontrole), acionamento da buzina e do pisca-alerta automático em caso de acidente, detecção de pontos cegos, câmera de ré, assistente de estacionamento, entre outros itens.
O porta-malas tem capacidade para 453 litros. Segundo a Ford, tais medidas proporcionam 972 cm de espaço para as pernas nos bancos traseiros e 1,12 m nos bancos dianteiros. Para o quadril, há espaço de1,38 m nos bancos traseiros e de 1,39 m no dianteiro.
Baterias Moura amplia negócios na Paraíba
A marca de baterias Moura está com novo centro de distribuição em João Pessoa. Com o triplo de capacidade de armazenamento em relação ao imóvel anterior, o novo prédio é resultado de um investimento de aproximadamente R$ 2 milhões apenas em estrutura.
Segundo o sócio-administrador da unidade, Raimundo Braz, a estrutura reflete a importância da Paraíba para a Moura. “Há sete anos possuímos filial na região e antes já atuávamos como vendedores. Neste tempo de atuação construímos vínculos e chegamos à marca de mais de 50% de market share no Estado. Consideramos o mercado paraibano extremamente promissor e esse novo centro reforça isso”, afirma Braz, ressaltando que o investimento permitirá expandir os negócios na Paraíba pelos próximos dez anos.
A construção é pioneira e foi projetada, nos mínimos detalhes, para otimizar ainda mais o negócio . “A estrutura foi toda planejada pensando em ambientes funcionais, confortáveis e agradáveis para clientes e colaboradores”, explica o engenheiro da Moura, Raphael Guimarães. O novo centro de distribuição está situado na Avenida Valdemar Galdino Naziazeno, 383, Ernesto Geisel, João Pessoa.
Da assessoria
Segundo o sócio-administrador da unidade, Raimundo Braz, a estrutura reflete a importância da Paraíba para a Moura. “Há sete anos possuímos filial na região e antes já atuávamos como vendedores. Neste tempo de atuação construímos vínculos e chegamos à marca de mais de 50% de market share no Estado. Consideramos o mercado paraibano extremamente promissor e esse novo centro reforça isso”, afirma Braz, ressaltando que o investimento permitirá expandir os negócios na Paraíba pelos próximos dez anos.
A construção é pioneira e foi projetada, nos mínimos detalhes, para otimizar ainda mais o negócio . “A estrutura foi toda planejada pensando em ambientes funcionais, confortáveis e agradáveis para clientes e colaboradores”, explica o engenheiro da Moura, Raphael Guimarães. O novo centro de distribuição está situado na Avenida Valdemar Galdino Naziazeno, 383, Ernesto Geisel, João Pessoa.
Da assessoria
Desempenho da nova versão do Range Rover Vogue impressiona
Projetado justamente para fazer com que todos os dealers (concessionários) no mundo experimentassem os diferenciais da quarta versão do Range Rover Vogue, o lançamento do novo modelo Land Rover no Marrocos foi um sucesso. Ocorrido entre os dias 8 e 10 de outubro, o evento foi marcado pela sua programação especial de test drive na cidade de Marrakesh (on-road) e no deserto (off-road), onde os convidados puderam conferir o espírito inovador do primeiro SUV do mundo com estrutura totalmente em alumínio e 39% mais leve do que os modelos anteriores da Land Rover.
O evento também teve a participação de dois representantes do Grupo Rota Premium - a gerente de Marketing, Paula Queiroz, e a gerente geral da concessionária Land Rover da Paraíba, Mônica Paiva, que comprovaram in loco os atributos do novo modelo, previsto para chegar ao Brasil em janeiro de 2013.
De acordo com Paula Queiroz, um dos destaques do test drive do novo do Range Rover Vogue foi, sem dúvida, a inovadora versão do sistema Terrain Response® da Land Rover, que analisa as condições de solo e seleciona automaticamente as configurações do veículo mais apropriadas para o terreno. “Quando chegamos a Marrakesh, saímos do aeroporto já dirigindo o modelo, fazendo o test drive dentro da cidade. No entanto, o que mais impressionou foi o desempenho do veículo no deserto. Ele é tão rápido em ler o ambiente que é como se escaneasse o terreno e, automaticamente se adaptasse a ele sem que precisássemos apertar um só botão”, relatou a gerente.
Dentro do veículo, a Gerente da Rota Premium Paraíba, Mônica Paiva, ressaltou que o requinte e o conforto são grandes destaques que o carro possui. Segundo ela, o painel do modelo foi totalmente modernizado, bem como dentro dele, a primeira tela dual view do mundo apresenta ao motorista todas as instruções de navegação, enquanto o passageiro pode assistir a um filme em DVD, ao mesmo tempo e na mesma tela. Ela contou também que outra novidade do carro são os vidros acústicos com proteção antirruídos, que no test drive garantiram a sensação de isolamento, atendendo aos mais altos padrões dos carros de luxo, tanto no deserto, quanto na cidade.
“Este é o melhor 4x4 do mundo. Ninguém até agora fez um carro mais completo que este. Ele é para quem quer aventura, mas também é para quem deseja, segurança, luxo e conforto”, disse a gerente, destacando que durante o test drive no deserto deixou o veículo em um ângulo de 90º e se impressionou com o desempenho do carro. “Eu estava presa apenas pelo cinto de segurança e precisei apertar apenas um botão para que o veículo retornasse a posição anterior”, contou Mônica, acrescentando que o veículo, por ter uma estrutura mais leve e um mix inigualável de desempenho, luxo e capacidade já é considerado ‘o mais capaz e mais luxuoso SUV já produzido no mundo’.
Pré-venda na Paraíba
A Gerente da Rota Premium na Paraíba informou que, embora a nova versão do Range Rover Vogue só esteja disponível no Brasil em janeiro de 2013 a concessionária já está realizando a pré-venda do veículo aos clientes interessados em adquirir o modelo. “Como a procura pelos lançamentos sempre é alta, já iniciamos a pré-venda do modelo para que o paraibano já possa fazer sua reserva”, comentou Mônica Paiva, destacando que o modelo deve ser sucesso de vendas e que o cliente deve se antecipar para garantir o seu. A Rota Premium Paraíba está localizada na BR-230, em Cabedelo.
Da assessoria
quinta-feira, 11 de outubro de 2012
Volkswagen apresentará Amarok Canyon em SP
A Volkswagen anunciou nesta quarta-feira (3) que a Amarok Canyon, lançada no último mês durante o Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha, estará no Salão de São Paulo, que vai de 24 de outubro a 4 de novembro. Outra novidade já confirmada pela marca alemã para o evento é o novo Fusca.
Segundo a VW, a picape – que por aqui aparecerá como protótipo, mas que na Alemanha pode ser comprada – foi criada para os praticantes de esportes radicais, especialmente os canoístas. Por isso, a versão conceitual traz dois caiaques de fibra de carbono fixados na caçamba, além de equipamentos como remos, capacetes e coletes.
A configuração Canyon é 85 mm mais alta que uma Amarok comum, graças a 40 mm de elevação da suspensão e 45 mm do pneu para trilhas. Outras modificações são os faróis auxiliares no teto, lanternas traseiras escurecidas, proteção inferior da carroceria, estribos elétricos, caixas de rodas alargadas e cor exclusiva Laranja Baladi.
O motor é o mesmo 2.0 turbodiesel de 180 cavalos e 40,8 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de seis marchas ou automático, de oito velocidades.
Texto e fotos do Autoesporte.com
Kia Motors anuncia crescimento de 13,3% nas vendas globais de setembro
A Kia Motors Corporation anunciou seus números de vendas globais (exportações, vendas domésticas e vendas de plantas fora da Coreia do Sul) de carros de passageiros, veículos de lazer (RVs) e veículos comerciais em setembro de 2012, atingindo um total de 246.733 unidades vendidas. Esse total significa crescimento de 13,3% sobre setembro de 2011.
Em setembro, a Kia obteve forte crescimento de 31,3% na América do Norte (55.135 unidades vendidas); 23,6% nos mercados gerais, que incluem as regiões da América Central e do Sul, Caribe, Ásia (excluindo China e Coreia), Pacífico, Oriente Médio e África (49.911 unidades); 18,5% na Europa, incluindo números da Europa Ocidental e Oriental (55.981 unidades); e 1,1% na China (46.676 unidades). A Coreia apresentou queda de 7% (39.030 unidades).
No acumulado dos nove primeiros meses de 2012, as vendas globais da Kia aumentaram 11,3% em relação ao mesmo período do ano anterior, num total de 2.034.787 unidades. Europa, América do Norte e China obtiveram o maior ganho nesse período, com crescimento de 23,9% (433.167 unidades vendidas), 18,5% (496.607 unidades) e 10,7% (356.147 unidades), respectivamente.
O modelo mais vendido da Kia nos mercados do exterior no mês de setembro foi o Rio, com 43.552 unidades vendidas. O Sportage foi o segundo modelo mais vendido, com 35.098 unidades, enquanto Cerato, Optima e Sorento vieram em seguida com, respectivamente, 31.062, 24.374 e 19.831 unidades vendidas.
“É muito encorajador ver que o crescimento robusto da marca Kia continua em setembro nos principais mercados da América do Norte, Europa e mercados gerais. Os países do Oriente Médio e da África, em particular, mostraram um crescimento impressionante, o que é um sinal positivo para a marca, uma vez que estamos nos preparando para lançar nosso novo sedã de luxo, o Quoris, em muitos desses países”, afirmou Thomas Oh, Vice Presidente Executivo Sênior e COO da Kia Motors Corporation.
Em setembro, a Kia obteve forte crescimento de 31,3% na América do Norte (55.135 unidades vendidas); 23,6% nos mercados gerais, que incluem as regiões da América Central e do Sul, Caribe, Ásia (excluindo China e Coreia), Pacífico, Oriente Médio e África (49.911 unidades); 18,5% na Europa, incluindo números da Europa Ocidental e Oriental (55.981 unidades); e 1,1% na China (46.676 unidades). A Coreia apresentou queda de 7% (39.030 unidades).
No acumulado dos nove primeiros meses de 2012, as vendas globais da Kia aumentaram 11,3% em relação ao mesmo período do ano anterior, num total de 2.034.787 unidades. Europa, América do Norte e China obtiveram o maior ganho nesse período, com crescimento de 23,9% (433.167 unidades vendidas), 18,5% (496.607 unidades) e 10,7% (356.147 unidades), respectivamente.
O modelo mais vendido da Kia nos mercados do exterior no mês de setembro foi o Rio, com 43.552 unidades vendidas. O Sportage foi o segundo modelo mais vendido, com 35.098 unidades, enquanto Cerato, Optima e Sorento vieram em seguida com, respectivamente, 31.062, 24.374 e 19.831 unidades vendidas.
“É muito encorajador ver que o crescimento robusto da marca Kia continua em setembro nos principais mercados da América do Norte, Europa e mercados gerais. Os países do Oriente Médio e da África, em particular, mostraram um crescimento impressionante, o que é um sinal positivo para a marca, uma vez que estamos nos preparando para lançar nosso novo sedã de luxo, o Quoris, em muitos desses países”, afirmou Thomas Oh, Vice Presidente Executivo Sênior e COO da Kia Motors Corporation.
quinta-feira, 27 de setembro de 2012
Toyota Etios chega à Paraíba
Nesta sexta-feira (28) a concessionária Toyota de João Pessoa vai lançar em evento VIP as versões hatch e sedan do novo Etios, o compacto da marca japonesa que chega para rivalizar com VW Gol, Fiat Uno, Nissan March.
E, ao mesmo tempo em que oferece preços "baixos", a partir de R$ 29.900,00, garante recursos mínimos de segurança e conforto já nas versões de preços mais baixos, como freios ABS, Airbags e direção elétrica. O que é ótimo para o consumidor porque começa a trazer um novo padrão que terá que ser seguido pelos tradicionais líderes de vendas.
Confira algumas imagens do novo Toyota Etios em João Pessoa.
E, ao mesmo tempo em que oferece preços "baixos", a partir de R$ 29.900,00, garante recursos mínimos de segurança e conforto já nas versões de preços mais baixos, como freios ABS, Airbags e direção elétrica. O que é ótimo para o consumidor porque começa a trazer um novo padrão que terá que ser seguido pelos tradicionais líderes de vendas.
Confira algumas imagens do novo Toyota Etios em João Pessoa.
segunda-feira, 24 de setembro de 2012
Equipe de JP se classifica para final do Rally Universitário
Foi com grid cheio e com festa que a oitava prova da temporada do Rally Universitário Fiat aconteceu, neste domingo, em João Pessoa (PB). Além dos muitos jovens da cidade, o evento contou com a participação de representantes de algumas cidades da Paraíba e também de outras capitais do Nordeste, como Recife (PE) e Natal (RN). Mas a principal festa do dia foi mesmo de uma equipe local.
Paulo Toscano Varandas Júnior e Antônio Furtado Fernandes venceram na categoria Universitário e se classificaram para disputar um Fiat zero quilômetro na final, em dezembro, com todas as despesas pagas. "Somos amigos há mais de 10 anos. A confiança que temos um no outro foi fundamental para esta vitória", resumiu Paulo.
Na categoria Paixão Fiat o alto do pódio foi ocupado por José da Costa Filho / Werton Costa, também de João Pessoa. A prova com 149 quilômetros, disputada em 3h53min, passou por João Pessoa, Santa Rita, Lucena e Rio Tinto. Com as inscrições dos 316 participantes, entre pilotos, navegadores e zequinhas, foram arrecadadas 1264 latas de leite em pó, doadas para duas instituições filantrópicas da cidade: o Hospital do Padre Zé e a Fundação do Padre Pio.
Há quem diga que a relação de um casal que participa de um rally sem brigar pode durar 100 anos. Carlos Turgesyo Fernandes e Carmen Gabrielli estão na torcida para que isto seja verdade. "Descobrimos muitas das nossas afinidades e aprofundamos nossa comunicação e parceria na prova do ano passado, quando também estávamos comemorando o aniversário da Carmen", contou o piloto.
Por isso, este ano eles resolveram repetir a experiência, além de participar de outra comemoração: "estamos festejando dois anos de namoro e o Rally Universitário Fiat, que adoramos, faz parte de nossa história".
As primas Giuliana Madruga e Manuela Franca convidaram a amiga Luísa Gonçalves para formar equipe com outro objetivo, além de aprender um esporte e ter um fim de semana diferente, "chegar à frente dos nossos namorados". Quando souberam que eles iriam competir, elas quiseram demonstrar "a competência feminina" e propuseram uma aposta: "quem perder paga um jantar". Mas a dupla Italmar Monteiro Neto / José Rodrigues Júnior levou a melhor nesta disputa particular. Restou às meninas o prêmio de Destaque Feminino, oferecido à equipe feminina mais bem classificada depois das cinco que vão ao pódio.
O fim de um namoro também pode servir para a formação de uma equipe. Ano passado, Thaisa Andrade convidou a amiga Ana de Sá para participar do evento. Thaisa ficou impossibilitada de competir e Ana se tornou navegadora do então namorado. Agora que o namoro acabou, as duas resolveram competir juntas, ao lado de outra amiga, kaline Mota. "Fiquei um ano acompanhando o evento pela internet, para realizar este desejo", revelou Thaisa.
Acompanhe a classificação dos cinco primeiros de cada categoria:
Paulo Toscano Varandas Júnior e Antônio Furtado Fernandes venceram na categoria Universitário e se classificaram para disputar um Fiat zero quilômetro na final, em dezembro, com todas as despesas pagas. "Somos amigos há mais de 10 anos. A confiança que temos um no outro foi fundamental para esta vitória", resumiu Paulo.
Na categoria Paixão Fiat o alto do pódio foi ocupado por José da Costa Filho / Werton Costa, também de João Pessoa. A prova com 149 quilômetros, disputada em 3h53min, passou por João Pessoa, Santa Rita, Lucena e Rio Tinto. Com as inscrições dos 316 participantes, entre pilotos, navegadores e zequinhas, foram arrecadadas 1264 latas de leite em pó, doadas para duas instituições filantrópicas da cidade: o Hospital do Padre Zé e a Fundação do Padre Pio.
Há quem diga que a relação de um casal que participa de um rally sem brigar pode durar 100 anos. Carlos Turgesyo Fernandes e Carmen Gabrielli estão na torcida para que isto seja verdade. "Descobrimos muitas das nossas afinidades e aprofundamos nossa comunicação e parceria na prova do ano passado, quando também estávamos comemorando o aniversário da Carmen", contou o piloto.
Por isso, este ano eles resolveram repetir a experiência, além de participar de outra comemoração: "estamos festejando dois anos de namoro e o Rally Universitário Fiat, que adoramos, faz parte de nossa história".
As primas Giuliana Madruga e Manuela Franca convidaram a amiga Luísa Gonçalves para formar equipe com outro objetivo, além de aprender um esporte e ter um fim de semana diferente, "chegar à frente dos nossos namorados". Quando souberam que eles iriam competir, elas quiseram demonstrar "a competência feminina" e propuseram uma aposta: "quem perder paga um jantar". Mas a dupla Italmar Monteiro Neto / José Rodrigues Júnior levou a melhor nesta disputa particular. Restou às meninas o prêmio de Destaque Feminino, oferecido à equipe feminina mais bem classificada depois das cinco que vão ao pódio.
O fim de um namoro também pode servir para a formação de uma equipe. Ano passado, Thaisa Andrade convidou a amiga Ana de Sá para participar do evento. Thaisa ficou impossibilitada de competir e Ana se tornou navegadora do então namorado. Agora que o namoro acabou, as duas resolveram competir juntas, ao lado de outra amiga, kaline Mota. "Fiquei um ano acompanhando o evento pela internet, para realizar este desejo", revelou Thaisa.
Acompanhe a classificação dos cinco primeiros de cada categoria:
sexta-feira, 21 de setembro de 2012
Mitsubishi é o carro oficial do GP do Brasil de F1, pela 4ª vez
Toda a força e tecnologia 4x4 da Mitsubishi Motors, mais uma vez, fará parte do Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1. Pelo quarto ano consecutivo, a marca dos três diamantes será o carro oficial da última etapa da temporada do Mundial da categoria, com 42 veículos da linha sendo usados pela organização do evento.
"O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 está há mais de quatro décadas no Brasil e a Mitsubishi Motors se orgulha de fazer parte de um evento de tamanha importância para o automobilismo mundial. É uma honra para nós cedermos nossos produtos para ajudar na produção da etapa brasileira do maior e mais importante campeonato do planeta na categoria", afirma Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi.
Na 41ª edição do Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1, serão utilizados 34 veículos da nova linha L200 Triton, lançada em julho deste ano, e equipada com o exclusivo sistema SDS e Full Displacement. Além disso, serão mais oito carros do modelo Pajero Dakar, que é um veículo ideal para qualquer situação, já que possui tração 4WD, sistema multimídia com GPS e um amplo espaço interno que abriga com conforto e segurança até sete passageiros.
"Estamos muito contentes com essa parceria com a Mitsubishi. Escolhemos os carros da marca para serem os veículos oficiais, pois eles nos proporcionam tudo o que precisamos durante o evento, como força, potência, tecnologia, conforto e segurança", afirma Claudia Ito, diretora executiva do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1.
O 41º Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1 será nos dias 23, 24 e 25 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
"O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 está há mais de quatro décadas no Brasil e a Mitsubishi Motors se orgulha de fazer parte de um evento de tamanha importância para o automobilismo mundial. É uma honra para nós cedermos nossos produtos para ajudar na produção da etapa brasileira do maior e mais importante campeonato do planeta na categoria", afirma Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi.
Na 41ª edição do Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1, serão utilizados 34 veículos da nova linha L200 Triton, lançada em julho deste ano, e equipada com o exclusivo sistema SDS e Full Displacement. Além disso, serão mais oito carros do modelo Pajero Dakar, que é um veículo ideal para qualquer situação, já que possui tração 4WD, sistema multimídia com GPS e um amplo espaço interno que abriga com conforto e segurança até sete passageiros.
"Estamos muito contentes com essa parceria com a Mitsubishi. Escolhemos os carros da marca para serem os veículos oficiais, pois eles nos proporcionam tudo o que precisamos durante o evento, como força, potência, tecnologia, conforto e segurança", afirma Claudia Ito, diretora executiva do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1.
O 41º Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1 será nos dias 23, 24 e 25 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
quinta-feira, 20 de setembro de 2012
Peugeot Onyx, um audacioso concept
Quasar, Proxima, Oxia, 907… os supercarros da Peugeot sempre despertaram a atenção das pessoas, independente da idade. Em 2012, a Marca apresenta mais um carro dos sonhos, o superautomóvel do século 21: Peugeot Onyx.
Criado por apaixonados por automobilismo que foram buscar inspiração no universo da competição, o Onyx traz um motor V8 situado em posição central na parte traseira e um posto de pilotagem intuitivo, projetando seus admiradores para um universo de alta performance. Além de sua estética espetacular, ele explora novos materiais, brutos, para potencializar ainda mais sua eficiência.
A paixão pela inovação sempre esteve presente ao longo dos 202 anos da história da Peugeot, uma das mais antigas marcas automobilísticas e que também é uma das únicas a propor uma gama completa de meios de mobilidade: bicicletas, veículos de duas rodas motorizados, veículos de passeio e, ainda, utilitários leves.
A bicicleta conceitual Onyx e a scooter de mesmo nome são a expressão dessa visão do futuro em seus respectivos universos.
Da assessoria
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